![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Навигация | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Статьи | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
История моделей | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Кто в Онлайне | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
201 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Советские мотороллеры: Форум |
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
andrey_nik Главный муравьевод
![](modules/Forums/images/avatars/7259950454be9a869efa6c.jpg)
Зарегистрирован: May 06, 2010 Сообщения: 1649 Откуда: Бердянск
|
Добавлено: Пн Окт 31, 2011 7:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Слабая посадка в картере.Попробуйте (как вариант) вставить подшипник и накернить по кругу верхнюю кромку гнезда изнутри картера. Если подходить более серьёзно, то просверлить два отверстия напротив друг друга и нарезать резьбу М5 например, ну и винтами с потаем закрепить подшипник от выпадания.
Ну а как по мне, так и не нужно его закреплять. Зачем? Он то при работе не вываливается ... |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
NITROUS Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/829467424d023adb75016.jpg)
Зарегистрирован: Feb 13, 2007 Сообщения: 951 Откуда: г. Киев
|
Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 12:33 am Заголовок сообщения: |
|
|
Я такие подшипники тоже оставляю и все пока работает. Думаю, что для проворота такого подшипника в посадочном отверстии, внутренняя обойма должна заклинить, а пока она легко вращается, наружная будет стоять на месте даже со слабой посадкой. |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
lover Интересующийся
![Интересующийся Интересующийся](modules/Forums/images/ranks/1star.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/11214531194ff6d8f5d3b86.jpg)
Зарегистрирован: Jul 10, 2010 Сообщения: 92 Откуда: Ярославль
|
Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 8:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ладно, пока тоже оставлю так как есть. |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
DurMachine Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/19737344344de5e4c396c73.jpg)
Зарегистрирован: May 05, 2011 Сообщения: 308 Откуда: Иркутск 38rus
|
Добавлено: Ср Ноя 02, 2011 6:29 am Заголовок сообщения: |
|
|
lover писал(а): | Подскажите каким способом лучше зафиксировать 202й подшипник в левой части картера, а то когда выбиваю вторичный вал подшипник остается на валу, а должен оставаться в картере. | Восстановление прослабленной посадки подшипников ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) _________________
![](http://i.imgur.com/D6tuC.png) |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
slaw Человек с бульвара Капуцинов
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: Nov 11, 2012 Сообщения: 841 Откуда: Украина
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2013 9:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Подниму тему. В Интернете попался хороший справочник по подшипникам. В общее обозрение пока выложить не удалось. Поэтому ознакомиться можно здесь: http://yadi.sk/d/k92TIODq2a0Xg.
Думаю многим пригодится. Да и количество споров по маркировке и устройству подшипников надеюсь уменьшится. |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
| ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif)
|
|