Вятка ВП-150

Pikovuy

еще хотел спросить, есть два коленвала, на одном подшипнику пришёл конец на втором пазам под шпонки, вот думаю перепресовать. стоит? там сепаратор стоит или набираются иголки?

SWED

есть. если выбора нет. там не иголки а ролики. почитай "библию"
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет...

leomotors

SWED,глянь личку. Сорри за офф топ ...
_________________
"Эх человек,человек!Чего тебе дома не сидится?Зачем по земле идёшь человек?Зачем вся жизнь твоя в дороге?"-к/ф "Земля Санникова"...

Pikovuy

вопрос на счет выравнивания кузова так и не закрыт. искал по форуму как посоветовали - не нашёл. может поделится кто ссылочкой или сам пример приведет. напомню что зад повело влево а перед на себя и вправо Sad

спасибо.

Бонифатий

Может мой метод пригодится.http://www.motoroller.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1001&postdays=0&postorder=asc&start=0

Pikovuy

Pikovuy

двигатель найден и куплен!
ждал его с середины осени.
двиг будет перебиратся и как только будет на ходу сразу же буду тулить в вятку. сегодня уже примерял. придётся немного вырезать днище, а так всё должно стать на ура.
фото движка прилагается

Pikovuy

разобрал и начал работу над движком

поршневая в афигенном состоянии, правда один прихват был

и еще всё очень грязное и в нагаре,

почистил лепестковый, карб, выхлопное окно, картер, коленвал. почистил вариатор внутри весь, крышку варика.

доработал напильником поршень и окна поршневой, разобрался с проводкой.

купить:

прокладки поршневой

ремень

глушак

втулку варика

замок зажигания

катушку зажигания

фильтр

регулятор напряжения

реле стартера

Pikovuy

чистый, перебраный, с замененным трансмиссионным маслом, смазанный, с перебранной проводкой и подогнаной под кузов вятки.
осталось купить: ремень, сцепление, вариатор (нормальный), глушитель, реле стартера и выравниватель напряжения и двиг можно начинать лепить в кузов.

Pikovuy

подскажите по тросику спидометра, как его вытянуть и вставить обратно?
какой он на вятке?
мой с 2х концов оборванный и не понятно какой был вообще.
спасибо.

Hakuna

Вставляется снизу вверх. У меня родного троса не было, поэтому переделывал сначала автомобильный (Нива), потом мотоциклетный (кажется - Ява). Второй работает до сих пор. Уже тысяч 15 открутил.
Суть в том, чтобы верхнюю головку сделать разборной, чтобы трос прошел в небольшое отверстие передней вилки.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Pikovuy

guitara56

Хочу задать вопрос, а какой вариаторный движок будете ставить на Вятку?

Pikovuy

Pikovuy

порихтовал чуток передний щит, боковые крылья. примерял толком двигатель, наметил что и где резать.

скорей всего будет ввариватся кусок рамы для крепления двигателя в кузов.

двиг встаёт почти на ура. крепление аморта также наверное будет на раме что вварится.

боюсь сейчас за сварку, (поскольку варить буду не я) чтобы всё нормально сделали да бы не сложится на дороге пополам. вобщем "глаза боятся руки делают"))