Масло, выбор для различных узлов

Res55

По характеристикам М-8В имеет при 100 градусах вязкость 8 единиц, а 15w-40 – 15 единиц.
Не совсем они одинаковы.

Vladimir412

Современные "полусинтетика" и "синтетика" рассчитаны на максимальное снижение трения,поэтому сцепления могут "буксовать"."Минералка! попроще,она подходит лучше.

Res55

Алексей, сейчас бренда ТНК в Украине нет.
Что используете вместо него?
В бензин и коробку.

Hakuna

В коробку - любая минералка, оставшаяся после авто.
В бензин лил минеральный Лукоил - в 2017 году купил 4 литра уже почти на границе. В этом году он закончился - купил на заправке первое что попалось двухтактного (Вамп, кажется). Пока лью его.
Я не заморачиваюсь по поводу марок. Всё что сейчас есть двухтактного однозначно лучше, чем М8 и прочие масла 60-ти летней давности, прописанные в инструкции.
С синтетикой нужно быть осторожным. Всё остальное пойдет.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Res55

Алексей, как вы относитесь к научным работникам и НИИ?
По-вашему, они дятлы?

Hakuna

Павел, вы сейчас пользуетесь мобильным телефоном, или по прежнему вызываете барышню с коммутатора?

У меня есть опыт пробега с описанными маслами около 22 тысяч км, за который зазор в кольцах вырос всего до 1,6 мм (допустимый - 2,5 мм)
На тех маслах, которые прописаны в инструкции средний пробег до первой замены колец - 8 тысяч километров (по данным литературы).
Разница - втрое.

Так что теория с практикой сходится.

P.S. Да, и я тоже научный работник. Доктор наук.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Nor

Res55

В советское время было М-6, М-8,
М-10, М-15, М-20.
Так вот, советские научные работники и НИИ, на основании своих опытов, рекомендовали лить зимой М-6, а летом М-10 или всегда всесезонное М-8.
А не как М-15 (15w40).
Ясно?
О том, что в картер можно лить любую минералку это чушь.
В ВЯТКУ НУЖНО ЛИТЬ М-8.

Res55

О том, что в советскую технику можно лить всякую муть (это я о 15w40) про это вы расскажите моему мопеду Верховина. Ему рекомендовали М-6, М-8, М-10.
Я купил М-8. Но оно было поддельное. На самом деле было 15w40 (М-15).
В 2а раза гуще М-8.
Устройство его такое же как и у Вятки. Почти.
Когда я его залил, сцепление при выжиме рычага сцепления, перестало отсоединяться от коленвала.
Масло сильно густое и продолжало крутить сцепление.
Вот так вот о преимуществах 15w40...
Заливании в картер любой миральной мути...
И т.п.
В ВЯТКУ НУЖНО ЛИТЬ М-8.

Res55

Сейчас все производители рекомендуют лить масло М-15.
Ещё бы, ведь двигатель от него садиться.
Они же говорят, что машина после 5 лет уже очень старая.
Новую пора у них покупать.
Как мне сказал один инженер - перед западными инженерами всегда стоит задача, чтобы срок службы вещи был не более 5 лет.

Res55

Как себя показало у вас масло Вамп 2Т?
Какой они рекомендуют коэффициент смешивания?
Вам нравиться?
Двигатель не перегревается?

Hakuna

Res55

Алексей, как относитесь к идее использовать в Вятке синтетику 5w-20