 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
87 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Guy
Мастер-реставратор
Зарегистрирован: Aug 18, 2008
Сообщения: 2131
Откуда: Беларусь, г. Минск
|
 Добавлено: Чт Окт 17, 2019 7:02 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Hakuna писал(а): | Артем, а много вспомнишь конкурсных работ, где были фотографии катушки с годом выпуска?
Мне кажется, это только если обнаруживался аппарат в супер-сохране. Капсула времени, как принято сейчас выражаться. |
Я не понимаю почему к катушке прицепились.  Я не следил за катушками мотороллерными, но раз вопрос задели такой, то какая разница какой года на ней выбит, Я думаю вполне достаточно если подходит её модель году выпуска.
У меня на туле, спидометр вообще 56 года был, но смысл искать 57. Они одинаковые. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6449
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Чт Окт 17, 2019 7:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Смысла нет. Но если человеку хочется, то пусть ищет.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
STROM
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 04, 2019
Сообщения: 195
Откуда: MOSCOW
|
| Добавлено: Пт Окт 18, 2019 12:14 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Новодел - нижняя? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aircooled
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jan 17, 2019
Сообщения: 421
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Пт Окт 18, 2019 7:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Guy писал(а): | | Hakuna писал(а): | Артем, а много вспомнишь конкурсных работ, где были фотографии катушки с годом выпуска?
Мне кажется, это только если обнаруживался аппарат в супер-сохране. Капсула времени, как принято сейчас выражаться. |
Я не понимаю почему к катушке прицепились. Я не следил за катушками мотороллерными, но раз вопрос задели такой, то какая разница какой года на ней выбит, Я думаю вполне достаточно если подходит её модель году выпуска.
У меня на туле, спидометр вообще 56 года был, но смысл искать 57. Они одинаковые. |
Так когда я на Тулу ставлю фару 78 года, ты говоришь не правильная, хотя это ФГ-50.
Катушка 71 года Б-51-12В - тоже скажешь не оригинал, по каталогу все совпадает.
Некоторые вещи, увы если находятся новые пусть на 30 лет позднее выпущенные, но по каталогу совпадающие - считаю можно ставить, вот нашел раннюю бобину на Вятку, если заработает поставлю, а сейчас вообще стоит 80х годов Б-50М. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aircooled
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jan 17, 2019
Сообщения: 421
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Пт Окт 18, 2019 7:23 am Заголовок сообщения: |
|
|
| STROM писал(а): | | Новодел - нижняя? |
Нет, нижняя это ВПМЗ, а верхняя завод, которые делает известные по всему миру военные самолеты  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6449
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Пт Окт 18, 2019 7:48 am Заголовок сообщения: |
|
|
| aircooled писал(а): |
Некоторые вещи, увы если находятся новые пусть на 30 лет позднее выпущенные, но по каталогу совпадающие - считаю можно ставить, вот нашел раннюю бобину на Вятку, если заработает поставлю, а сейчас вообще стоит 80х годов Б-50М. |
Б-50М отличается электрически. У неё первичная обмотка имеет меньшее сопротивление, чтобы могло работать электронное зажигание. Для контактного это не совсем штатный режим.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kostec80
Магазин
Зарегистрирован: Mar 17, 2008
Сообщения: 2213
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Пт Окт 18, 2019 7:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Один момент , на Вятке б-50 короче , чем от иж-56 ,будет смотреться убого с такой длинной катушкой. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Guy
Мастер-реставратор
Зарегистрирован: Aug 18, 2008
Сообщения: 2131
Откуда: Беларусь, г. Минск
|
| Добавлено: Пт Окт 18, 2019 8:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| aircooled писал(а): |
Так когда я на Тулу ставлю фару 78 года, ты говоришь не правильная, хотя это ФГ-50.
Катушка 71 года Б-51-12В - тоже скажешь не оригинал, по каталогу все совпадает.
Некоторые вещи, увы если находятся новые пусть на 30 лет позднее выпущенные, но по каталогу совпадающие - считаю можно ставить. |
Сомневаюсь, что у вас есть каталог запчастей выпущенный Тульской типографией... а более поздний т-200/т-200м уже идёт сразу на две модели. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aircooled
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jan 17, 2019
Сообщения: 421
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Пт Окт 18, 2019 8:40 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kostec80 писал(а): | | Один момент , на Вятке б-50 короче , чем от иж-56 ,будет смотреться убого с такой длинной катушкой. |
Костя, сейчас Б50М стоит (черная, не бакелитовая вся которая).
Она такая же как от Иж-56.
Надеюсь запустится на старенькой этой ранней маленькой, если нет, буду дальше искать и оставлю Б-50 ижовскую.
А вот Hakuna - спасибо за замечание, не думал я об электронном зажигании, но заводится с пол тычка, как камеру поплавковую наберешь. Видео я показывал https://youtu.be/b68bcwOFFD0 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aircooled
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jan 17, 2019
Сообщения: 421
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Пн Окт 21, 2019 1:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Заменил, колпачок и поставил недостающие резинки на ВВ-провод, в разрыв провода установлено сопротивление (помехоподавитель). Установлен хромированный матовым хромом замок капота. Испытал катушку Б50 1958 года, Вятка на ней работает!
Сейчас пойдет катушка в реставрацию, позже выйду на связь!
https://youtu.be/Tyi15PbhYO4 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aircooled
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jan 17, 2019
Сообщения: 421
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вс Окт 27, 2019 10:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
Эксперименты с ВВ-оборудованием мотороллера продолжаются пока катушка Б50 находится в стадии "реставрации" и ожидает покраски наконец-таки нашел советские 56 года (ГОСТ 1954 года) свечи зажигания А11У Тюменского завода автотракторного электрооборудования! Что интересно, изолятор сделан из природного материала Уралит, что и показывает заводской штамп и литера «У».
Они пойдут на Вятку и Тулу Т200 58х годов и никаких NGK и Bosch!
А тем временем начал подтекать кран КР-12 по конусу сердечника...
Притирать или менять на новый 60-70хх годов?
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
templer
Завсегдатай
Зарегистрирован: Feb 27, 2008
Сообщения: 754
Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.
|
| Добавлено: Вс Окт 27, 2019 1:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Может подтянуть, там вроде резиновое уплотнение должно быть!?
_________________
Михаил.
Тула Т-200М 1968г. +1967г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aircooled
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jan 17, 2019
Сообщения: 421
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вс Окт 27, 2019 5:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| templer писал(а): | | Может подтянуть, там вроде резиновое уплотнение должно быть!? |
Резинку и пару шайб самому добавлять надо, скажем так в поздних кранах они ставили её. На ранних кранах ничего не было, тупо прижимаешь гайкой с внешней резьбой и ей затягиваешь, а затем лепесток прикручиваешь. Гайку внешнюю притянул, кран туго ходит, а бензо-масленая смесь течет на пол  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6449
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Вс Окт 27, 2019 5:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| aircooled писал(а): |
А вот Hakuna - спасибо за замечание, не думал я об электронном зажигании, но заводится с пол тычка, как камеру поплавковую наберешь. Видео я показывал https://youtu.be/b68bcwOFFD0 |
Здесь скорее контакты прерывателя страдать будут от повышенного тока.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aircooled
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jan 17, 2019
Сообщения: 421
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вт Окт 29, 2019 7:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
Продолжаем по ВВ-оборудованию:
Что и требовалось доказать, отмыл солидол консервационный 60 лет сохранявший свечки. С пол оборота завелась Вяточка! Надымил, проветрил...
Теперь осталось катушку вернуть после реставрации и считай ВВ-система будет как с завода!
Завелась с пол оборота по фен-шую, открываем кран, набираем камеру бензином с горкой, давим кнопку массы - пару раз плавно проворачиваем коленвал кик-стартером, далее отпускаем кнопку и заводим... с пол тычка схватила, первые секунды после запуска на видео ниже:
https://youtu.be/G4dHD_uQ_9E |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
