Всем привет из Санкт-Петербурга!

patrikeich

Всем привет, меня зовут Андрей, я из Санкт-Петербурга.
О Вятке мечтал уже много лет, нашел на авито объявление о продаже сразу двух по подходящей цене, не на ходу и без документов, но более менее комплектные. Не долго думая купили с товарищем и притащили ко мне на чердак Smile

Вятки 62го и 63 го годов, я занялся той что старше, вторая ждет своего часа!
До этого был небольшой опыт реставрации Риги 16, иногда даже на работу на ней выезжаю, но к вятке особая любовь.
За почти два года постепенно ковыряясь, перебрал двигатель, поменял все сальники подшипники, наконец заводится на стенде хорошо, на мотороллере еще не опробован.
Отпескоструил раму, часть деталей покрасил порошковой краской, часть отрихтовали, зашпаклевали, покрасили мастера наконец. Теперь постепенно ковыряюсь по вечерам с мелкими деталями надеюсь за зиму собрать. Реставрировать планирую не очень заморачиваясь на аутентичность, но и тюнинга особого не люблю. Хочется чтоб был не музейный экспонат, а почаще на нем выезжать, для чего считаю необходимым сделать поворотники например.
В процессе решил попробовать восстановить документы, пришел в ГИБДД с договором купли-продажи, предыдущий хозяин купил его их 5лет назад у кого то в общем ничего о их судьбе не известно. Я думал, что его нет в базе и получится восстановить через суд по покупательской давности, но не тут то было. Оказалось, он стоит на учете с 66го года на 77 летнем дедушке, мне дали его адрес и имя фамилию, но больше пока ничего не известно, пытался найти телефон- безуспешно, написал ему письмо- пока тишина.
Теперь даже и не знаю как быть, без документов чувствую в Спб будет не скучно ездить.
Давным-давно у Деда жены была вятка, но кому подарена и где сейчас неизвестно, мне от нее только техпаспорт удалось найти и пару запчастей в сарае на даче. К сожалению Деда уже нет, можно переоформить как наследство, но и вятки-то нет той, только техпаспорт, в общем беда.
В процессе сборки уверен что будет куча вопросов, так что решил наконец-то присоединиться к вашему дружному коллективу. Спасибо за Янычару за недостающие запчасти, ну и всем кто тут пишет. Отдельное спасибо Котову, Техника Котова самая интересная на мой взгляд тема, всегда жду новостей оттуда Smile

Всем удачи!

[img]

[/img]

[img][/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

Yanychar

Добро пожаловать.

Позвол дать совет. Если в ГАИ написали адрес собственника Вятки, то НАДО ЕХАТЬ ПЕШКОМ ПО АДРЕСУ И РАЗГОВАРИВАТЬ. А не так, как ты.

Ну а если есть и доки на Вятку деда-то вступать в наследство. При вступлении в наследство нужны ТОЛЬКО ДОКУМЕНТЫ. А вот мотороль понадобиться уже в МРЭО
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

kotov152

patrikeich

Всем привет!
работы с вяткой очень очень медленно но двигаются.

А блестящий кантик по периметру щита это шо?

блестящий кантик это я заказал на алиэкспрессе попробовать, такой профиль пластиковый хромированый еще и самоклеющийся, жаль найти удалось только щириной 7мм.Chrome trim beading в яндексе можно посмотреть.стоит рублей 100, думаю есть на авторынках.
Занялся сборкой передней подвески, и вылезла проблема с игольчатыми подшипниками, корпус одного из них при выпрессовке сломался,где теперь такой найти не имею представления, может быть есть аналоги чем можно заменить?
[/img]

[img]

[/img]

[/quote]

mozg78

Если треснул или обломался то в принципе совместив и сняв фаски на трещинах можно кемпом схватить и дав остынуть обточить до посадочного. Но поставить на внешнюю сторону где нагрузки меньше ну и целой частью на нагрузку. Если во Владивосток не собираешься ехать то будет ходить еще долго. Да и замена глядишь найдется.

mozg78

В книге Волкова глянь в конце. Типы применяемых подшипников. На пузатой и эмкаэлике иглы одинаковые в вилке на маятнике стоят 2.5×16. разница в обоймах похоже только в фаске. А на элике проточка под резинку. Внешний размер у обоймы вроде такой же не вид. Короче в край можно что-то придумать. У основной массы пузатых они изношены. Люфт стук в подвеске будет.колесо чуть криво стоит. У меня их три +клиентская на всех люфты. Особенно на Крым и рым без сервиса прошедших моторашках.

patrikeich

mozg78

Так втулочка то сырая будет. Продавит иглами. Термообработка нужна и сталь хорошая. Там на этом узле усилия на выворот нехилые. А с родной что. Вообще в труху?

patrikeich

mozg78

Так выточи втулку на ось распорную. Т.е вместо колечка отломаного чтоб упор был и катайся)

kostec80

Можно и родную втулку поискать , не самая редкая деталь .

patrikeich

Всем привет!
Продолжаю историю со своей Вяткой. С втулкой в итоге разобрался-выточил мне токарь из какой-то прочной стали втулочку, с допусками на запрессовку, в общем по уму. В итоге когда собирал переднюю подвеску осталось лишних 3 иглы, никак больше не влезает! как так ума не приложу, или он выточил чуть меньше внутренний диаметр, или это иглы не отсюда, а например из сцепления хрен знает-ломаю голову, разбирать двигатель не хочется чтоб проверить. Хотя с трудом могу представить, что туда вставил меньше на 3 иглы чем надо? Shocked

patrikeich

Продолжаю сборку, уж очень хочется покататься! времени как всегда не хватает, еще жду кое какие детали с алиэкспресс и ебэй. Кстати прилетели из индии резинки на пол для веспы, сначала открыл посылку расстроился, совсем показались не подходящего размера, в итоге как ни странно встали нормально! стоили меньше 600р!

[/img]

Nor

А на полупопия резинки не брал в Индии? и с какого рессурса заказывал?
_________________
NOR GARAGE

kotov152

Симпатичный получается аппарат, мне лично очень нравится, молодец!
Светлый цвет ей очень идёт. У меня есть один знакомый (художник, блин), так он покрасил свою Вятку в противный зелёный цвет... Cool

Некоторые форумчане прозвали его психоделическим!