Итоги Конкурса 2013

KyKa

Поздравляю победителей и участников конкурса!
Очень достойные работы! =)

Guy

Я думаю победители все, кто выставил работы свои. Так как всё же профессиональных реставраторов нет. То окончание проекта, это у же победа. Smile

katallov

Добрый день! Переполнен радостными эмоциями! Спасибо уважаемому жюри за оценку моей работы. Создателям сайта хочу выразить огромную благодарность (без заискивания)! Ресурс, без преувеличения, изменил мою жизнь. Раньше я сам, чего то копался в гараже, для себя чего то собирал, а сейчас в лице всех вас нашел соучастников своего хобби! Желаю всем удачных работ, интересных находок, и бесконечной радости от того, чем мы с вами занимаемся!

Pach

minaida

Поздравляю участников и победителей. Нет слов. Вот Она настоящая работа и результат. Я считаю, что надо работы выкладывать на обозрение не только раз в год а постоянно. В конце подводить итог. Wink

Hakuna

В следующем году конкурс скорее всего объявим раньше - в феврале-марте. Это была просьба журнала Мото, чтобы наше объявление успели прочитать и принять участие те, кто еще не знают о существовании сайта.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

minaida

Ооо. Вот это правильно. Нам бы по больше прессы. Very Happy

Major27

Присоединяемся к поздравлениям! Несмотря на некоторую неорганизованность участников в этом сезоне, конкурс все же состоялся, что не может не радовать! Надеемся, что в следующем году достойных участников будет гораздо больше.

Yanychar

И я присоеденюсь к поздравлениям!

Nor

Yanychar

Тогда поощерать всех одинаковыми призами. Только места выдавать.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Pach

Чем хороши мотороллеры - они не интересуют реставрационные мастерские. Я знаю в основном те, что специализируются на автомобилях. Если кто-то и зарабатывает на реставрации мотоциклов, то там работают с техникой других времен, другого класса и, соответственно, другой цены. Типа, слишком мелкая техника для них - мотороллеры.
А с другой стороны, они в мотороллерах не разбираются. Не их тема.

caddy, конечно, не работает бесплатно, но у него есть чёткая направленность - мототехника, и он делает даже мопеды. Мы не ограничивали и, наверняка, не будем ограничивать фирмы и частных лиц, профессионально занимающихся реставрацией.

Ну, а уж если говорить о caddy в ключе конкурса, то... по вполне понятным причинам после конфликта с Yanychar'ом мы его вообще не видим на форуме. Evil or Very Mad

Так что "бояться" конкуренции с ним, видимо, не приходится.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Guy

Pach

Для музея - реставрация, не для музея - не реставрация? Извини, но это жутко субъективно и причиной тому, ИМХО, юношеский максимализм.

Мы до сих пор себе точных рамок понятия "реставрация" себе не придумали, и слава богу. Я считаю, что "ужесточать" их нет необходимости. "Ужесточаться" они будут сами собой, и конкурс в этом плане очень важный элемент. Только в соревновании можно показать реальный уровень хорошей реставрации и тем самым "подбить" коллег сделать также хорошо или еще лучше.

И нам нет необходимости дробиться на "профессионалов" и "любителей". Рановато, по крайней мере.

Плюс, пожалуйста, не надо думать, что "профессионалы", т.е. проф. реставраторы мотоциклов, так глубоко знают нашу мотороллерную тему, что по степени комплектации оригинальными деталями и по уровню знаний (!) способны конкурировать со многими любителями мотороллеров Smile

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Guy

По поводу субъективности... Не согласен, рамки достаточно чёткие есть в архитектуре, картинах, машинах, мотоциклах... Рамки везде одни и теже.

Цитата: Существует множество видов реставрации, которые делят по разным признакам. Во всех видах основная цель реставрации — восстановить утраты предмета (дефекты, полученные в результате эксплуатации — сколы, удары, разломы и многое другое) и улучшить его внешний вид, а также законсервировать предмет.

Поэтому у меня сомнений нет, что по моему мнению, должно быть 2 линии мотороллеров.

Есть немецкие мотоциклы триумф, арди и много других. Почему думается спроса нету на реставрацию их?! Потому что их мало было, можно всю жизнь комплектовать его и ничего не выйдет.

А вот по поводу последнего абзаца Павел, тут да, согласен на все 100%. Но люди тоже хлам покупать не буду, слава богу выбор есть и попадаются мотороллеры с пробегом 1000 км.