восстановление канта кузова

Merbau

Ребят,всем добрый вечер,Нужен совет бывалых)))Сейчас занялся реставрацией кузова пузатой вятки и столкнулся с проблемой.А именно боковой кант(отштамповка) по периметру кузова.Подскажите кто как его восстанавливал?

Shuravi

Merbau

вот и я пока двигаюсь в этом же направлении.думаю приварить часть прута к молотку и вложив его в канавку попробовать его отстучать.Просто может быть попробовать прокатную машинку какую нибудь сделать.Короче любой практически совет практика а не теоретика приветствуется)

Shuravi

[quote="Merbau"], я оставлял проволоку в канте. Не вытаскивал её. Так жестче получалось.

Merbau

это же жуть получиться.Да и жесткости там и без проволоки хоть отбавляй.выгнуть не могу)))Вопрос именно в выпрямление этого канта

Merbau

http://pozdravitel.ru/

может не правильно объяснил.Имеется ввиду отбортовка по краям кузова в виде канавки

mozg78

Головку по диаметру подбери и под нее оправку. Чтото с массой и плоское. Молоток в принципе квадратный пойдет. Все это придерживая вместе подкладываешь и ровняешь .но молоток нужен мелкий чтоб полегче и реще был удар. Сильно тоже не стоит долбить. Края можно расклепать. Навык как бы нужен. А лучше найти хорошего жестянщика с опытом . Счистить краску до металла и выравнивать. С ошметками краски не видно ничего что с металлом.

Shuravi

Merbau

то есть изнутри наружу?Я думал пруток внутрь и снаружи отстукивается

Merbau

Shuravi

Merbau

ок.а теперь еще вопросик.А что такое капроновая плита?)))

Shuravi

Merbau

матрицу самое правильное наверное будет,но там есть один нюанс.Загиб канта.Такую форму не сделать.проще ручную зги машинку сделать.

mozg78

Да ну вы развели. Капролоктан.пуансоны на фрезере. Достаточно двух молотков.мелкий и средний. Ну и оправки из набора костоправского. У них много разных округлостей.У меня такой есть. А в нем кстати и клещи есть специальные для таких буртов. Хотя я ими и не пользовался. Опыт нужен просто хоть какой то работы с жестью. Да и на фото не такой он и помордованый. На них в основном нижние углы страдают и заломы иногда бывают вверху. А кромка и так с завода кривая. У меня элик стоит 79 года на нем одна сторона вобще ровная. Будто срезали. Видать лист в штампе сместился .так и штамп вырубил.