В-150М 1968г. г.Москва

ФРАНЦУЗ

Скоре всего нижней головки шатуна Rolling Eyes

если бы верхней то написал бы - палец Embarassed

Я так думаю
Начинающий
Коленвал попроси у Димки Рожденного в СССР, хвастается что есть у него Laughing

_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Начинающий

Плохо искал! я там даже сальники нулёвые на Вятку нашёл![/quote]
А в каком именно павильоне?? Там их несколько.. Не поделишься информацией Embarassed

Начинающий

Начинающий

unknown

Короч... Есть там такой комплекс как галерея спорта. Спиной стоишь к Магдаку, Зенит находится справа, галерея слева там еще Мир кожи и меха в этом здании. Заходишь туда (не ошибешься, там мотоциклами и мопедами торгуют при входе) проходишь всё это дело мимо слева и справа будут торговать велосипедами, запчастями и т.д. идешь вдоль этих рядов далее там будет поворот направо, повернешь и увидишь кучку барыг (вокруг них там постоянно всякие запчасти валяются и они вечно что-то разбирают) плохие личности ... но достать могут все что угодно. Они сразу заломят заоблачные цены, не соглашайся на них, торгуйся... уступят...

p.s. это не реклама. объяснил дорогу как мог, путеводитель из меня плохой!
_________________
Нафига мне баба, у меня есть мотоцикл! "Константин Бередников"(с)

Начинающий

Огромное спасибо! Very Happy

Я понял, где это находится. Я там был, искал барыг, но ни один мне так и не подсказал, где там "торгуют старьём"..
Ещё раз СПАСИБО!! Very Happy

unknown

Да незачем! Обращайся!
_________________
Нафига мне баба, у меня есть мотоцикл! "Константин Бередников"(с)

ROGDENYVSSSR

Начинающий

Хочу подвести некоторые итоги в истории реставрации мотороллера В-150М... В силу обстоятельств, от меня не зависящим, мною было принято решение уступить право обладания Вяткой одному из членов нашего клуба... В планах этого человека установить современный двигатель но сохранить внешний облик мотороллера. Лично я не вижу ничего предосудительного в том, что роллер будет не на "родном" ходу. Главное, что у него будет другая жизнь, он станет ездить,и мои труды не будут погребены под слоем пыли автосервиса.
Моя идея состояла в том, чтобы восстановить роллер с использованием как можно большего числа новых деталей, для безотказной эксплуатации и надежной работы агрегатов.
Лично мне "Турист" больше нравится по техническим параметрам и он более всего подойдёт для ежедневной эксплуатации в весенне-летний период. На моём будущем роллере будут производится аналогичные работы по кузову, электрической части и будет собираться двигатель из НОВЫХ деталей, что я, к сожалению, не смог себе позволить на "Эмке".
Мы уже основательно готовимся в "экспедицию за "Туристом", готовим прицеп и фаркоп. Как только он будет в Москве, я начну новую тему о восстановлении моего нового мотороллера Wink

bio-max

Александр, спасибо за отличный мопед
Я тоже буду стараться)
_________________
mopedmuseum.ru

мннл
scutt

bvj

дак вот кто будет менять начинку Smile

с какого мокика двиг будет?

кстати тут чтото у нас в раионе менты закипешились поповоду малокубатурнои техники(до 50 к.см.) вроде грядёт регистрация к лету , а в дальнеишем в права категорию добавлять будут вроде А1. т.ч. запасись справкои счёт.

воткак они будут легализовывать уже купленную технику очень интересно? ил как обычно на штрафстоянку, а там докажи что она твоя!

bio-max

Мотор китайский поставим "типа 49.9 сс"
Так что это просто самоделка с мотором 49.9, не требующая регистрации и прав
Мотор провереный, довольно надежный и тяговитый
Скутер с ним едет 75 реальных, от Вятки требуется 60
Конечно, место позволяет вкорячить туда и больший мотор, но проблем тоже будет гораздо больше
Да и тормоза оставляем родные

Про регистрацию и права говорят уже несколько лет
В любом случае будет амнистия - кто заявил мопед, того и номер
По этому поводу не беспокоюсь вовсе
_________________
mopedmuseum.ru

мннл
scutt

zund

В который раз поразился тому, как люди распоряжаются результатами своего труда. Вроде вложена огромная работа результат очень неплох и тут вдруг новый хозяин решает развалить всё и поставить китайский моторчик на антикварный роллер!

С любой точки зрения ход странный, не сказать больше.

Можете не принимать моё мнение всерьёз, конечно всё равно сделаете по-своему, но я всё же выскажу то, что я думаю.

Вятка это уже антикварная вещь, совать туда новый мотор это абсолютно бессмысленно. Если хочется ездить на скутере так и купите его, смысла в перестановке агрегатов нет никакого.

Скорее всего, поиграв год-другой, этот проект будет заброшен и права на него будут уступлены следующему владельцу, который либо угробит это до конца, либо постарается всё вернуть на оригинал.

Ходовка ВП-50М, на мой взгляд, прежде всего тяжеловата для табуреточного агрегата и удовольствие от езды будет минимально. Это и послужит основным аргументом в пользу её продажи.

С другой стороны, любой антиквар в оригинальном реставрированном состоянии никогда не потеряет свой ценности и, сохранив эту вещь, вы только прумножите впоследствии свой капитал.

А эксплуатировать подобную технику как обычный ездовой транспорт, по-моему, просто жалко.

bio-max