Помогите новичку

Yuran

В общем клин можно словить, если при высоких оборотах двигатель недостаточно получает смазки, так?
Ну а как же еще проверять движок при настройке, ведь когда настраиваешь карб, нужно проверять как ведет себя движок во всех режимах, ведь так?
Просто я в этом деле еще новичек, много чего не знаю, со многом сталкиваюсь первый раз, не знаю всяких мелочей и тонкостей.
Так как вы посоветуете тогда настраивать карбюратор? ну типа как надо крутить, как не получить клин и все такое?

Dimas

проверяется обычно сам набор оборотов, т.е. резко газ на полную- если двиг резко подхватывает и набирает обороты то не обязательно дожидаться пока мотор раскрутится... если не так настроено, то в момент открытия заслонки мотор может заглохнуть... или заглохнуть в момент резкого сброса газа. остальное проверяется на ходу. Крутить можно, но не так сильно.

Yuran

В общем поставили назад родной К-62, но не смогли его настроить, холостые есть, но при выжиме ручки газа на всю (на нейтралке, когда он стоит) - мот стреляет. При зажатии утопителя поплавка бенз льется из щели, где соединяется поплавковая камера, через прокладку, это ли основная причина?
И еще, когда мот работает на холостых и при этом коректор открыт на всю, то если его закрывать - обороты увеличиваются, так и должно быть?

Tehnolog

Yuran

Labuh

Yuran

stalker_WoronoW

возможно а по каким причинам не смогли настроить К - 62?

Yuran

Labuh

Дело в том, что стрелять может из-за неправильного зажигания, а не стрелять с тем же зажиганием на другом карбе из-за того, что другой переливает, и топливо есть всегда с избытком. Но все это теория, на практике же надо ВСЁ проверить ПРАВИЛЬНО, а потом уже делать выводы. Попробуйте на том карбе, что стреляет поднять иглу, и в студию номера жиклёров... При повёрнутой манетке (подсосе) на 1/3 что происходит, так же стреляет?
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Yuran

Labuh

Yuran