Рассказ про мой Турист-М

Афонин

Приветствую всех. Я из Елабуги. Имеется ТуристМ. Вот его история.

Весной 1977года, а точнее 22марта мой отец купил сей мотороллер за 450р. Верой и правдой служил около 5 лет. Это были студенческие годы папы. Вспоминает он:
«Выйдешь с института, сядешь, заведёшь с ключа и с комфортом поедешь, а друзья тыркают свои мотоциклы. Но потом он отказывался ездить. Не было тяги, плохо заводился, и т.д. и т.п. Отец с друзьями пытались его отремонтировать, но безрезультатно. И уже с середины восьмидесятых годов мотороллер стоял и пылился в сарае. Без всякой консервации, на колёсах без подставок, без бензина в баке. Во второй половине восьмидесятых отец купил Урал, и окончательно забил на Турист. Постепенно на нём скапливалось барахло, которое клали в сарай.
1993год, родился я. В детстве любил лазить по мотороллеру, играть с ним. С мотороллера был снят капот и помещён в другой сарайчик. Почему то я всегда думал, что моторок разобран поплам. Иногда спрашивал: «Пап, а почему он тут стоит? Его можно отремонтировать?» Папа что то неохотно отвечал.
Весна 2009года. Мне 16лет. Окончательно решил восстановить Турист. Потихоньку расспрашивал отца, читал инструкцию. На спидометре пробег 15377км300м. В мае достали из гаража двожок. К движку в придачу было 2цилиндра. Один от Тулицы. Но при сборке обнаружилось много ржавчины в родном цилиндре. Поставил новый. После месяца шаманства двиг был запущен. Но тяга была плохая. Спросил: «Пап, а ты глушитель чистил?» Он ответил, что нет.(Может это и была причина отсутствия тяги в далёких восьмидисятых) Разобрав глушитель, увидел страшную картину. 2 дырки были мощно забиты. Выхлоп выходил только через одну. Прочистил глушитель, поставил транзисторный коммутатор зажигания и смог в середине июля проехать первый, после 20лет простоя километр! На переднем крыле имеется ГДРовская наклейка.
Пока реставрационных работ не проводил, родная краска неплохо сохранилась. Восстанавливал только номер. Его красил сам.
Некоторые фотки:
Таким я его вытащил

В стадии запуска

В поездке

На рыбалке

Lega

Молодец! Проиятно было почитать , конечно эта история очень схожа со многими , у тебя интересно Wink

_________________
Отреставрировал Вятку-Электрон, по настольгическим причинам Smile

Ищу новые ...

BElii

Сильно!
кстати про наклеечку..конечно история, но по фотографиям похожа на вмятину)
а так вопросов нет! Двухколесный обречен на жизнь!
_________________
"Тулица" 1984 г.в.

Jack

Классный Турист.Хорошее состоя ние. Уверен что тебе удасться отреставрировать его Cool

Афонин

Спасибо. Самоее хорошее - отсутствие дырок под магнето или кикстартер. Отец все 5 лет заводил с ключа. Качественный акум попался Cool

_________________
Турист М 1976года; Рига 13 1991года.

Николай

ФРАНЦУЗ

цилиндром и отличается Laughing

_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Афонин

Ну и ещё по корпусу:
1. Отверстие под закрыватель бензокрана у Туриста с лева.
2. На Тулице есть несколько вентиляционных отверстий.
Ну и конечно формой картера различается.
_________________
Турист М 1976года; Рига 13 1991года.