Реставрация раннего мотороллера Тула Т200 1958 года. Москва.

aircooled

Приветствую всех ценителей ретро-техники СССР!
Сегодня весь день был посвящен боковым молдингам.
Вручную отшлифованы каверны от коррозии алюминия боковые молдинги капотов первого советского мотороллера Тула Т-200, прародителя таких машин как Турист, Тулица, Муравей;
От троллейбуса ЗИУ-5 отмыты и отшлифованы от сто летней грязи канты, работа не спешная, все вручную, на шлифовальных машинках, алюминий «темнеет»;
После финальной полировки вышесказанных деталей приклепаны молдинги;
Осталось совсем дело за малым до окончания проекта.
По окончанию работ, традиционно продувка, пылесос и конечно влажная уборка.

aircooled

Приветствую всех ценителей ретро-техники СССР!
Сегодня весь день был посвящен боковым молдингам.
Вручную отшлифованы каверны от коррозии алюминия боковые молдинги капотов первого советского мотороллера Тула Т-200, прародителя таких машин как Турист, Тулица, Муравей;
От троллейбуса ЗИУ-5 отмыты и отшлифованы от сто летней грязи канты, работа не спешная, все вручную, на шлифовальных машинках, алюминий «темнеет»;
После финальной полировки вышесказанных деталей приклепаны молдинги;
Осталось совсем дело за малым до окончания проекта.
По окончанию работ, традиционно продувка, пылесос и конечно влажная уборка.

aircooled

Приветствую всех любителей техники СССР.
Сегодня финальные штрихи по мотороллеру.
Куплены клеммы СССР на круглые контакты АКБ, почищены, установлены;
Изготовлены и оцинкованы винты крепления крышки смотрового отверстия КПП мотороллера; установлены на пробковую прокладку и герметик, без герметика литье сплава картера тех лет желало лучшего, масло потело под смотровой крышкой;
Обжаты концы направляющих полов мотороллера и его капотов.

Осталось установить резинки капотов, сейчас есть сложность выставить капоты с ними и конечно же сформировать/возможно перешить чехол сидения, установить хромированные люверсы и ремешок на него.
Если у кого есть хорошие мастера по пошиву мотоциклетных/возможно автомобильных чехлов, буду рад. Важно придать корректную форму сидению и укрепить на платформу специальными скобами на клепки. И далее переходим к новому проекту, легкому мотоциклу К-1Б «Киевлянин» 1950 года выпуска.

aircooled

Приветствую!

Продолжаем с реставрацией Т-200 1958 года 823 по счету февраль/март выпуска.
Последние штрихи:
Много ошибок было допущено в изготовлении сидения мотороллера, это была первая запчасть в 2019 году и ей мы заканчиваем (почти) проект! За много лет пришло понимание как должно быть смотреться ранее седло, форма и материал. Старый поролон (губчатая резина тогда еще была в СССР) решено было изготовить заново, для повторения корректной формы не просиженного и не гнилого слежалого поролона.
Была сформирована подушка, предана ей форма. Подобраны материалы, обклеена пленкой для снятия лекал. Форма раннего сидения изготавливалась из «обрывков» лекал оригинального сидения. Цвет материала обивки и канта в том числе. Материалы современные, но все остальное будет соответствовать! Следующий этап снимаем лекала, пошиваем чехол, канты, ремень, ставим хромированные люверсы и собираем все вместе.

Итак поехали.

aircooled

Привет всем любителям ретро техники страны, которой больше нет на карте мира.
Проект Мотороллера ТМЗ Тула Т-200 1958 года подошел к концу, остались незначительные работы над ошибками и финальная фотосессия на улице и под чехол.
Сидение полностью готово, люверсы хромированные, да ремень так торчал не красиво и пришлось повторить. Не однократно эту информацию находил и тому не вытянутый трос внутри ручки. Цвета материалов максимально подбирались по не выцветшим советским элементам.

Hakuna

Супер!
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Nor

Огонь!
_________________
NOR GARAGE

aircooled

Приветствую всех!

В дополнении к окончанию проекта мотороллера Тула Т-200 1958 года досталась по случаю и инструкция от Т-200, редчайшее издание 57-58 (середина 58 года).
Есть изьяны, но это дополняет коллекцию с родным инструментом, насосом который в кузове установлен и родной мото аптечкой.

Hakuna

Антон, результат просто супер! Такую кропотливую реставрацию можно делать только для себя.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

aircooled

Алексей, спасибо! Только для себя.
И еще немного будет новостей, а так же финальную фотосессию хочу сделать. Пока не спешу. Есть мелочи, доделываю их.

aircooled

Приветствую!
На Т-200 1958 года установлена резинка на переключатель света П-25, прошлая растрескалась. Донором послужили несколько утюгов и дрелей СССР.
Так же установил катушку для пневмо шланга и сделал влажную уборку.

aircooled

Добрый день!

В завершении проекта мотороллера Тула Т-200 выпуска февраль 1958 года предлагаю фото-отчет «было-стало» с тех же ракурсов как на фото в объявлении и с первого знакомства в 2019 году перед транспортировкой на реставрацию из Брянской области.

aircooled

Приветствую!

Сегодня мастерскую украсил коллажам фото «было-стало», а так же повесил гигрометр ВИТ-2 для контроля влажности.

онлайн редактор фото

Hakuna

Антон, колоссальная работа проделана.
Моё искреннее восхищение!
Спасибо за твой журнал, за 4 года кропотливейшей работы по восстановлению Тулы, за отличные и подробные фотографии, за отдушину в это черное время.
Надеюсь на Киевлянина Wink

_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

aircooled