Всем привет из Санкт-Петербурга!

Nor

Уменя фото не вилно! у меня одного?
_________________
NOR GARAGE

Hakuna

Pach

У меня фото просматриваются... Странно.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

patrikeich

patrikeich

В выходные наконец-то отлично покатался по городу!Перед этим подшаманив мелочи поехал в мрэо! На этот раз к документам не было вопросов, а вот на осмотре техники попался неприятный полицейский, который и отправил меня кататься дальше без номеров, не захотев выдать мне новый птс. По документам мотороллер у меня голубой, а сейчас он белый, покажите говорит старый цвет? где ж я его возьму, он ведь перекрашен кучу раз и отпескоструен? Номер двигателя не совпадает, хотя в другом мрэо, мне сказали, что это сейчас не имеет значения, а в этом мрэо очень имеет. В общем предложил полицейский мне поискать другое мрэо Sad

Буду ездить пока так, ведь документы у меня есть, хоть и старые,страховка есть, номера правда утеряны.... В общем думаю рано или поздно все получится.
По поводу ходовых испытаний: накатал километров 30-40, в целом все не плохо. При езде вдвоем, разгонялся почти до 60, думаю если поставлю жиклер побольше (сейчас 80й на карбюраторе деллорто) максималка увеличится. Единственное что очень не нравится- тугое сцепление, под конец дня уже просто сил не хватало его сжимать.
Можно ли как-то его сделать гуманнее?

borzynkin

Yanychar

patrikeich

Yanychar

mozg78

Проще ездить и не нарушать. Гайцы лояльно к таким древностям относятся реально. Ну и к человеку на нем. Особенно если по общению видно что сам восстановил. Уважают)). Права и трезвое состояние приветствуется)) ну и номер навесь черный старый .по сути плевать какой и откуда .главное чтобы был и глаза им безномерная техника не мозолила в потоке. А так ьо на учет поставить можно при желании. Но где нибудь подальше от крупных городов. А потом спустя время снять там с учета и по месту поставить. У нас вроде до года срок учета чтобы махинации с юр. очисткой транспорта не мутили.

patrikeich

Pach

ну, я не представляю, что сделать. У меня на Вятке сцепление мягкое. На тульских мотороллерах оно пожёстче будет. Тут, наверное, что-то не так, но я не знаю, что.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

mozg78

Пружины мягче сделаешь буксовать может начать. А не тонкий ли у вас трос в оболочке с большим диаметром?. У меня было так изначально. Потом заменил жилу на более толстую и все в норму пришло. Не такое мягкое как на элике . Там то трос почти прямо идет. Но после замены на толстый тросик мягле намного стало. А на элике все тросы самодельные. На разборе набрал тросов с багажника и бензобака. Оболочки кайфовые. Плоская навивка и капроновая трубка внутри. И длина до пяти метров у таких оболочек. Руби как нравится по длине.

Hakuna

У меня сцепление мягче всего выжималось как раз, когда стоял тонкий тросик - нержавеющий велосипедный в велосипедной же оболочке с пластиковым вкладышем. Но его было сложно опаять. Мягкий припой не держал, а при пайке твердым, видимо, перекаливались жилки и трос рвался. Обычно весной и возле ручки сцепления.
Но то, что мягкость выжима зависит от троса - это 100%
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Pach

А у меня на "Вятке" все тросы велосипедные. Правда, я ничего не опаивал - руки не оттеда растут. Я просто ставил зажим (бобышка ьакая с винтом), и всё.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-