Муравей Андрея

Андрей

Сегодня и для Муравья начат сезон! Сразу погнали в работу.

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

riga-mini

Везёт вам,катаетесь!Меня в субботу полиция засекла, тока выехал.Уже подъехали.Решил завтра аккуратно с утра на поле погнать.
_________________
2 муравья 2м01. Рига 13.Рига-24"Дельта".Ява 638-1-03.

Андрей

Катаюсь в полном объеме, но на Туристе. Не остановишь блин теперь! Laughing

Раз подножку не даёте - вот езжу, чтобы не упасть. Вобщем мотороллер побежал. Много интересного произошло, но рассказывать некогда - катаюсь. Как-нибудь расскажу всё, но в других темах. Всем удачного сезона! Wink

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Андрей

Давненько я тут ничего не рассказывал. Живем-поживаем мы с Муравьем нормально, почти хорошо. На спидометре 1319 км. Да недавно вылезла тут такая оказия: примерно месяц стоял он без движения, а вчера стал его заводить, а он заупрямился и ни в какую не хочет. Вот пока под свечу не нальешь ему рюмочку, он никак не желает просыпаться. На ходу вроде бы ничего, но тарабанит он на средних оборотах, не трещит как должен. Решил сегодня я до леса прокатиться, заметил, что движок греется недуром. Спустя 7 км мотор со свистом встал, поршень клинанул. Вот такие истории у нас творятся. Кто что думает по этому поводу?
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

andrey_nik

Привет. То что долго стоял и не хочет заводиться, думаю, что масляные "пробки" в жиклерах. Бенз испаряется из карба, а масло остается и густеет, жиклеры становятся как-бы забиты до тех пор пока его не протопить хорошенько оборотами.
А вот по поводу прихвата поршня это серьезно. Если пробег новой поршневой до 200км, то могут новые кольца заклинить при перегреве. Это черевато очень большими неприятностями, ну а если у тебя пробег поршневой 1319км, то это прихват юбки поршня. обычно ничего страшного. Разобрать ,осмотреть и при необходимости удалить следы алюминия с гильзы.
Конечно желательно использовать заводские поршни, ато от китая можно всего ожидать. Удачи в общении с железяками!)

Андрей

Поршневая прошла примерно 900 км. Я так подозреваю ,что ноги растут вообще от забитого воздушного фильтра. Потому что пока ему хорошенько не дашь просраться, то он работать нормально не будет - тарабанит. А если фильтр забит, то смесь богатая, а если богатая - то перегрев и прихват.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

deykun

Андрей

Теоретически я это понимаю, но свеча сухая с черным нагаром скорее указывает на богатую смесь. И еще сегодня провел один эксперимент: завел и закрыл бензокран, перед тем как заглохнуть, он начал набирать обороты. Не говорит ли это о богатой смеси? Кстати, игла в карбюраторе К-36 стоит на второй сверху канавке.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Labuh

Набор оборотов, говорит о бедной смеси.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Андрей

Labuh

Возможно, но не факт. Я в своей теме про Тулицу писал о такой же ситуации, с воздуханом не едет, без него летит. Попробуйте на работающем двигателе без фильтра, поднести руку к всасывающему диффузору примерно на 1см от него, и погазовать, если месь будет богаче, то у Вас дырка в главном жиклёре, а не отверстие, следовательно бензина много, а воздуха мало. Бывает это когда ставят китайские рем комплекты.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Андрей

Да я уверен, что никто никогда не ремонтировал этот карб. Но сделать так попробую. Спасибо
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.