Привожу в порядок Муравья

AnSI

Добрый день!
В названии топика не стал конкретизировать вопрос, так как их будет много Smile

Приобрел ушатанного муравья, теперь восстанавливаю потихоньку. Электрику я перебрал, там ничего сложного, споткнулся на замене тросика газа. Так как родной был весь с облезшей рубашкой и туго ходил, купил новый, поставил, но он оказался немного длиннее, на пару сантиметров. Теперь (хотя как было до я не посмотрел) если отпускать газ уже после закрытия заслонки в карбе ручка имеет еще свободный ход примерно на четверть оборота. При этом когда "даешь газку" заслонка поднимается практически полностью. Видимо, на езду этот свободный ход не повлияет, но уж очень он меня раздражает)) Это нормально? Или это можно как-то отрегулировать? Винт, через который проходит трос на карбе выкручен почти полностью.

AnSI

Блин, поставил трос переднего тормоза - тоже длинноват. Шпилька практически полностью выкручена..

Kolhoznik

AnSI

AnSI

Спасибо за совет с рычагом, там оказался принцип как в креплении поводков дворников на авто. А вот с ручкой газа возник доп вопрос. На круглой детали, которая видимо является ограничителем для ползунка в ручке, есть два отверстия для потайных винтов. Одно смещено ближе к спидометру, второе ближе к ручке газа. Первый фиксирует винт фиксирует само кольцо, а вот если во второе вкрутить винт - он упирается в ручку. Для чего это сделано? В моем случае второе отверстие было пустым. Теоретически можно реализовать ограничитель свободного хода ручки, капнув в нужном месте ручки каплю сварки, что бы болт в нее упирался при повороте ручки и не давал ей свободного хода по часовой стрелке.

Kolhoznik

Не,это уже к тем у кого Муравей. Я даю советы по общие конструкции и принципы работы техники. Вот как раз рычаг на крышке тормоза почти на всех мото переставляется на шлицах. А про газ ползунковый не могу сказать что либо. Разбирал-собирал когда то, но это было давно.

AnSI

О, здесь же есть подраздел "Грузовые мотороллеры", видимо тему следовало создать там Smile

Дорогая администрация, перенесите пожалуйста тему, если это требуется.

AnSI

Всем привет. Вопрос по топливному корректору. У меня на карбюраторе вместо троса корректора торчит изогнутая ручка, которая при подъеме и повороте фиксируется в вытащенном состоянии. Это колхоз какой-то или были такие варианты? На трос к монетке это можно переделать?

Kolhoznik

Так карб то какой? Штатно выпускались карбы с ручным пусковым устройством, к примеру Урал,Восход.

Arckot2

AnSI

Карбюратор К62Г
Трос газа купил вот этот: http://mopedmarket.ru/muravei/tros-muravei-gaza-zavod-g-izhevsk.html

AnSI

Добрый день. Подскажите пожалуйста размеры родного сиденья а так же какой у него принцип крепления? К сожалению, мотороллер достался без сиденья.

Alexej

Я тоже столкнулся с тем, что все новодельные тросы длиннее оригинала. На сцепление и газ оставил старые. Трос переднего тормоза подошел.
Трос газа можно обрезать и перепаять, как писали выше.
_________________
Турист 1971, Ява 350/354 1960, Ява 350/634 1977, Минирига 1986, Карпаты 2 1990, ЛуАЗ 969М 1992