ВП-150 1957 г.в. г.Минск РБ

Guy

Вот забыл одно фото, хорошо показывает как все криво было сделано, подножка невооружённым глазом видно, что не симметричная. А её положение отличается на 15 мм с двух сторон, просто идёт центральный тунель криво поправить, никак. Sad

Guy

Коллеги с нашего форума, данную лапку мне предлагали от 200$-400$, как бы жаль, одно же дело делаем. Но вот мне повезло и нашёл сразу 2 и фильтр.

Самое интересное, что с рефлённостями у меня была лапка, оказалось, они полностью одинаковые с лапкой без рефлённостей. Можно было просто со своей снять напильником данные полоски. Но идём к идеалу и вот местный коллекционер подарил мне две лапки и фильтр.

Я бы сказал приятно, что порой сторонние люди помогают. А не наживу видят.

Guy

Начал собирать двигатель для Вятки ВП150 1957 года.

https://youtu.be/nofCpgdkrng

Guy

Медленно идут дела по реставрации вятки, было это связанно с тем, что очень плохое состояние кузовных деталей было. Приходилось заставлять себя над ней работать. К счастью на данный момент, дело идёт к покраске. Но сейчас не об этом, наконец-то мне удалось найти серый кембрик, а это был один из интересных моментов. Почему-то выходящий кембрик из рамы для жгута проводки были серым, как и кембрик для тросов переключения передач. Не знаю почему так, но кембрик более меньшего диаметра были белым.

Раз так, то пришлось немного попотеть и найти нужный.