Советские мотороллеры - Статьи - Советы бывалых - Лайфхаки от владельцев Советских мотороллеров Вятка, Электрон, Тула, Турист, Тулица, Čezeta.

Навигация

· Главная
· FAQ
· Архив новостей
· Библиотека
· Добавить статью
· Карта сайта
· Клуб
· Личные сообщения
· Мой аккаунт
· Написать админу
· Поиск!!!
· Помощь сайту
· Ссылки
· Форум
· Галерея

Статьи

История моделей

· Массовые модели
   · Пузатая 'Вятка'
   · Двухколесный 'Самовар'
   · Мото-ЭМка
   · Электрон
   · Турист
   · T200M
   · Čezeta-501
   · Čezeta-502
· Экспериментальные
   · Вятка В-175
· Самоделки
   · Роллер Алексеича
· История заводов
   · Завод Молот

Кто в Онлайне

42 гостей и 0 пользователей.

Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь.

Советы бывалых
Лайфхаки от владельцев Советских мотороллеров Вятка, Электрон, Тула, Турист, Тулица, Čezeta.

Смазка тросов

Совет от Александра Щеглова

Смазка любого троса происходит так: отцепляется верхний конец троса или снимается весь (это лучше), берется небольшой целофановый пакет, отрезается один уголок, надевается на верхний конец троса зажимается изолентой или плотной резинкой, наливается масло в пакет, и ждете пока масло не побежит с нижнего конца (обычно 1,5 -3 часа). И все, удачи!

Дата публикации: 21/11/2007
Прочитано: 10982 раз
Дополнительно на данную тему:

Выбор масла

Ремонт аммортизаторов Тулы Т200М

Ремонт амортизаторов мотороллера Муравей

Нанесение цировок

Реставрация аккумулятора

Сборка КПП Тульских моторов

Регулировка сцепления на Тульских двигателях

Совиный генератор на Тулу

Ремонт золотника карбюратора К-55

Холодный запуск

Назад | Начало | Наверх

Опрос

Авторизация

Не зарегистрировались? Вы можете сделать это, нажав здесь. Когда Вы зарегистрируетесь, Вы получите полный доступ ко всем разделам сайта.

Поиск

Наши друзья

Поделиться

Наш сайт - это крупнейшее в мире объединение любителей Советских Мотороллеров. У нас вы найдете бесплатный доступ ко всей технической литературе по мотороллерной тематике, возможность участия в очных и заочных конкурсах реставрированной техники и конечно же помощь в решении любого технического вопроса. Присоединяйтесь, и давайте вместе сохраним нашу историю.

Открытие страницы: 0.00 секунды