Советские СКУТЕРЫ

Major27

Решил систематизировать свои знания в отношении советских скутеров (не знаю почему, но у нас в стране скутером называют то, что до 50см3, а то что больше - мотороллером).
Вот модели, которые я нашел.
1. Вятка Стриж.

Опираясь на полувековой опыт в производстве мотороллеров, АО "Вятско-Полянский машиностроительный завод "Молот" предлагает новый, современный мотороллер "Стриж". Мягкая подвесная система, 10-ти дюймовые колеса, передний дисковый и задний барабанный тормоза делают эту машину удобной и безопасной.
На мотороллере "Стриж" установлен двухтактный двигатель объемом 49,9 куб.см. с воздушным охлаждением, разработанный всемирно-известной немецкой фирмой "Симсон".
"Стриж" способен перевозить до 105 кг. Максимальная скорость 50 км/час. Мотороллер не прихотлив к топливу, может работать на бензине с октановым числом 76 и выше.
Мотороллер "Стриж" относится к классу транспортых средств, для управления которыми не требуется наличие водительских прав, регистрации в ГИБДД и защитный шлем при движении.
Учитывая простоту конструкции и управления, его можно рекомендовать широкому кругу мотолюбителей. Мотороллер может эксплуатироваться как подростками 16-ти лет, так и людьми преклонного возраста.
Высокое качество изготовления, современный дизайн и легкость в управлении делают мотороллер "Стриж" превосходным средством городского транспорта.
2. Не совсем мотороллер (мокик) ТМЗ Фрегат

Мокик “Фрегат” экономичен ( расход топлива 2-2.5л на 100км ), прост в управлении, удачно вписывается в городскую среду, не нуждается в оборудованном месте парковки. Им можно управлять с 14 лет. Ему не потребуется регистрации в ГАИ, получения водительского удостоверения и прохождения ежегодного техосмотра. Мокик "Фрегат" станет вашим верным спутником в любой поездке и на отдыхе.
3. ЗиД Аркан.

Были у «Аркана» и плюсы, и минусы. Под седлом всего было так много, что даже ящичек для инструмента не вместили. А вот фара по скутерным меркам того времени была великолепная – с «галогенкой» 35x35 Вт, да еще со стеклянной оптикой. Снаряженная масса машинки составляла 100 килограмм, но рама и ходовая были рассчитаны на перевозку 160 кг – как у мотоцикла «Сова» из модельного ряда ЗиДа. С «подножным» пространством разработчики «Аркана» явно дали маху: оно напоминало «испанский сапог», вернее, два «сапога» – настолько неестественно они выворачивали лодыжки. Панель приборов словно пересаживала за руль послевоенного грузовика – все в ней аскетически сверхпросто и «железно» (особенно умилял указатель уровня топлива). Неудачно было сконструировано в роллере и седло: хотя на нем легко размещались двое (для пассажира предусмотрены откидные подножки), однако второму седоку не позавидуешь: подушка имела такую толщину, что пассажир чувствовал себя сидящим на доске.
4. И еще очень редкий аппарат - Вятка Мини. Не знаю, насколько это скутер Smile

, но все же...

Жду дополнений Smile

Yanychar

Советские СКУТЕРЫ изначально корявое название. Да и не было скутеров всоветском союзе. Всегда были ТОЛЬКО МОТОРОЛЛЕРЫ. Wink

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Major27

Ну про корявость согласен. Просто я сомневаюсь, что непросвещенный человек назовет Стрижа и уж тем более Аркана мотороллером. Да и "минироллер" тоже как-то не так.
Вот например Вяточка пузатая или Тула в моем понимании заслуживают гордого имени Мотороллер, ну а Стриж или там Фрегат... Козявка - она и в Африке козявка Smile

Motve

Не понятен смысл создания темы.
_________________
Старая техника - как вино, со временем только дорожает... в обслуживании

Major27

Для просвещения широких масс!

Pach

У нас вот многие называют современные скутера "мотороллерами" и "мопедами". Smile

А перечисленное (Стриж, Фрегат..), разве, не российское? Советский Союз исчез с политических карт в 1991 году.

А вот то, что по-вашему - "Вятка-мини", то есть, детский педальный велосипед-"мотороллер" в оригинале выглядит по-иному. И называется "Крошка", о чем должа свидетельствовать деколь на переднем щитке...
На ваших фото не очень удачная реплика с неродным самодельным рулем и фарой от велосипеда, с пришпандоренными шильдами от ВП-150, нгеоригинальным сидением, с резинками на полу, неоригинальным фонарем, катафотом вместо звукового сигнала и "запаской". Хм... Есть в нете фото более удачных экземпляров.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Yanychar

Так это-же игрушка НАШЕГО одноклубника художника РЕАНИМАТОРА. Wink

отсюда взято http://motoroller.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=46030&highlight=#46030
потому так и названо. Wink

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Motve

Yakoff

Ну зачем вы мужика обидели Sad

...
_________________
Мотороллер Турист 1972 г.в.

Yanychar

Major27

Спасибо за замечания, в ближайшее время подредактирую Wink

Motve, я ж не волшебник, я только учусь! Первый блин, можно сказать, получился комом. Самое главное я выводы для себя сделал, ну а если тема совсем не нужна, сносите Wink

PS Не кидайтесь тапками, это мой первый опыт все же Embarassed

Motve

хороший пример статьи, правда по слишком широкой тематике http://motovelosport.ru/cat/scooter_mir_directive/06.php
_________________
Старая техника - как вино, со временем только дорожает... в обслуживании

Yanychar

по мойму половину потырили отсюда.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Motve

Да я тоже заметил. Статья-реферат
_________________
Старая техника - как вино, со временем только дорожает... в обслуживании

Pach

Так никто не пытался систематищзировать инфу по "советским скутерам" Smile

Сделайте, и вам скажут спасибо многие Smile

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-