Всем привет из Санкт-Петербурга!

mozg78

Был бы рядом подарил бы эту железяку с непорчеными резьбами. Там по идее то можно и на м10 нарезать но болты надо искать с головками хотя бы на 14 или под шестигранник. Как вариант вварить шпильки изнутри но мотор колоть придется заново. Проще найти целую в итоге и поменять. Там еще тем более если ослабло соединение разнашивается сталь по углам и сам паз с выступом на кике .потом хоть чем тяни и прикручивай не будет держаться . Я наваривал кемпоматом и подгонял в ручную максимально плотно с натягом небольшим. Болты с японского авто стоят с шайбами и гроверами непотеряйками.

mozg78

А пол то чего не выровняли в месте где ножка прикручена? А то и кантик хром есть и резина с флипером и сидушка хорошо сшита . А вот пол кривой чего то.

patrikeich

patrikeich

Hakuna

mozg78

Можно ступенчатые шпильки вварить. М10-М8. Кстати на 62 года вятке мне не понравилось что они мельче чем на моей 64 года. Видимо на заводе в свое время тоже поняли что М7 маловаты на этом узле.

mozg78

mozg78

Hakuna

Сама лапка нормальная. Износ именно у оси, почему-то.
А так - да. Ошибки молодости. Небольшой люфт был изначально, а я не сразу разобрался, что без его устранения лапку надежно не затянуть, вот и ездил с болтающимся киком довольно долго Smile

Болты были зафиксированы проволокой, так что ничего не откручивалось.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

patrikeich

Всем привет!в общем проблему с лапкой кика решил нарезав резьбу и посадив на герметик шпильки, посмотрим, как в процессе экслплуатации будут себя вести, надеюсь не отвалятся.
Тем временем сезон на носу, очень хочется чтоб он не прошел мимо.
Наконец то перетянул седло, осталось приделать ремешок и соорудить из чего-нить новые отбойники.

perfetto

uploads
Соорудил конструкцию крепления поворотников под площадкой номера, и закупил 6 вольтовых диодных ламочек, правда пока реле к ним нужное не подобрал.

Всем удачи!

Hakuna

Вроде неплохо выглядит. Интересно будет на мотороллере посмотреть.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

patrikeich

Продолжаю рассказ про работы над Вяткой.
В процессе соорудил переключатели света и поворотников с алиэкспресс, закрепил площадку для номера. Поменял маятник задний мой был слишком кривой и колесо терлось об пружину амортизатора.
Дальше была очень долгая борьба с карбюратором китайской копией dellorto, прыгал на кике кучу дней, то поплавок залипал, то песок из бензобака, то жиклеры менял, то еще что-то, намучился до жути, но зато теперь знаю где искать в любой ситуации. В итоге более менее настроил и наконец- то покатался. Есть еще куча мелочей, нужно настроить получше все троса, переключения передач не четкие, сцепление тугое, выпрямитель тока и друге дела по электрике нужно доделать, но в целом движения позитивные, думаю скоро все будет как надо!!!

С трудом сделал страховку и техосмотр.
Доехал до платного Мрэо, в котором в итоге отказали , сказав что у них один инспектор и требуется коллегиальное решение, тк техника старая , непонятен объем по книжке, надо искать в справочниках, не понятно надо ли птс или это мопед и тд. В общем отправили в другое Мрэо, чтоб не брать на себя отвественность или просто заленились. Поеду на днях в попробую получить номера и птс еще раз.

Yanychar

За цену "коммерческого мрЭо" можно поставить и в обычном, самом ближайшем. Главное знать, кому "занести"
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

patrikeich