Т-200 1959г. г. Москва

PaVel

Собственно рестоврацией назвать это язык не поворачивается это просто вроде как бы попытка восстоновление по с равнению с тем что тут люди делают. Правда в деревне народу нравится фотографируют и удивляются что это предок муравья.
Теперь немного скажу за мою тулу. Сей пепелац приобрести я хотел давно как тока узнал о существование такого мотороллера, но ставить и ремонтировать было негде была деревянная породия на гараж в который ели еле влизал в основном из-за хлама муровей и то бес крыши и ставили его туда только на зиму, чтоб туда его закотить надобыло снимать створки ворот по другому они не открывались ну даладно что-то я отвлёкся. Собственно в 2010 году проктически был достроен керпичный гараж расчитанный на муравей и машину. Ну тут я решил начять поиски тулы с одобрения бати ибо гараж преднозначался токо для двух тс., но внешний необычный вид Т200 взял верх. Искал на удивление не долго люди обычно ищут годами, а у меня была к тому же двойная проблема первая естественно финансы вторая тулу надобыло найти либо в москве либо в области дальше батя забирать не поехал бы. Нашёл на авито на фото в объявлении была ещё отдельно стоящая коляска тогда я подумал что она просто попала в кадр и не имеет отношение к мотороллеру. Главное что тула была в Щёлкове т.е. совсем рядом. Позвонил узнал что мотороллер сам находится в г. Ивантеевке т.е. прям почти возле дачи 20 минут на машине до туда, а мотор в Щёлкове, но если будим брать привезет мотор, договорились на выходные что стопудово заберём при любом состояние на фото выгледела ничего так.
Приехали забирать была хреновая осенняя погода, разгребли хлам с тулы и взору предстала картина немного не та что ожидалась оборваная проводка, грязь ну и т.д. когда начяли грузить хозяин сказал за каляску ну т.к. позняк метатся забрали и её. В добавок отдал немного метала очень ржавые вилки кпп и корзину сцепления такое ощущение что их из болота достали из полезного цепь от муравья, свежий не еженный но немного ржавый денистартер и фара не извесно от чего но по размерам такаяжея как тульская на туле небыло стекла поэтому фара была в тему тем более что стекло у неё было гранёное как родное у тулы.
Теперь фото и немного описания. За некрашенную раму и не сделанные амортизаторы тапками можете кидать только не сильно времени было не много, а разобрать и положить на полку я так немогу техника должна работать и ни чего идеального не бывает хотя я наверное ошибаюсь. Кстати рама в очень хорошём состояние на ней родна краска без ржавчены
Вот привезли

В следущие выходные начал разбиратся что к чему заниматся кузовом было уже холодно решил посмотреть что там с двигателем по словам хозяина поршневая новая ну в смысле советская почти нееженная, но убили прокладки пршневой особенно под головкой цилиндра они были вырезанны из журнала как блин Shocked

он хотел это зависти я не знаю он планировал её восстоновить, но семья дети и т.д. потому и продал. Вобщем поставил прокладки повесил мотор на раму залил масло бензин нашёл конци проводки соединил всё проверил выстовил и опа она завилась почти сразу, но после 3х минут глохла думал думал пробовал и в конце концов заметил что глохнит он через определённый промежуток времени а заводится только после нажатия утопителя причина кто то положил под попловок пружину она его постоянно поджимала нехорошие люди это сделали Twisted Evil

, а главное зачем? Правдо после прокладок это бесполезно спрашивать Smile

Ещё из косяков с котороми была реальная проблема обломанный болт в коленвале (ротор динамостартера держал) высверлил нарезал новую резьбу и закисшие, пришлось высверливать, болты корпуса правого салиника.
Покатался я немного по снжку и застучали подшибники кв. вскрытие покозало что их убила поверхносная корозия хорошо что всё остальное было живое. За зиму сделал двигател, а летом покатавшись для выевления косяков и их устранения начал заниматся кузовом болгарка в руки и в перёд потом латал дыры в капоте при помощи листа нержавейки и клёпальника и шпаклёвки разумется варить я не умею Embarassed

, а к местным чудо сварщикам из ближнего зарубежъя которые не глядя варют из-за того что у них нет маски я решил не обращатся.

Люлька по ней много вопросов, а родная и была она в вообще, пзже опишу ситуацию по подробнее.

Процесс пошёл

Поворотники чистил разумеется отдельно просто на фото их повесил, каждый поворотник чистил гдето по часу на каждый электро стамеской и вручную снял всю краску.

Полезная штука

Это не окончательный вариант летом всё будет доделоватся + коляска главное чтоб времени хватило. Жду вашей критики я думую её будет много. И ответы на вопросы они будут позже.
П.С. Извините за кучу лишних слов я не это как его о мастер пера и арфографию тоже.

MG-150

Тула супер,и цвет хорошо подобран.Плохого ничего не скажу,ибо сам еще ничего хорошего не сделал,МГ-150 пытаюсь восстановить Smile

_________________
Мопеды:Рига-3,Дельта,Верховина-5
Мотороллеры: Электрон,В150М,ВП-150,МГ-150 , Т-200М
Мотоциклы:К-750М,Иж-планета 2,ИЖ-49,Ява-350/361 Road King, NSU-251 OSL, три М-72, , К-55, М1М, М1А "Москва", ИЖ-350,
Авто: Москвич-410,Москвич-401,СМЗ С3А

Yanychar

ХОРОША-А-А-А!!!

Во, оказывается и в четверке можно перевезти мотороллер. А?
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

sanuch

Работы с ней еще ой как много чтоб довести ее до оригинала.

guitara56

Что это за блок под кожухом, это электронное зажигание? Да и каляска мне, кажется, что от тяжёлого мотоцикла. Я где-то видел, у Тулы она была круглая в виде ракеты.

Nor

PaVel

STRK

Коляска от неё?Еще щиток приборный порадовал.

PaVel

А теперь вопросы которые я хотел задать по коляске.

PaVel

PaVel

Кстати родной цвет у тулы был не обычный обратил внемания когда снял верхний слой краски. Основной был не знаю как точно называется похож на цвет вагонов в метро клюв был двухцветный как у меня низ у него был красный на основном цвете на крыле были две тонки белые полоски вдоль крыла параллельно гребню с двух его сторон на расстояние примерно 10см. от него с двух сторон и закнчивались внизу возле красной части клюва. Такиежие полоски были на боковых крыльях вдоль подножек на расстояние 5см над ними.
Вот такой расскрас не где такого не видал особенно типа спортивные полоски на клюве. Это точно родная краска полоски ровные краска явно заводская. Во такая тула загатка Smile

.

Nor

Похожа?

_________________
NOR GARAGE

PaVel

Чемто да но тут люлька похоже всётаки от тяжёлого мотоцикла сужу по вырезу возле сидушки и ручке за стеклом. А кронштейн передний напоминает мой но мой строго Т образный ща поищу его фото, а то так сложно объяснить.

PaVel

Во здесь видно это крепление

PaVel

Сдесь видно отсудствие заднего верхнего кронштейна только колхозная дырка враме в районе бордачка.

А тут друшлак на капоте

Кстати забыл первый слой краски люльки по цвету совподает с оналогичным на туле.
Знатоки скажите своё мнеие.