| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
BuBa
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 19, 2015
Сообщения: 34
Откуда: Латвия, Рига, Вентспилс
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
kotov152
Заслуженный Реаниматолог
Зарегистрирован: Dec 31, 2010
Сообщения: 2652
|
 Добавлено: Вт Dec 29, 2015 10:54 am Заголовок сообщения: |
 |
|
Эти подойдут, но это изделия весьма низкого качества.
Попробуйте поискать старые Советские детали, любая ИЖевская б/у 12-вольтовая катушка будет отлично работать. Можно и автомобильную присобачить, если речь о 100% оригинале не идёт. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BuBa
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 19, 2015
Сообщения: 34
Откуда: Латвия, Рига, Вентспилс
|
| Добавлено: Вт Dec 29, 2015 10:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kotov152 писал(а): | Эти подойдут, но это изделия весьма низкого качества.
Попробуйте поискать старые Советские детали, любая ИЖевская б/у 12-вольтовая катушка будет отлично работать. Можно и автомобильную присобачить, если речь о 100% оригинале не идёт. |
спасибо буду искать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
василич
Завсегдатай
Зарегистрирован: May 25, 2010
Сообщения: 1215
Откуда: Русский Рок 80-е 90-е.
|
| Добавлено: Вт Dec 29, 2015 9:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Автомобильная жрет по 7 ампер, волговская от 24 ки например.
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Skyline
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 11, 2014
Сообщения: 806
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Вт Dec 29, 2015 9:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Аналог нашей катушки - автомобильная Б-117А (она больше по размеру)
Если хочешь поставить что-то более лучшее для "жирной искры" ставь автомобильную катушку 027 через комутатор 131й. Только в этом случае не забудь заменить бронепровод и свечу с сопротивлением внутренним поставить. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BuBa
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 19, 2015
Сообщения: 34
Откуда: Латвия, Рига, Вентспилс
|
| Добавлено: Вт Dec 29, 2015 10:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Skyline писал(а): | Аналог нашей катушки - автомобильная Б-117А (она больше по размеру)
Если хочешь поставить что-то более лучшее для "жирной искры" ставь автомобильную катушку 027 через комутатор 131й. Только в этом случае не забудь заменить бронепровод и свечу с сопротивлением внутренним поставить. |
Как-то все сложно я этого в Латвии всего не найду. Поэтому и хотел купить в Москве. Не могу понять почему эти которые предложил плохого качества? Всем подвох? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Skyline
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 11, 2014
Сообщения: 806
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Вт Dec 29, 2015 10:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
В любом автомобильном магазине найдете.
Катушка 027я это от ВАЗ 2108-09, коммутатор 131й от волги кажись. В любом случае его знают. Ну или просто купите катушку Б-117А их валом. К ней только конденсатор не забудьте.
А подвох в том, что на том сайте продается китайское барахло. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kotov152
Заслуженный Реаниматолог
Зарегистрирован: Dec 31, 2010
Сообщения: 2652
|
| Добавлено: Вт Dec 29, 2015 10:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| василич писал(а): | | Автомобильная жрет по 7 ампер, волговская от 24 ки например. |
Семь ампер это чересчур для обычной контактной системы...
Вот что пишут в умных книгах по этому поводу:
"Как индуктивный накопитель энергии, катушка зажигания должна обладать определенной вместимостью магнитного поля, которую называют индуктивностью катушки. Для увеличения индуктивности первичной обмотки катушки зажигания применяют ферромагнитный сердечник. Чтобы сердечник не насыщался первичным током, что неизбежно приводит к уменьшению накапливаемой в магнитном поле энергии, магнитопровод делают разомкнутым. Это позволяет создавать катушки зажигания с индуктивностью первичной обмотки 5.. .10 мГн, при максимальной величине первичного тока 3...4 А. Такие параметры катушки приемлемы для контактной батарейной системы зажигания, так как в такой системе первичный ток не может быть выше 3...4 А из-за быстро прогрессирующей эрозии и обгорания контактной пары прерывателя (максимально допустимый ток разрыва на контактах — 4 А)" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BuBa
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 19, 2015
Сообщения: 34
Откуда: Латвия, Рига, Вентспилс
|
| Добавлено: Вт Dec 29, 2015 10:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Skyline писал(а): | В любом автомобильном магазине найдете.
Катушка 027я это от ВАЗ 2108-09, коммутатор 131й от волги кажись. В любом случае его знают. Ну или просто купите катушку Б-117А их валом. К ней только конденсатор не забудьте.
А подвох в том, что на том сайте продается китайское барахло. |
Спасибо только Российский машин у нас практически нет. Буду на блохе искать может кто и поможет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BuBa
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 19, 2015
Сообщения: 34
Откуда: Латвия, Рига, Вентспилс
|
| Добавлено: Вт Dec 29, 2015 10:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kotov152 писал(а): | | василич писал(а): | | Автомобильная жрет по 7 ампер, волговская от 24 ки например. |
Семь ампер это чересчур для обычной контактной системы...
Вот что пишут в умных книгах по этому поводу:
"Как индуктивный накопитель энергии, катушка зажигания должна обладать определенной вместимостью магнитного поля, которую называют индуктивностью катушки. Для увеличения индуктивности первичной обмотки катушки зажигания применяют ферромагнитный сердечник. Чтобы сердечник не насыщался первичным током, что неизбежно приводит к уменьшению накапливаемой в магнитном поле энергии, магнитопровод делают разомкнутым. Это позволяет создавать катушки зажигания с индуктивностью первичной обмотки 5.. .10 мГн, при максимальной величине первичного тока 3...4 А. Такие параметры катушки приемлемы для контактной батарейной системы зажигания, так как в такой системе первичный ток не может быть выше 3...4 А из-за быстро прогрессирующей эрозии и обгорания контактной пары прерывателя (максимально допустимый ток разрыва на контактах — 4 А)" |
старая моя действительно была обгоревшая + конденсатор весь поплавленный. Прирыватель пришлось вообще заменить он. Стачился в 0 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Skyline
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 11, 2014
Сообщения: 806
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Ср Dec 30, 2015 12:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
| BuBa писал(а): | | Спасибо только Российский машин у нас практически нет. Буду на блохе искать может кто и поможет. |
Хотите я вам отправлю? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BuBa
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 19, 2015
Сообщения: 34
Откуда: Латвия, Рига, Вентспилс
|
| Добавлено: Ср Dec 30, 2015 8:23 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Skyline писал(а): | | BuBa писал(а): | | Спасибо только Российский машин у нас практически нет. Буду на блохе искать может кто и поможет. |
Хотите я вам отправлю? |
Спасибо За предложение. В этом месяце не получается. Я и так жду из Минска и Москвы посылок с деталями для своего Туриста.
Попробую на „Блошинке” посмотреть, если не найду, обращусь к Вам. Заранее спасибо. С наступающими праздниками. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6442
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Ср Dec 30, 2015 10:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
Катушки для контактного зажигания обычно имеют сопротивление первичной обмотки в интервале примерно 4-10 Ом.
Для электронных систем - меньше 1 Ома.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Skyline
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 11, 2014
Сообщения: 806
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Ср Dec 30, 2015 6:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
10 как-то много, хотя родную я не мерял.
Сейчас ставят на контактное с первичкой 2,5-3,5Ом.
И Вас с наступающим. Если не найдете пишите, что-то придумаем. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6442
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Ср Dec 30, 2015 8:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Это было так - навскидку. Реально встречал 6-7 Ом.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
