Поворотники. Быть или не быть?

lucky_sv

Да все, все...
Кто хотел услышать - услышал, кто НЕ хочет - будет ездить, как привык.

Тем, кто задумался - можно глянуть сюда (про светодиодные):
http://oppozit.ru/post_96939.html
Вроде бы когда-то раньше там эта тема (светодиодных "лампочек") подробнее рассматривалась, найдете - проставьте ссылку и для остальных, плз.

Sobachnik

Да, кстати!
Попалось как то такое вот решение по установке поворотников (правда на Веспе).
Но если, вдруг кто решит старушку модернизировать, то примите на заметку Wink

Выглядит крайне эстетично, в глаза не сразу бросается, да и более чем функционально.
Впрочем на Вятке, на мой взгляд, это 100% будет по колхозному смотреться Confused

Старушка кастомизации поддается крайне плохо в отличии от итальянской сестры Wink

mozg78

Есть идейка одна у меня. Но надо найти 4 поворотника с 51 ого. Из них два общих сварить так чтобы и вперед и назад были направлены и все это на трубку на ширину руля. Ее в моем случае на багажник можно прилепить. Проводку и реле спрятать в фару и вывести на левую сторону через допотопный выключатель тот который без кнопки. Т.е не надо тащить ни куда проводку по кузову и читаемость их будет хорошая и спереди и сзади. А внутрь хоть лампы крашенные ширлаком можно установить хоть диодные сборки. Все короче в чертовы 6 вольт упирается))

mozg78

А то я чтото покатался на мотайке.и такое ощущение что все норовят врезаться в тебя(( и руками не намашешься. У нас трафик конечно не московский но дураков хватает которые не вьезжают в жесты мотоциклетные. Да и отношение к скутеристам тоже не у всех нормальное и наплевать что я еду на раритете. Да и на лбу стаж не написан)) Не на спине же писать что у меня FTO 200 лошадная. Недавно на АЗС мальчиком назвали)) будешь говорит заправляться или убирай свой мопед)) Так что я думаю если все таки активно двигаться с поворотниками надо что то решать.

Samodelkin

Позвольте вмешаться в дискуссию. Я, как человек, который ездит и на машине, и на мотороллере, хотел бы сказать следующее. У мотороллера на дороге своя траектория движения, своя рядность, свои углы поворотов. Они несколько отличаются от автомобильных и автолюбителям не привычны, и не всегда понятны. Для них мотороллер чужой. Об этом надо всегда помнить. Перед маневром надо обязательно оглянуться и посмотреть, что называется, в глаза едущему сзади водителю. Особенно если это девушка, особенно если красивая. И при этом убедиться, что он тебя пропускает. При повороте налево вытянутая рука понимается как останавливающий жест, что водителям знакомо по голосующим на обочине. С поворотом направо сложнее, согнутая в локте рука не всем понятна, не говоря уже о вытянутой вперед руке, оборачиваюсь и смотрю по обстановке. Конечно, нелишне дублировать эти телодвижения моргающими лампочками, но будут ли они достаточно информативны и уместны?

mozg78

Да по сути особой разницы в движении по потоку между машиной любым двухколесным транспортом нет. И правило ДДД для всех уместно. И пасти что творится вокруг при маневрах надо однозначно на чем бы не ехал. Я к примеру на днях стоял в левом ряду собирался поворачивать на лево. Хорошо есть выработаная привычка перед тем как тронуться глядеть в зеркала. И не подводит. Какой то ишак по встречке не снижая пролетел мимо. Весь город камерами утыкан а му.....ков не уменьшилось. А если бы не увидел его он бы мне левую бочину вынес. Хоть и он бы был виноват но на кой мне этот гемор и битая машина. В моем случае это супер проблема можно сказать даже при наличии денег. Машина редкая. Да и сам когда вижу скутериста с поворотниками это радует. Таккак не ожидаешь от него что он будет делать в какой то момент. Ради сохранения классического вида конечно нет желания лепить поворотники но если мотороллер использовать стабильно для покатушек .а не по выходным и по ночам то я за поворотники. Вся проблема как их поставить чтобы не смотрелись чужеродно. Как например было на моей вятке.

Hakuna

mozg78

Hakuna

Убери пружину на коромысле.
Вообще не понимаю, зачем лишняя нагрузка на руку при движении?
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Yanychar

Hakuna

Мой скромный, но печальный опыт показывает, что если уж доведется вылетать из седла, то мотороллер обычно летит в противоположном направлении. Газ при этом благополучно скидывается от ударов.
Учитывая асимметричную ходовую Вятки, ехать ровно без водителя она просто не может.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

mozg78

Пружина не мощная. Все норм. Ручка легкая.