мотор от лика на пузатую

mozg78

Кто то решил что нельзя поставить такой мотор на пузатую и все слепо согласились а я сравнил и понял что можно. У него цапфа не на много короче родной,встает в хомут плотно и места под пазы для болтов хватает.разница по картеру только в высоте пробок масло залива и слива.но зная обьем масла это не проблема.а по ступице все просто. К родной шестерне элика привариваетсяя стакан из трубы на вынос родного положения колеса ,все это на чуть меньше диаметра хомута подгонять и обточить ,а к нему шайба по типу родной с шпилькаи под колесо но с отверстием под головку для гайки.Ее застопорить внутри можно стальной шайбой загибом на грань.цилиндр и головку полюбому пилить.С зажиганием все из других форумов понятно что и как изменять в проводке. То что вынос у ступицы не беда,выдержит. Без экстрима и пассажиров на поездки по выходным надолго подшибника хватит. На ТАЗАХ же носятся сракеры на турецких дисках с диким вылетом колес и ничего еще ни у одного не оторвало колесо просто так. Подшибники меняют чаще,но темпы движения и вес куда жещще мотороллера для души. Просто я так понял у многих есть кузова но нет моторов штатных но есть от элика.

Yanychar

Ну это теория. Хотелось бы увидеть теперь это на практике. Wink

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

kostec80

Это да возможно всё , можно даже без сварки и услить проставкой с подшипником , чтобы уж действительно всё хорошо и долго работало , одно не понял Зачем пилить цилиндр и головку ? эти детали от Электрона прекрасно встают без всяких запилов при условии прямого заднего маятника .

mozg78

так элика цилиндр и головка в низ кузова упирается при ходе вниз.там под родным места впритык. а без сварки никак.и подшибник ставить некуда для усиления. будет она ездить такая канструкция. толщина и стали вала позволяет. на картинге ссср 125 кубов чуть толще ось.вынос от подшибника см.10. и это без подвески.пилот 70-80 кг и скорости с нагрузкой.а какая у нас трасса для них это жесть.после заезда 6 кругов на финише сначала сопли с бороды вытираешь и только потом гермак снимаешь чтоб не позориться))

kostec80

Цилиндр полностью взаимозаменяем по размеру , при ровном маятнике и обычном ходе аморта всё встаёт отменно . У вас видимо задний аморт задран да и маятник сильно скручен .

Yanychar

Sobachnik

mozg78

https://www.drive2.ru/b/1406979/ тут выложил мысли по железу.работы на пару дней и уехал)) умение пользоваться штангелем необходимо))

mozg78

mozg78

mozg78

На фото видно где спилено. Там где два мотора(вид сверху)

mozg78

mozg78

Если кто может тут разместить мои фото с драйва по этой проблеме. Буду благодарен.да и людям пригодится я думаю.

Nor

mozg78