Покупаю: оцените экземпляр!

[Migo]

Практически приобрел вот этот девайс. Сегодня посмотрел, на неделе найдут доки, отгружу - человек работает со мной на одном заводе, сосватал соседский дедов мотороллер.
Вопрос: во сколько бы вы оценили? Я уже договорился о цене, но интересно ваше мнение.
Сорри за качество фото. Аппарат комплектный, на ходу. Еть помятости, ржа. Крашен любовно кисточкой. пробег 32 000. 1961.



Кстати, приглашаю на АВТОСТРАДУ-2008!
12 июня!
www.avtostrada.tula.ru

[Yanychar]

ух ты....
9.000 руб
сам то откуда где эета автострада будет????

[Pach]

Migo - один из лидеров Автострады и тульского ретродвижения.


Отличная спарка - мотороллер+люлька. Нетронутые тюнингом.
Я бы, например, если бы мне в моем регионе такую вестчь предложили взять реально бы потянул до 16 тыс. рублей. Я знаю, в принципе, что это довольно много, но у меня желание такую иметь велико!
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[butya]

не оскудела земля тульская.... находками, поздравляю, достойный экземпляр

[driver]

слов нет одни междометия !!!!!!поздравляю от души!!!!
брать за любые деньги!отличный мот!!

[Migo]

[Lega]

Да ужж! и мот не плох и коляска , можно скзать красавица ... брать конечно же нужно , а за сколько ........ да не важно , всё равно это всё дорожает с каждым годом
_________________
Отреставрировал Вятку-Электрон, по настольгическим причинам
Ищу новые ...

[Pach]

тульская или вятская? Вопрос сложный. Особенно, если учесть, что:
- во-первых, все люльки делались (насколько я это себе представляю) в Вятских Полянах. И, как мне представляется, даже экспериментальные люльки почти ничем не отличались от тульских. Впрочем, есть фото эксперимнтальных коляско на Вятки с ВДНХ. Там крыло коляски отличается, у него молдинг вдоль крыла и фонарь. Всё точно также как на коляске от ИЖ-56. И еще шильдик "Вятка" прямо на коляске!
- во-вторых, серийно Вятки люльками не комплектовались (по крайней мере, я этом подтверждений не встречал).
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[ФРАНЦУЗ]

Это Т200 и похоже люля своя родная, уж больно она похожа на прототип ГОГО, скорее всего выпускалась малым количеством и оседала в Туле и окресностях. Я так думаю
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

[siggi]

[нусиныч]

Я всегда говорил -- Тулу с коляской надо искать в Туле, и вообще там много чего хорошего, пряники, самовары, гармошки, оружие.
А я там тоже хорошую коляску нашел правда "штайб

[пехота]

Когда я вытаскивал из сарая тестя его ( а теперь мою) Тулу, то коляску отрезал болгаркой. Т.к. во-первых она в двери не проходила. Тесть, видать, сарай снаружи мотороллера построил. Во-вторых все 3 колеса не крутились, в-третьих вывозил из заросшего бурьяном содоводства мототроллер на прицепе "Зубрёнок". Туда Тула без коляски едва влезла. Позже всё же отрезал колесо от коляски, пригодится. При этом, колеса мотороллера были сношены весьма косолапо. Следствие коляски. Так вот главное: коляска была самодельная. И материалом для неё послужили... раковины. Обычные кухонные раковины для мойки посуды. С характерной закраиной. Видимо в то время были какие-то неэмалированные, т.к. по закраине они сварены друг с другом дном вверх и соответственно вниз. Всего 4 штуки. Этакий гробик. Ничего смотрится. Фотографий не сделал.
_________________
...а ЦСКА под конец
подрался с Buffalo Sabres!

[Pach]

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[ФРАНЦУЗ]

Паша обрати внимание как коляска крепится, верхняя тяга не мешает снятию бокового крыла, а нижние свободно уходят подоблицовку (не потя ее) к раме.
И еще я очень не удивлюсь если е нее (тулы 200) нет кикстартера.
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

[Migo]