Я целый клад нашел!!! ВП150 1958г.

kotov152

Вот такая хреновина (выделено красным) не самоделка, это родное крепление инструментальной сумки на ранних драндулетах....
Кое-какие отличия я еще углядел, но о них позже... Cool

Пусть сначала порадуется покупке вдоволь, "обсасывать" потом будем.... Laughing

Yanychar

Прежний хозяин походу не ездил на ней совсем Shocked

Нах тогда технику покупать-если не ездишь? Никогда не понимал таких людей. Rolling Eyes

С кладом поздравляю.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Skyline

На то и покупали, как говорят на мечте не ездят!

Yanychar

Nickolay

Это называется: удивительное рядом. Редкостная находка! Даже передний багажник присутствует, причем в идеальном состоянии. А коленвал новый случаем не чезетовский? Внешне похож.

Hakuna

Саш, чего ты считаешь, что не ездили?
Ездить ведь можно по разному. Моя Вятка сейчас выглядит лучше, чем в момент приобретения. При том, что особых инвестиций в реставрацию я не делал. Так - текущий ремонт и обслуживание.
В принципе, если действовать в рамках заводской инструкции, то за 14 лет (с 1958 до 1972) вполне реально и ездить и сохранить мотороллер в таком виде.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

gosha-nn

На этой Вятке ездили, но ездили очень аккуратно.Бывший хозяин ее очень любил. Я первый раз встретил что все проводки аккуратно уложены, в местах где на конце клемма это место пропаяно, обмотано нитками и покрашено краской. Во всех защитных колпачках , в место где входят провода запихана вата, чтобы пыль не попадала. И действительно когда снял пыльники ни одной пылинки не было. Да сами посмотрите как закрыта гайка маховика и приспособление чтобы гайка не отвернулась.И все это еще и покрашено серебряночкой!

Доработан кожух охлаждения

Сделан механический запор сидения, чтоб бензин видимо не слили. Поворотный флажок, управляемый через тросик. Тросик выходит в отсек с карбюратором. На конце тросика красивая бобышка, потянул, флажок повернулся и открывай сиденье. Гениально просто и красиво все сделано.

На маховике набиты метки, тоже видимо старый хозяин делал, мелочь, а в работе очень помогло!

Проводки к передним поворотникам проложены внутри трубок багажника, вот только видимая часть

Колпаки на колесах самодел или нет не могу сказать, но очень похожи на родные

А вот так колпак крепится на колесе

Guy

Колпаки самодел 100%, так как вятские другие, да и крепёж родной тоже другой.

kotov152

Приятно у дедков-аккуратистов технику покупать, сам люблю такие покупки..... Laughing

С таким маховиком искры не будет 99%, один процент оставляю тебе на везенье..... Wink

Пусть тебе повезет!

Эйджи

Gosha-nn, мои Вам поздравления! Аппарат и то, что к нему прилагается, вызывают восхищение! Только мне кажется, для такого предхоза перекрасить Вятку было плёвым делом, что он успешно и претворил в жизнь - она крашена в один цвет, покрашен сигнал и барашек на руле.....

gosha-nn

Искру я нашел! Были сильно закислены контакты, проверить можно было только сняв маховик. Скинул один вывод катушки зажигания с корпуса и точно, контакты не прозваниваются. Почистил алмазным надфильком и все в порядке искра есть и довольно неплохая. Убрал добавочное сопротивление и искра стала получше. По работе нужно было уехать, а то бы попытался завести. Масло сменил.
Антон, объясни как специалист почему искры не должно быть с этим маховиком? И еще несколько вопросов. Зачем эти хромированные петельки и крючочки?

На последнем фото похоже на самодельный зажим для ключа бардачка, что бы при езде не бился и стучал об рулевую колонку. Последняя клепка на шильдике Вятка высверлена и заменена на болтик, а на обратной стороне этот зажим.

gosha-nn

Эйджи

И заклёпки шильдика покрашены - мотороллер перекрашивался! Но он и такой прекрасен.

Лимон

Этот мотороллер только за переделки заслуживает внимания ,вроде как модернизация- полезные и продуманные введения ,колхозом не назовешь.
_________________
"Скромней начало-звездней путь чувак!"

Nor