Вятка.Ремонт двигателя!Вопрос!

motorist

Приветствую всех!Тут я новенький просьба силно не пинать!Не давно приобрел Вятку электрона!

Вопрос в следующем.!двигатель когда завел-стучал, звенел и т.д. Пришлось разоброть!При разборке выяснилось что отсутствует один штифт крепления обоймы подшипника коленвала и это кольцо болтается, не то что сильно но есть чуть чуть-кто подскажет делать новые или можно посадить к примеру на холодную сварку или лучше удалить эти кольца и сделать проставки под другие подшипики(е родные) и обойтись так?[/img]

STRK

Привет.Это Эмка, а не Электрон.Поздравляю с приобретением!Попробуй изготовить новые кольца, чтобы вошли с натягом.Посадочные места сильно разбиты?Подшипники лучше заменить на оригинальные.Холодная сварка и прочая полезная химия лишь временная мера.

motorist

Labuh

Отличий много. С левой стороны страницы сайта есть раздел "История модели", там есть фото и описание, посмотрите.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

motorist

motorist

Hakuna

Если совсем чуть-чуть болтается, можно посадить на красный фиксатор резьбовых соединений. Холодную сварку не надо.
А материал там скорее всего - бронза
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

motorist

Вопрос к знатокам.
Можно ли соеденить две разных половинки картера7
У меня есть два картероа от электрона.на одном на правой половине отколот кусок в районе коленвала но левая половинка идеальная а на втором комплекте на оборот.Насколько это критично?

olegf

Ник моторист, а такой вопрос задаёшь. если по делу, то половинки картера растачиваются в сборе парой, по-этому менять их категорически нежелательно. на деле сколько может составить несоосность у половинок разных пар-одному богу известно. если это будет сотка другая-не критично, в пределах допуска. если это 3-5 соток, то будет повышенная вибрация, повышенные шумы, дополнительная нагрузка на детали КШМ, как следствие, быстрый износ. если это будет 6-8 соток и больше-это вообще полная задница. померить всё это в домашних условиях не представляется возможным, в своё время такие измерения нам делали на ГАЗе на прецизионном немецком измерительном центре, там да , микронная точность, можно померить всё что угодно. короче, не буду сильно утомлять, можно понадеяться, как всегда, на русский авось. но лучше не стоит

kostec80

В вашем случае лучше всего установить новые подшипники в хорошие половинки картера , установить колен.вал , стянуть половинки (через прокладку 0.5 мм из паранита ил картона ) всеми крепёжными болтами и проверить как крутится колен.вал , если будет перекос то колено либо будет крутиться с огромным усилием или заеданием , тогда тчно их нельзя совместить , если колен.вал крутится от руки хорошо , то следующий этам одеваем для примерки цилиндр и смотрим прилегание нижней части цилндра к плоскости картера и смотрим как там дела обстоят , если зазор большой ( тем более неровность в стыке половинок картера , то лучше дальше не продолжать эксперименты , а если всё ровненько и зазоры не большие , которые после обтяжки с прокладкой уйдут , то можно собрать хороший мотор , ну а дальше всё в ваши руках ) Wink

Nor

Еще добавлю что в этих плясках.заведомо должен быть почти идеальный коленвал ! Личше с рабочего мотора чем новый и запчасте ! Либо на призме проверить биение!
_________________
NOR GARAGE

motorist

Всем спасибо кто откликнулся!Есть конечно картер хороший за исключением одной вещи-разбиты точней почти нет резьбы в картере под механизм переключения.Может вместо м5 можно м6 сделать резьбу?ктонибудь пробывал?

kostec80

на м6 конечно можно перерезать .

motorist

Кто может подсказать размеры резиновых уплотнителей (на крышке сцепления и на пусковом механизме) Чего то найти ни как не могу, а то завтра буду в магазине специализирующемся на РТИ,хочу прикупить, да и детали на даче лежат-не померить((((

lbvfy

Не отправляется личное сообщение, пишу здесь.

Доброго времени суток. Извиняюсь за столь поздний ответ, если не пропало желание менять двигатель (или уже поменял?) Двигатель ставил 4 тактный 125 кубов, немного покатался и переделал на 3 колеса.
Все фото тут:

http://photo.qip.ru/users/lbvfy/96629137/