Тулица-2, 1987г.

gessor

Здравия желаю! До этого я рассказывал про свою Тулицу только в теме про Муравей.

А теперь Тулица имеет право на полноценную жизнь и отдельную тему на форуме - это первый мотороллер, который я официально на себя оформил!
Мне повезло, что бывший хозяин мотороллера не поленился и, спустя два года после нашей первой встречи, нашел документы и согласился написать договор-купли продажи в простой рукописной форме. Для страховки нужно ТО - его решил делать сам, а не покупать. Кое-как сделал электрику, чтобы отвечала стандартам. Но все равно хотели докопаться, что нет датчика стоп-сигнала от переднего тормоза. Везде пытались строить козни, но я победил.

ТО я уже делал на Стиде и поэтому знал, что меня ждет: поверка габаритов, ближнего/дальнего света, поворотников, бибикалки, стоп-сигнала. Протектор в норме.

Бланк ДКП распечатал из интернета, заполнили на месте от руки - вообще не было никаких проблем. И не надо платить за договор по 1000 рублей за 2 бумажки.

Разрешенную массу и мощность написали с моих слов и все равно перепутали. Вот пример того, что в СТС и ПТС:

Теперь я могу с чистой совестью разобрать мотороллер Very Happy

В ближайшее время в планах составление списка необходимых запчастей, неспешная разборка и последующее восстановление. Решил этот мотороллер сделать первым, набить на нем руку, да и по объему работ получится меньше, чем с Муравьем.
_________________
http://gessor.ru

Yanychar

Поздравляю.

Правда, что-то я не увидел ошибок. Всё верно написано.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Nor

Правильное начало ! Поздравляю!
_________________
NOR GARAGE

Андрей

Молодец, Кирюха! Еще раз поздравляю! НО летом чтоб мотороллер был готов! Laughing

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

gessor

Спасибо!
Ошибка в мощности, сказал 15 лс, а они написали 15 кВт, в результате чего лошадей вышло больше 20.
_________________
http://gessor.ru

Yanychar

Теперь понятно.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Labuh

Присоединяюсь к поздравлениям. Помню как сам был рад до соплей, когда на свою доки сделал.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Dimas

мне тоже мощность хотели написать другую... только не 20, а 40 или 70л.с... в итоге вызывали главного, чтоб тот вбил в компьютер реальную цифру. Ну нет у них там 12л.с =)))

Мои поздравления!

Андрей

Да ни фига се! 70 вместо 12. Не многовато ли?
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Alexej

Если на ТС чего то нет с завода, то и не надо. На Яве 1960 года проходил ТО без датчика стоп сигнала переднего тормоза и поворотников без проблем.

Chardger

Это относится не только к мотороллерам, у меня на Москвиче 408м 65года нет ремней безопасности не ставились заводом в то время
_________________
0679660427 Юра ремонт турбин

Labuh

На Тулице-2 лягушка переднего стопа есть с завода.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

gessor

Спасибо за поздравления!)

Labuh
Недавно как раз перечитывал вашу тему, нынче для меня это очень актуально) А какая судьба постигла старый родной багажник?

А по поводу того, что если не стояло на заводе, то и не надо - я прекрасно знаю. Но люди работающие на ТО нет. Не спорю, что у Тулицы 2 ижевские пульты, но мои рычаги не подразумевали никакого датчика, я думаю и до старого руля, как у Туриста они тоже придрались бы.
_________________
http://gessor.ru

Labuh

Там дело не в пультах, а в рычагах, на правом должна быть резьба. Если рычаги без резьбы, и не торчали провода, тогда они может думали как на Муравье-2, а может у них просто критические дни Smile

.

С багажником всё хорошо, так как я ничего не режу, правда его до меня уже усилили, вместо родного кронштейна (несущей части), 25й уголок. Хотел его переделать, потом жалко стало, на верхней части хром нормально сохранился, вот и сварганил новый, и можно будет его (самодельный) переделать если что...
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

gessor