тулица - возрождение

rabotaga

сборка тулицы пока тормознулась , на майские выкатил муравья, после некоторых манипуляций он завёлся, но работал как то не уверенно, а потом вообще пошёл в разнос, 2дня я возле него плясал, но плюнул снял и разобрал мотор, в отделе коленвала масло видимо левый сальник (не ромашка) хотя на ощупь мягкий, поршень тоже на замену, и надо будет менять втулку в шатуне.

rabotaga

немного оживлю тему, собрал амортизаторы http://s020.radikal.ru/i720/1406/7f/d4cf3a67b77d.jpg , веретёнку отмерял шприцом из аптеки на 60см3, потихоньку собираю всё на места, http://s43.radikal.ru/i101/1406/00/ee5c08a2ed64.jpg , надеюсь скоро дымнуть.

kostec80

Давай , давай ) Уже пора дымнуть ) Wink

rabotaga

урааааа, заработало! вчера поставил новый карб "мотомир" купленный за 600рублей, залил бензина и попытал счастья, со второго рывка кика заработал, только холостого хода добавил на карбе, реагирует на газ отлично, игрался около часа 5мин работы,5-10мин отдыха, под конец стал дольше заводиться, наверное надоело, снял видео, а комп пишет ,что не поддерживает формат, буду пробовать ещё. побывал в Сокольниках у Борис Николаевича прикупил по мелочи, поразило другое в палатке номер 6 продавали мотор за 26000, на кожухе нет прилива для крепления катушки зажигания, и сцепление старого образца за 5000, покрутил его в руках и подумал что и за даром его не взял бы, в "зените" только ЦПГ китайская и тросики газа, кстати о тросиках, я поставил на тулицу тросик "мотомир" ,но он слишком длинный, ручки газа не хватает что бы его натянуть (старый руль с ползунком), на муравья брал в Сокольниках и для тулицы тоже сейчас взял там, но померив понял, что они одинаковой длинны, что делать?

Roywalk

Укоротить трос до необходимой длины и напаять новый набалдажник. Делов то на 10 минут. Я недавно так рубашку и трос сцепления укорачивал. Паял кислотой и обычной газовой горелкой с баллончика...
_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

rabotaga

я думал об этом (и понимаю что это может единственный выход), но слишком тонкая работа (пайка)меня настораживает.

kotov152

Ну наконец-то, ДЫМНУЛ..... Laughing

Поздравляю с этим знаменательным событием!

По тросикам:
На Т-200 покупал недавно от Муравья тросы сцепления, газа и переднего тормоза.
Тросики сцепления и переднего тормоза подошли без вопросов, трос газа еще не менял (взял про запас), родной вроде пока работает.

Может и правда тебе перепаять наконечник?
Я тоже паять не умею, прошу иногда товарища..... Embarassed

Roywalk

Да нет там ничего сложного в пайке. Покупаеш в любом радиомагазине паяльную кислоту и олово. Отрезаеш лишний трос, береш любую металлическую поверхность (ток олово чтоб не припаялось) и нагревая горелкой олово делаешь из него шарик (можно и большой), затем макаеш конец троса на 3мм в паяльную кислоту и нагревая шарик вставляеш сверху трос. Когда остынет останется только придать нужную форму надфилем. Для опытов можно и на старом тросе попрактиковаться. Я сам делал это первый раз и все нормально получилось, причем там и нагрузка в разы больше и конструкция другая. Главное не бояться Smile

_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

rabotaga

да я не боюсь, просто это кропотливая работа, а мне сейчас хочется быстрее в путь, купил 3 тросик говорят Ростов- Дон, померял рубашка на сантиметр короче а тросик такой же длинны.

Labuh

rabotaga

торопиться не в том смысле что всё нахлобучил и в путь, а в смысле я сейчас занимаюсь механической работой (ключи, отвёртки) и поменять тросик один на другой проще ,чем переключаться на другую работу(пайку), да и свободного стола в гараже нет (' Embarassed

'), одновременно собираю ещё мотор муравья и пытаюсь не разбросать по всему гаражу донора, но уже понял что пайка это мой вариант и никуда я от неё не денусь, а кто нибуть сталкивался с этой проблемой? как писал Антон тросики сцепления и тормоза я тоже использовал без проблем,а вот с газовым попал.

Labuh

Ещё как вариант, что бы не резать и не паять. Можно удлинить рубашку (кожух). Отрезаете от старого, ненужного троса кусок кожуха, и накручиваете его (как кольцо на ключах) на трос. Потом находите подходящую трубку, и одеваете на место соединения кожуха.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

rabotaga

благодарю, неплохая подсказка!

kotov152

rabotaga

гостям всегда рад! и стол накрою и в делах интимных подмогну ежэли чего.
немного новостей, после первого запуска мотор не развивал обороты и постреливал в глушитель, потом стал хуже заводиться, причина была в контактах, болтики их крепящие проворачивались и контакты "гуляли", заменил крышку где крепятся контакты, заводиться стабильно со второго рывка, но обороты так же не развивала и как будь то захлябывалась, проблема оказалась в закрученом винте качества, открутил на 1,5оборота и мотор заработал нормально, снял видео но не освоил ещё как выложить, интересно, что карб "пекар" за1500рэ, не работает, а за 600рэ без проблем. http://s006.radikal.ru/i214/1407/d8/150b1068ac19.jpg .