Вятка ВП-150 и Kurt (Украина, г. Черновцы)

kurt

Приветствую основателей сайта и его долгожителей!
В миру – Юрий, 36 лет, обладатель Вятки ВП-150, 1964 г. вып., ПТС выдан в средине 70-х, + идентичный донор без доков в состоянии на 3-.
Для начала – благодарю участников форума за предоставление вполне достаточного объёма содержательной информации, повлиявшего на принятие решения о восстановлении ТС! Недостающие данные надеюсь подчерпнуть из общения и переписки.
А теперь – история. В средине 70-х мой отец, будучи студентом и не имея возможности приобрести популярные Jawa или CZ, обнаружил на территории особняка, где снимал комнату, нашу Героиню – ВП-150. Хозяйка ТС заявила ценник – 15 руб., но из-за отсутствия фары сошлись на 10 руб. В последующем, мотороллер был переправлен к постоянному месту жительства, где был откапитален с установкой ЦПГ от «Элика» и окрашен с пылесоса в сине-голубой цвет без цировок. Доблестно прослужив молодой семье несколько лет – ушел на временный отдых.
Когда мне исполнилось 12 лет (за спиной осталась 2-х годичная практика эксплуатации мопеда «Карпаты-Спорт» - вначале с родным ДВС S-62, а в последствии от М-72) и уже были освоены ПДР отец посчитал, что нужно мальцу расти в технике дальше, и я начал обкатывать Вятку. Первое время она мне казалась ну оче-е-е-нь тяжёлой, неповороткой и… Расчёт отца оказался верным! Пришлось подтянуть физо, освоить новую технику вождения, связанную с прогнозированием дорожной обстановки и конечно же новые приемы ремонта (невиданная до селе ШПОНКА и съёмник!). Новый скоростной режим и наконец-то реальные показания спидометра (на мопеде его не было)! Все это приводило меня в восторг и никак не хотелось расставаться со своей подопечной в сентябре из-за школы. Но отец был непреклонен. Сделав мне очередное китайское предупреждение о необходимости закрытия мотосезона, который явно отражался на успеваемости, при помощи 6 мужиков Вятка была водружена на… чердак над гаражом!!! Прощай, ветер! Здравствуй, школа!
В 13 лет отец подарил мне Jawa 250 (6v), следующий мотосезон - Jawa 350 (6v), а дальше – любимчик ИЖ Планета Кросс на пневматической подвеске от кроссового CZ и т. д. и т. п. А ОНА ЖДАЛА! 24 года ожидания на чердаке! Ну как-то так…
Вспомнив о приближающемся юбилее Героини, принял решение – следуя лучшим традициям сайта, попытаться отреставрировать ЕЕ:

http://s018.radikal.ru/i520/1308/7e/e98af01a3630.png

при этом постараться сохранить аутентичность, соответствующую духу времени, без всяких извращений-превращений на радость окружающим и своей семье. С этой целью приобретен донор:

http://s43.radikal.ru/i101/1308/ce/9e85d97321e4.png

Разграблены отцовские запасы:

http://i068.radikal.ru/1308/7f/7e2059aca338.png

Собран круг единомышленников (семья) и соратников (друзья). Проект начат!
Благодарю Всех, кто дочитал топик до конца!
В дальнейшем информацию о ходе реставрации буду стараться размещать согласно с правилами сайта.

slaw

Фотки не пошли Crying or Very sad

kurt

Двоечник

...

Guy

фотки фотками, а приятно что есть новые люди. Smile

sanuch

Приветствую земляка,ждем результатов!
_________________
Мотороллеры:Тулица 1983г.в.,Cezeta-502/00 1963 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в.,ИЖ Ю4К 1983г.в.,ИЖ Ю 2К 1967 г.в., К750 1962 г.в. М1М Минск 1960 г.в.

KyKa

Приветствую!
Иногда бываю в Черновцах =)
Удачи в реставрации!

kurt

Благодарю всех, ознкомившихся с топиком!

КуКа, буду рад знакомству, постараюсь оказать посильную помощь.

caddy

Всё чётко и ясно, желаю вам удачи и терпения.
_________________
Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!

kurt

caddy, благодарю за позитив!
надеюсь, что не потеряю четкость мысли в общении с форумчанами и процессе востановления.

KyKa

Удачи Вам в реставрации =)

caddy