ВП150 Давление в шинах

KyKa

Приветствую участников ресурса!

Инструкция по уходу и эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150 1965го года выпуска, рекомендует следующие значения давления в шинах:

sanuch

Резина наших мотороллеров сама посебе дубовая-поэтому нетребует высокого давления.
_________________
Мотороллеры:Тулица 1983г.в.,Cezeta-502/00 1963 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в.,ИЖ Ю4К 1983г.в.,ИЖ Ю 2К 1967 г.в., К750 1962 г.в. М1М Минск 1960 г.в.

KyKa

Интересный ответ, спасибо =)
А ежели покрышки будут сменены на более мягкие современные Continental®, как быть тогда?
Руководствоваться инструкциями к мотороллерам веспа?

slaw

Чаще ездить на шиномонтаж. Smile

PaVel

Сравнивать со скутером нет смысла колёсики там узкие как у велосипеда Smile

это я именно за джорну.
Я качаю в переднее 1.5 в заднее 2ку у меня правда тула, но разници особой в этом нет колёса, резина да и масса похожи хотя тула тяжелее будет.
Если использовать аппарат постоянно и на дорогах общего пользования лучше резину современную поставить.

slaw

Ребята, радуйтесь, что резина на Тулах дубовая! За восемь лет эксплуатации ни разу не подвела. А езжу постоянно. Зато сколько скутеристов на обочине с пустыми колесами видел- не сосчитать.

KyKa

Для Vespa 150GS следующие значения:

PaVel

slaw

Вот именно. Если поставить мягкую резину, не рассчитанную на наши дороги, ее мигом убьет какой- нибудь сюрприз. А так только зубы тарахтят. А профиль резины проявляется только на поворотах.

PaVel

slaw

Однажды товарищ дал проехать на Хонде Дио. Я был удивлен. На той дороге, где Тула не видит ям вообще, Хонда отбивала каждый камешек. Да, мягко, но только по автобану в Европе.

PaVel

KyKa

На Giorno отъездил по нормальным дорогам в г.Ровно, по брусчаткам Львова, по "европейской" дороге Киев-Чоп и по сельским дорогам неоднократно.
При нормальных "живых" амортах и не перекачаных шинах - все более чем комфортно, уверяю.
По брусчатке конечно долго ездить не очень приятно, но "не все так плохо")

Hakuna

На моей Вятке стоят современные мягкие шины, поэтому качаю довольно сильно. Заднее не меньше 2,2 атм, переднее не меньше 1.5. Но манометром почти не пользуюсь - основной датчик - большой палец руки. Просто уже знаю, какая жесткость должна быть.
При пониженном давлении бОльший расход топлива, хуже набор скорости и покрышка изнашивается по краям.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

KyKa

Спасибо большое за ценную информацию!
Как раз к сведению, после переобувки будет очень кстати.