ЯВА 350 1965 г.в. Горловка!

sanuch

Приветствую всех форумчан и любителей мотоциклов тоже!
Осенью 2012г. мне почти подарили мотоцикл, отдал мне его знакомый мужик т.к. он занимал место в гараже,даже с соседнего города сам его привез.Выглядел он конечно же в стиле колхозного тюнинга,но как выяснилось позже тюнинг оказался качественным.
Вобщем хотел делать чизу а сделал яву.Взался за работу с энтузиазмом и вот в начале марта мотик уже готов,"стучит колесом о землю и пускает дым с выхлопной трубы",но к сожалению погода пока не позволяет опробовать его на ходу.
На работу ушло пол года,по моим меркам немаленькая сумма денег(хотя можно было и больше-да и неоткуда было).
Не судите строго,о всех косяках,недочетах,недокрасов или перекрасов я знаю,мотик делался чтобы на нем ездить не только на парады но и на работу или просто покататься.Вобщем дал технике вторую жизнь,а то згинул бы он под малолетками.

[img]

petrenco.com[/img]
[img]

petrenco.com[/img]
_________________
Мотороллеры:Тулица 1983г.в.,Cezeta-502/00 1963 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в.,ИЖ Ю4К 1983г.в.,ИЖ Ю 2К 1967 г.в., К750 1962 г.в. М1М Минск 1960 г.в.

Андрей

Даже, несмотря на всякие недочеты, такая работа заслуживает уважения! Пусть и не полностью оригинал, но, как сказал автор, Ява не сгинула под малолетками, а это уже многое значит! Отлично! Smile

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

caddy

Тоже сейчас в этой теме. Правда делаю пять таких мотоциклов. Три одиночки и два с коляской. Чётко представляю о чём идёт речь.
Молодец, что сказать. Крепко жму руку.

Labuh

Дааа.... , если сравнивать с тем, что было, то из драндулета Вы сделали красивый мотоцикл. Всегда приятно видеть хорошие работы, и людей с РУКАМИ.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Denister

автор заслуживает высшей оценки, ведь очень часто, даже располагая бОльшим бюджетом, имея все возможные ресурсы - люди делают говно. ведь дело в идее, и она заставляет золотые руки трудиться в правильном направлении!
_________________
мотоциклы: Днепр 10-36, Днепр 11, Днепр "мустанг", ИЖ-Юпитер5 переделан под Ю6, ИЖ-ПС в ходовой CZ Cross, "Ковровец" К175В
мотороллеры: ВП-150, 2 штуки.
Автомобили: МЗМА Москвич 408, 1966 г.

STRK

Саша, Ява получилась супер!Да и хрен с ними с недочетами!!!

polihlorvinil

Я с явами мало сталкивался, где недочеты покажите???? Прям хоть в Горловку едь смотреть на эти недочеты Very Happy

Вопросик еще, Саныч, чем накладки клеили на колодках?

STRK

Меня этот вопрос тоже интересует!Просто приклепал или еще и проклеил?Накладки явские или аналог подобрал?Заклепки из старых запасов или продаются?

latgalec

Ребята поверьте опыту, колодки клеить не нужно хватает заклепок.
Если нет оригинальных то прекрасно идут современные под пистолет, только с алюминиевым стержнем (покупаю ВЮРТ). Если нет оригинальных колодок, то прекрасно идут и современные "мягкие".

polihlorvinil

Я просто слышал, что можно вообще без заклепок только на спец клей и все. Не знаю на сколько это правда, сам не делал, но думаю на моей Туле еще максимум на сезон, и то смотря сколько ездить буду

PaVel

Сейчас так и делают, на клей специальный Wink

.

polihlorvinil

Павел, вопрос на какой, вот что интересует.

Андрей

Я вот клепал вообще самодельными заклепками. Подбирал алюминиевую проволоку подходящего диаметра и молоточком потихоньку расклепывал. Накладки можно использовать и любые другие не подходящие по диаметру колодки. Отмерял нужную ширину и длину накладки, вырезал ножовкой по металлу, один конец накладки привязывал проволокой к колодке так, как он должен быть в конечном виде. Потом всё это опускал в кастрюлю с водой и грел дома на плите. В горячей воде (не кипящей) фрикционный материал становится мягким и податливым, его можно согнуть на нужный диаметр.
P.S. Ни разу ни одну заклепку не вырвало и надеюсь не вырвет. Wink

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

sanuch

Спасибо за теплые слова ребята!Такие слова вдохновляют на новые подвиги!
По поводу накладок: мне на яву попались оригинальные накладки(комплект 50 гр.),заклепок оригинальных ненашел поэтому воспользовался москвичевскими 5 гр.-50 шт.(размерность 4#10) они на милиметр толще от родных.Главное когда сверлиш отверстия не промахнуться с потаями,никакими клеями непользовался заклепки отлично держат,и на москвиче и на Победе,и на 24 Волге.
На свою Тулицу родных накладок ненашел:воспользовался накладками от ВАЗ 08-099(30 гр.-4 шт),они достаточно эластичны и несильно толстые,заклепки теже москвичевские.Приложил,зажал струбцинками,просверлил,наклепал,снял струбцинки,лишнее обрезал,по толщине подогнал грубой наждачкой.
_________________
Мотороллеры:Тулица 1983г.в.,Cezeta-502/00 1963 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в.,ИЖ Ю4К 1983г.в.,ИЖ Ю 2К 1967 г.в., К750 1962 г.в. М1М Минск 1960 г.в.

interface

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=UBHRdKojQzo&feature=endscreen