Тула (4 года мечтаний)

polihlorvinil

Ладно, теперь по делу. Полежав 1го января до обеда под теликом пошел в гараж, там интереснее))) перекинул двигатель, 2го завел, но тут подкрался пушной зверь писец!!! Завелся двигатель очень даже быстро (не прошло и 5 минут), но звуки стал какие-то издавать, даже не знаю как назвать, наверное назову СКРЕЕЕЕЖЕТОМ, причем жутким((( По звуку подумал что трется не метал об метал, снял улитку..... хм.. никаких следов трения, подумал..... Трение не равномерное, как проскакивает что-то. Подумал сразу о сцеплении, которое было не отрегулировано, отрегулировал, скрежет остался, НО!!!
завожу на нейтралке - скрежет
выжимаю сцепление - скрежета нет
1я (при этом я на мотоцикле) - скрежета нет
Ставлю на колодку, 1я , колесо начало крутиться, 3я,4я - скрежет
2я на всем диапазоне оборотов - скрежета нет
Что скажите на это?

polihlorvinil

STRK, ник на дырчике был такой же. А по твоему ПИОНЭР это кто???? В архиве 3ое Карпат, все без колхоза и 2а Минска и тоже без "синей изоленты" Very Happy

Может опыт у меня и не так велик, но наезжать просто так не надо, а еще за один день диски перекрасить, да еще и при том, что есть важнее задание по этому мотоциклу я просто физически НЕ МОГУ!

Yanychar

Не обижайся. Просто после закрытия дырчика много народа у нас побывало. И почти все с вопросами "про изоленту" или что то подобное. Вот и выработался такой рефлекс. При этом, когда начинаешь челу объяснять что с ЭТОЙ техникой так не надо, в ответ камрад лезет в за*****у. Поэтому и ждём от тебя иных действий.
Все будет хорошо.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

STRK

Друже, а я не наезжаю.Такого ника не припомню.ПионЭр - это лицо, без определенного возраста и пола, которое из любой нормальной техники (можно даже без мотора), сделает такое, что становится страшно за будущее планеты.Пионером можно и в юном возрасте быть и в довольно пожилом, от человека зависит.Все вышесказанное на свой счет не воспринимай.Если у тебя в активе трое Карпат, да и минские мото не на коленке собраны, то респект тебе и уважуха.Зачем тогда тульские крылья карбоном обтягивать?Аккуратно запаять + покрасить намного лучше.В любом случае, раз на форуме решил обосноваться и спросить совета и помощи дружеской, без оных не останешься)))

polihlorvinil

Ну это то, что осталось из фоток, на Дырчике все было детально)

polihlorvinil

http://narod.ru/disk/65089838001.07cd0aed92b29c7d3e80c52f6419a05b/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE002%20(2).jpg.html
http://narod.ru/disk/65089863001.f2001350a81dc6f18d846977afe83a77/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE061.jpg.html
http://narod.ru/disk/65089879001.481e39cb9700a6a5b1d5e2691b1975c8/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE067.jpg.html

polihlorvinil

Что то не получается фотки все равно вставить, может покажет кто в чем ошибка, вроде все по инструкции))
Я не обижаюсь, просто мне кажется с изолентой перегнули. На туле крыло целое, просто на нем какие-то белесые полос, сфотаю завтра поближе, чтобы было видно. Что с двигателем посоветуете???

andrey_nik

А когда заводился мот, мороз был сильный? (бывает заводной механизм, либо что-то в коробке издаёт истошные звуки на морозе, но прогретом звуки исчезают).
Как вариант, можно предположить, что лопнул сепаратор какого-то подшипника, скорее всего на коробке.

polihlorvinil

двигатель только собран, так что сепаратор мало вероятно, да и звук на "метал об метал" не очень похож, температура сейчас около 0 градусов, да плюс еще и в гараже заводил, а там я в тоненьком свитерке хожу спокойно

polihlorvinil

Пришел из гаража, рассказываю. Пришел товарищ, который собирал двигатель, открыли боковую крышечку (с эмблемой), завели, скрипит не реально, решили открыть еще и верхнюю пробку, через которую заливается масло. Завели и начали переключать скорости, скрип уходит на 2ой и видим картину!!! На всех кроме второй вилочка трет о шестерню, на второй она свободна и в ней шестерня просто вращается, думали уже колоть и стачивать немного вилочку сбоку, НО!!! ВД-40 творит чудеса, пшикнули, завели, звука нет! На заведенном брызнул еще, мотоцикл работал без ЯДРЕНЫХ звуков, закрыли верхнюю, долили масла, закрыли боковую, минут 5 мотоцикл работал вне гаража на холостых, никаких лишних звуков!!! СИЖУ РАДУЮСЬ КАК РЕБЕНОК Laughing

Андрей

Не хочу разочаровывать и разубеждать в чудесах, но если звук появился сейчас, значит он может появиться и впредь. Слишком уж легко устранилась причина, дававшая о себе знать так громко. Я конечно за то, чтобы треска больше не было.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

polihlorvinil

Я тоже об этом думаю, но было одно обстоятельство, после сборки и установки двигателя масло заливалось через боковой лючек, поэтому думаю не было смазки нормальной и вилочка работала "на сухую" Это моя ошибка, теперь буду заливать через верх, так масло сразу будет на валы попадать!

polihlorvinil

Нужны идеи по дискам, зеленые - не вариант!

PaVel

polihlorvinil

Сегодня был на рынке, купил бензопровод с фильтром и зеркала, завтра пойду куплю ручки выжимные ижаковские)