Пополнение из Латвии.

palex

Всем добрый день!
Я Александр из Елгавы,что,никто не знает этот город? Хммм,ну а если скажу,что в нашем городе находился завод РАФ. Вот,какие-то ассоциации возникли )) По сути,микрик должен был называться ЕАФ,но совсем не созвучно,посему первая буква пошла от Риги,которая находится в 40 км от Елгавы.
Я очень трепетно отношусь ко всему,что относится или вот вот станет историей,это различные статуэтки,картины,сабли,всякие бытовые предметы.Дело в том,что работа моя связанна с пунктом по перекупке металла,так что понятно,в каком оазисе я нахожусь,правда прошли золотые годы,сейчас интересное попадается крайне редко.
А сколько прошло через мои руки моторов и деталей от мотороллеров,а я грешным делом всё пускал в утиль ((( Каюсь,не знал.
Волей судьбы и силой моих желаний я оказался здесь,а это значит,что я стал счастливым обладателем советского мотороллера.
Предистория этой покупки долгая,растянулась аж на 5 лет.
А дело было так.По работе приезжал ко мне один знакомый и как-то раз сказал, -Вот,стоит у меня ненужная Тулица,сам не езжу,надо бы продать.Состояние нормально,надо сальнички поменять,да ещё по мелочам. Мой ответ был положительным,но он не дал окончательное добро,поскольку решил поговорить с сыном. Ну а сын заартачилсмя,мол сам буду ездить. Так всё и заглохло.
Я купил себе Aprilia Habana Custom 2000 года,тюнингнул до 70сс,сделал аэрографию и жогал на нём.
Прошло порядка 5 лет,приезжает этот знакомый,бла бла бла,а я между делом кидаю фразу, -Ну как мопЭд,ещё есть? ,на что он говорит, -Да ,есть.Думаю его продать, -На ходу,всё в норме?,спрашиваю я ,-Да,ещё в прошлом году на нём ездили.
Далее деловые (хе хе) переговоры и определена цена 300долларов. Переписка вылилась в смешные 25 баксов и вуаля! Я владелец Тулицы 1981 года,кстати замечу,продавец был первым и единственным хозяином ))
Заводить не стали,поскольку нужно почистить бак,поменять шланги подачи топлива,почистить карб и накрутить колпачок на свечной провод.Я поверил ему на слово,что всё именно так.
В таком состоянии Вятка была по прибытию в мой гараж.

Уже проделал кой какие работы,но как понимаю,всё что будет связанно с процессом реставрации,нужно отображать в другом разделе?
А ещё у меня есть мопед "Гауя" 1961 года,с номером и доками,я на ней даже ездил,но до восстановления руки не дошли.Всё упёрлось в гальванику,которой у нас нет и знакомых,кто мог помочь с этим вопросом не было.Почему не было,да потому что теперь,покурив форум,я больше не вижу невозможного Smile

Надеюсь,нет,уверен,дальнейшее общение с вами и моими транспортными средствами принесёт много положительных эмоций!

Удачного дня!

Major27

Добро пожаловать! Тулица классная! Идеальной гальваникой занимается Pach.

caddy

VELKOM

Давай, расширяй и продвигай мотороллерное движение в прибалтийском секторе. Не подкачай. Exclamation

PaVel

Приведствую Smile

Успехов в восстоновление, оброщайтесь поможем!

Deepwerk

Интересный "Тюнинг" аккумуляторного отсека, грубо, но практично.
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

PaVel

palex

Имею опыт общения на других форумах по иным интересам,но признаюсь честно,здесь чувствуется интерес,как по просмотрам,так и по ответам .
У меня уже есть вопросы,а так же фотографии о проделанной работе.Где открывать тему,в разделе Истории реставрации?
Со слов бывшего хозяина, отсек под АКБ переделывался для 12в аккума большего размера.Вроде как маленький было сложно достать. Всё остальное не тронуто.

Major27

palex

Ещё вопрос,поскольку надо принять решение сегодня-завтра. Есть вот такой вариант донора.Не знаю,нужен он мне или нет,но продают по цене металлолома.
Турист,1965 года.Визуально не плохо выглядит.Без документов.
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/motor-scooters/turist/iffxl.html
В описании:Коробка поймала клина,но того времени был в рабочем состоянии,огни и поворотники работают. Цена 55 долларов.
Смущает год выпуска и то что он Турист.
Брать?

PaVel

Если фото его, то думаю надо брать. Да это далеко не донор, а нормальный мотороллер.

Major27

1000 р за такой аппарат да это просто подарок!!! Берите и не задумывайтесь.

PaVel

А почему ранний, глушитель сигара, крыло без бардачка. Это турист Мка. Но за такие денги это даром.

kostec80

Привет . Добро пожаловать к нам . А с Туристом может получится как с моей Тулицей , весь клин коробки оказался в обломанном зубчике ведущей звезды , поменял и вперёд )

Shuravi

Ни разу не 1965г. в. этот "Турист-М"! У меня был "Турист" 1970г.в. Глушитель - автомобильного типа. Другой по конструкции задний багажник. Ящик инструментальный в переднем крыле. Ручка подъема капота на "Туристе" была цельнолитая с местом под личинку замка. Здесь же - штампованная. У"Туриста" на капоте слева не было "жабр" для забора воздуха. Этот мотороллер (что на фото) - "Турист-М" 1972-75 г. г. выпуска.

Nor

Добро пожаловать к нашему шалашу!
Блин в Ригу захтелось опять пора планировать поездку на историческую родину!
А Турист забирай за такие деньги спросто набор запасных частей будет на крайний случай!
_________________
NOR GARAGE