Турист

Dimas

у меня МОТ тула, так он без монетки даже на горячую не всегда хочет. с монеткой с одного рывка. на холодную после трех медленных прокачек тоже с первого рывка заводится.

cubinezz

[quote="Dimas"]у меня МОТ тула, так он без монетки даже на горячую не всегда хочет. с монеткой с одного рывка. на холодную после трех медленных прокачек тоже с первого рывка заводится.[/quote
а расшифруй-с монеткой-это как Smile

с газом чтоли?с обогатителем наверное Smile

.я его вообще не трогаю,ну его, не зима же.В общем меня прёт общение с мототехникой такой, но это не моей молодости аппарат, когда его зделали меня небыло ещё, поэтому буду искать и покупать технику своей молодости, на чм ездил до армии,это чезет 350 12вольтовый . а пока мотороллер поделаю .

Dimas

Обогатитель не только для очень холодного запускаю летом тоже можно пользоваться. просто он так настроен. и не только он. Выдвигаю, завожу и убираю. и все отлично.

cubinezz

Major27

cubinezz

всё смазано, потрёпаны это оторванные бобышки(болтики всякие вместо них), потресканые переломленные "рубашки "тросиков.

cubinezz

подскажите парни, разобрал я поршневую, кольца в хлам, поршень трёх кольцовый стоит, цилиндр чугун, это колхоз уже? что ставить то? двух кольцовый вроде в стоке.или купить поршневую в сборе от муравья -люминевую.??или мерять цилиндр и точить под ремонт??какой выйдет по замерам

PaVel

У вас ранний турист и чугуннй цилиндр родной поршень должен с тремя кольцами. Лудше расточить и не колхозить алюминевой порщневой.

cubinezz

cubinezz

NITROUS

Кольца для тульских движков можно подобрать от ИЖ - Юпитер, только иногда торец замков надфилем надо подпилить. Утверждать не буду, но широкие кольца скорее всего предназначались для поршней на 2 кольца с окном. В поршне на 3 кольца окна нет 100 %, а вот какие кольца, широкие или узкие ставить, сказать затрудняюсь. В идеале померять с поршнем в руках. Есди цилиндр не растачивался, то нужно расточить под поршень 1-го ремонта. При проверке "дедовским" способом такой поршень не должен входить в цилиндр номинального (заводского) размера, хотя обычно на днище поршня выбито "1Р" - первый ремонт.

cubinezz

cubinezz

пока запчасти едут,разобрал глушитель,выкинул набивку,стекло- волосы какието сволявшиеся , пропитпнные маслом, ржавчиной и вЕсящие килограмм пять, почистил всё, перенабью ,Будет лёгче и тише Wink

cubinezz

всё,продан мотороллер,предал я его.но отдал вроде в хорошие руки.

kotov152

Вовремя продать - это не предать, тем более в хорошие руки! Laughing

Ничего, на наш век ранних Туристов хватит!