Карбюратор Иков (Jikov)

Wabole

прикрывая рукои карбюратор с стороны воздушнова фильтра удалось зависти, на несколька секунд. Снизу под диностартёром всё мокро. Наверно тот сальник. А кагда воздухан прикрываю появляетса достаточная давления. так наверно?

Неподскажети какои там номер или размеры сальника, хотелос бы удастоверитса што есть в продаже, потом разбирать.

andrey_nik

Правый сальник 25 на 42. Родной идёт двубортный, но можно и однобортный - работать будет.

Wabole

25 мм внутри 42 мм снаружы, а толшина? Сальник 25*42*10 подаидёт?

andrey_nik

Точно толщину не припомню, но думаю должен подойти. Но имейте ввиду, что травить может и не из-за сальника, а как уже говорилось и из-за плохой прокладки между картером и корпусом сальника...

Wabole

Так! Вирезал новые пракладки, паставил новыи салник.
Нечего негде нетечот. Карб, холостые вкрутил до конца, вторую до конца и полтора оборота назат.
Пробовал зависти ,незаводитса. Выставил зажыгание 1,5 от вмт, зазор между контактами прерывателя 0,5. (всё по книге)
Пробовал зависти ,незаводитса. Переставлял иглу карба во всех положениях, незаводитса.
Закапал бензин в цилиндр, завёлса! Но сразу и заглох. Закрыл карб со стороны филтра пробкои с просверлинои дыркои диаметром 1 цм
Закапал бензин в цилиндр, завёлса. Работет очень неровно но не глохнет. Как снемаю пробку глохнет. С сечатым филтром тоже глохнет.
Приехал знакомый 125 цм ИЖ, карб Пако (Идийский) . Поставили попробовать, вместо Икова. Завёлса работает,
без пропок. Но при полном откритее дроселя глохнет.
Единственое што приходит на ум ето топливныи жыклер. По выше изложеному, больше или меньше жыклер?
Если меньше , то можно там проводок припоять? Гдето читал, но какои и как?
Или есть другие идеи?

andrey_nik

А какие циферки выбиты на жиклёре? 105, 115 ...?
П.С. А почему Ваш выбор пал на карбюратор шестивольтовой явы?Лучше бы конечно было бы поставить карб ИКОВ с последней модели явы, он хоть и сложнее, но с ним получше.

Wabole

Выбор пал на иков из за того што в магазине были толко 2 карба. Иков и какои то китаиский от 4тактного. Но мне кажытса што ето тоже китаи, по тому што не наодном месте нету неоднои надписи. На жыклере номера нет, можыт он был сверху но когда пробовал его викрутить то сцарапал отвёрткои. Потому што он или закручен насмерть или на клеи посажен. Ели ели викрутил.