Т-200 1959г. г. Москва

PaVel

По мотору. Наконец то поменял правый сальник, всё это время стоял родной весьма изношенный, а я ломал всем и себе голову почему тула как то не так едит Embarassed

. Когда перебирал не нащёл ему замену и временно оставил как есть, в середине лета в сокольниках нащёл корпус под новый двухбортный сальник, раньше продовали только под сальник старого образца, и только сейчас дошли руки это всё поменять.
Когда снял ротор динамостартера понял почему не едит, море масла и грязи и дело было даже не в сальнике, а в плохой прокладке между корпусом сальника и картером. Пыль плюс масло это зло день мыл, продувал компрессором и сушил статор, в ултке тоже грязи было достаточно и её равномерно раскидало по ней.
Отмыл поставил

Где красный герметик тоже чуть чуть подтикало ещё один источник грязи.

Параллельно перебрал карбюратор из двух собрал один, из донора взял только поплавок с иглой в сборе и таким образом устранил надоевшее порядком подтикание бензина.

И после всего этого под мотороллером теперь сухо и мотор всегда чистый и главное он едит теперь как надо Smile

70 набирает спокойно, крейсерская 50 теперь без ревущего мотора тихо и легко.
Так же поставил родной кожух охлаждения, спасибо такутакуну. Правда покрасил колхозно балончиком ибо погода была уже не та и не было машинки чтобы хорошо зачистить старую краску.

gessor

А не хочется все-таки отказать от колхоза в виде тех же поворотников и различных показателей на приборной панели?
_________________
http://gessor.ru

PaVel

Отказатся в принципе можно, всё поправимо.
Но мне так нравится по мойму всё более менее в тему за точностью не гонюсь. Указатель передач имеется правда стекло можно сказать отсутствует это всё лежит аккуратно на полочке, замка нет, панель приборов сильно порезанна ещё до меня, потому и решил облагородить этот колхоз.
Да и ещё именно по этому мою тему стоит перенести в "нашу технику" ибо это всё же не совсем реставрация в оригинал.

PaVel

Вот она сидушка Smile

. Сшили чехол в ателье, в металлоремонте поставели люверсы под ручку авальных не где небыло, но круглые от тента встали очень в тему повторяя отверстия в крыльях в общем у меня как всегда всё своеобразно. По сидушке конкретнее был сшит чисто чехол с ручкой выкройки частично были взяты с родного чехла который был в своё время колхозно перешит (осталась только верхняя часть) и по очень подробным чертежам (выкройкам) что достались мне вместе с бумагами в придачу к мотору Т200м который я брал на муравей с этим же мотором мне достался полный комплект родных крючков которыми чехол цепляется к основанию. Паралон оставил старый ибо не чего похожего не нашёл только дополнил его ещё одним слоем тонкого паралона.
Сидушка была сделанна очень вовремя к последним тёплым и немного солнечным дням. Удалось таки прокатится, мотор отрегулировал и теперь роллер не напрягаясь под гору едет 50 (крейсерская скорость) разгонялся спокойно до 70ти можно и выше но не стоит и не нужно.

На последнем фото 6 крючков вместо восьми, один просто был утерен потому сделал по три с каждой стороны.

MAF

Хорошо чехол вышел, в цвет.

p/s/ Павел, много ошибок по тексту, пора бы уже исправить. Не моё дело, но очень уж много... (не только тут)

olegf

Мне нравится. Молодец. Люверсы овальные идут на тенты, от газели, например. Но у меня в оригинале нет ручки на сиденье, пока не решил, буду делать или нет. и диски колёсные покрась нормально, а то как то выпадают из общей красоты

Major27

Павел, а не мог бы ты выложить выкройку сидухи? Я думаю все будут благодарны. И не мог бы ты написать в личку, в каком ателье перешивал, т к мы почти все городские обошли, никтотне занимается Sad

kostec80

Класиво )

PaVel

PaVel

Вот таки решил после долгих раздумий "стоит не стоит" занятся люлькой. Но по прежнему сомневаюсь в том оставить ли эту алюминевую или поискать ракету пусть и без рамы Rolling Eyes

, мне важен внешний её вид, ну и то что такие ставели на калясочную версию.
Собственно за выходные вытянул её из-за гаража и почти полностью разобрал.

В процессе разборки окончательно убедился что она самодельная: вместо клёпок болты все одинаковые как клёпки Shocked

. А вот рама всё же заводская, с небольшими вмешательствами в виде приваренной подножки. Она с торсионной подвеской, слышал что на 49 ИЖе такая была у коляски.

Самодельная подножка и она же четвёртая опора люльки.

Ограничитель хода рычага, тоже самоделка.

Не понял назначение вот этого прямоугольного лючка, он закрывается задвижкой.

Хоть мне и не очень нравится это корыто из-за своей необтекаемой и простой формы, решил его очистить от краски.

И тут у меня вопрос снаружи я её почти очистил, а вот внутри особенно в местах соединения листов (уголки с болтами), болгаркой особо не залезиш, задумался приобрести пескоструйный пистолет. Вопрос стоит ли его брать?
Из проблем вот это

надо будит срезать болты, и менять часть алюминевого уголка, старый просто рассыпался. Такая проблема только в передней части, остальное вроде живое.
Далее разобрал подвеску, мне повезло что там была смазка и подвеска работала. Без проблем разобралась, втулка живая Smile

, а вот одна из пластин сломанна, можно ли её заварить и положить в центер набора палстин, будит ли она работать?

Ступица тоже самоделка, на 2х шариковых подшипниках с маслёнкой как на туле.

Крышка ступици тоже забавно сделанна даже прокладка была.

Напоследок на первом слое краски который совпадал с родным цветом тулы тоже нащёл белые полоски каие были и на самой туле, кто то разрисовывал.

Да и салон имеется Smile

Извиняюсь за большое количество фотографий, если кому интересно
остальное сдесь, просто фотографировал всё и с разных сторон.
http://photo.qip.ru/users/osovskijj.pavel/200732777/?page=14

STRK

Паш, если компрессор позволяет, бери конечно пистолет.У меня с 25 литровым ресивером откровенно слабоват.Да и фильтры маслоотделительные и опреснительные я не покупал.Если мелочевку почистить, то нормально еще.А вот более масштабные детали будет крайне утомительно делать(((Проще все специалисту отвезти, дешевле будет.

PaVel

Вот собственно мне и нужно для того чтобы мелкие детали чистить, а то шлифмашинками, гровером, руками очень утомительно. А компрессор у меня тоже 24литра 1.5кВт мембранный (сухой) производительность только не помню.

caddy

Недавно подсмотрел у одного товарища отличное приспособление для обработки мелких деталей. Shocked

Представляет собой большой ящик со стеклянной крышкой на уплотнителях плотно закрывающейся. По бокам ящика вырезаны круглые отверстия, а в них вмонтированы брезентовые рукава с перчатками. Внутри ящика насыпано мелкое стекло (как кварцевый песок) и находится пистолет с приводом воздуха. Ещё вмонтировано дополнительное освещение. И вот , он кладёт в ящик железку, закрывает крышку, включает компрессор, засовывает руки в рукава. Пять минут, результат впечатляет. Думаю по такому принципу и песок вместо стекла подойдёт. Не пыли не расхода стекла (песка) и результат отменный. Very Happy

Тоже себе ящик такой буду делать, а то к пескоструйщикам по мелочам не набегаешься. Rolling Eyes

NITROUS

Отличная идейка про ящик. А фоток нет?

caddy