Еще один ТГ200М

Major27

Решил почитать, что я писал в своей стаой теме http://motoroller.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=63763&highlight=#63763 и у меня волосы дыбом встали... Еще раз очень извиняюсь за такое общение. Embarassed

Посему, дабы все плохое оставить в прошлом, начну новую тему без дурацких помыслов вроде алюминевого кузова, мотобиксенеона и прочей лабуды. Ту тему предлагаю удалить дыбы не позориться мне. Итак, предыстория. Кстати, хотел отметиться в разделе "наши питомцы", но статья так и не опубликовалась... Sad

Итак. В 1962 году (80% вероятности) родился этот ТГ200М, затем в 196* году этот мотороллер и еще несколько таких же приехали на стройку ТЭЦ-22, там служили верой и правдой. На этом мотороллере ездил мой дед. Отец помнит, как дед (мой) катал его на полике перед детским садом. Но время идет, стройка закончилась, и мотороши стали никому не нужны. Кто-то потихониньку растаскивал их себе в гараж на запы, а кто-то и вовсе целиком увозил себе. Так сделал и мой дед. В то время у нас еще не было гаража в городе, он отвез его на грузовичке в Чисмена за 100 км от города. Там его эксплуатировал отец дяди, а затем и сам дядя.
А почему решили забрать - так ведь надо было какое-то ТС на дачу. Стали искать, и вот решили забрать этот. В итоге осталось - рама, убитый двигатель с магнето, передний щит, крыло, вилка, подвеска. и ВСЕ.
Сначала были дурные помыслы, а потом начинавшись и поняв ,что их еще меньше чем МГ-150, да к тому же это семейная реликвия, решено было отреставрировать его с сохранением полной аутентичности.
Фото: http://www.radikal.ru/USERS/major27/tg200?pg=1
Пока что мотороль разобран. Реставрация стоит из-за отсутствия запчастей. Ну вот так.

Dimas

Ну вот это уже гораздо приятнее читать

Labuh

Major27, вы правильно мыслите, и двигаетесь в правильном направлении, приятно наблюдать этот прогресс. Удачи в восстановлении.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Major27

Потихоньку продвигается процесс поиска запчастей, вот вам и мотор Т200м нашелся, почти комплектный, и новый династартер, и кожух цепи, и много-много мелочевки... По потрохам практически все есть, осталась эта самая дефицитная кузовщина.

caddy

[quote="Major27"]
Итак. В 1960 году (80% вероятности) родился этот ТГ200М.

У меня 1961 года выпуска ТГ-200, а ТГ-200М вероятно выпускался позже. Думаю 1963-1966 примерно в этих годах.

Major27

Они по шильдикам все ТГ200, просто я ввел М для того, чтобы различать. У тебя тоже Мка, т. к. на полу не рельсы, а обычные резинки.

caddy

caddy

Major27

Я так думаю да, т. к. год ранний.

Major27

Или у кого рама и улитка? Smile

Major27

Заходил поздравлять с 8-ым марта бабушку, она рассказала, что моя ТГ была с фургоном! Она в свое время была кладовщицей, и с центрального склада на этой ТГ привозили запчасти и материалы. Да и отец говорит, что в памяти остались именно силуэты будки.
Ну и вот с одной стороны одной головной болью в виде поиска кузова с высокими бортами меньше, а с другой в виде поиска будки - больше. Как думаете, как сделать лучше?

PaVel

Что раньше найдёш то и ставь, ищи и то и друогое, что нибуть та найдётся.

Major27

Сегодня великий день! Very Happy

Я нашел КАПОТ! В родной краске! Без вырезов! С дверками! Very Happy

А еще моторчика, нескольких редукторов, панелек, масок фар и прочей лабуды, а также кронштейна под номер и живого бака и прочего. Very Happy

Можно переселять Тулицу в гараж к машине, и начинать долгожданный процесс РЕСТАВРАЦИИ! ЗА исключением мелочевки, вроде есть все. Кроме порядка в гараже, верстака, аккуратных стеллажей, а так... Smile

PaVel

Я ж говорил найдёш Smile

, а где такое богатство та нашёл если не секрет.

Major27

Раменский район, там у человека штук 5 ТГ было разобрано... Smile