Тулица 19??г. г. Воскресенск

Major27

Большое спасибо за видео и таблицу! В будущем обязатнельно пригодится.

Anton95

Dimas
Так ты про маятник промолчал, я там тебе отписал. Выбивать такой надо ?

Рад помочь форуму. Будет ещё что, выложу.

Dimas

Я же сразу написал, что да- выбивать. Еще когда фото выкладывал...

Anton95

Dimas
Просто я ещё 1 коммент после этого оставил, ты промолчал. буду пробовать

Anton95

Сегодня был в гараже, занимался маятником. Что я только с ним не делал, и вд40 брызгал, и крутил, и химией поил он не сдавался. Ну я решил действовать проверенным методом, взял молоток побольше и фигакнул. К моему удивлению шпилька НЕ ВЫШЛА. Через несколько минут было обнаружено, что резьба убита (кто бы сомневался). Резать мне жалко, хоть и есть кому выточить, но резьбу переделать проще. Ось свободно крутится внутри маятника. Сам маятник стал то же ходить мягко (столько ржавчины оттуда стекло после промывок). Отверстия для заправки смазки у этого маятника нет. Вот что его может там держать ? Помогите, очень прошу. Вот фотки

Labuh

Предположение такое: внутри трубы (рамы) есть вкладыш (трубка чуть меньшего диаметра), так вот болт к ней приржавел намертво, а сам вкладыш проворачивается в раме. Как-то так. Вариант один, греть болт, потом резко охлаждать, так несколько раз, потом пробовать выбивать. Или просверлить отверстие, залить смазки, и болт туда-сюда стукать что бы расшевелить.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Anton95

Labuh
Я вот то же так думал. В переднем маятнике стоят две вкладки(трубки) с двух сторон. Неужели может так сильно приржаветь ? Ну смазки мотороллер не видел давно. Я даже боюсь в аморты заглядывать.

Labuh

Может приржаветь так, что даже нагрев не поможет, и придётся делать не только делать новый болт, но и вкладыш. Болты 15мм отрываются, а ржа не отходит.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Anton95

Labuh
вд40 не взял. Блин, вот "повезло"

gessor

У меня похожая ситуация была с родным маятником от Муравья, я не мог его снять с вилки из за того, что ось не выбивалась, пришлось ее отпилить ножовкой, но внутри она все равно осталась. Зажимал маятник в тисках, через арматуру лупил кувалдой, нагревал ось, но не охлаждал резко. Ничего не помогло, только одна из втулок раскололась, а маятник так и валяется с болтом внутри
_________________
http://gessor.ru

Anton95

gessor
Утешил, блин Smile

Чувствую пилить нужно будет.

Labuh

Попробуйте греть, только лампой не пойдёт, надо резаком, или бензиновой горелкой до красна, и резко охлаждать. Я таким образом лет 10 назад нижний рычаг на Волге откручивал. Смысл, при резком изменении температуры должна появиться деформация тела в его слабом месте, а поскольку болт и вкладыш всё таки крепче ржавчины, то треснет ржа. Греть именно болт, желательно с двух сторон. Иначе только пилить.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Anton95

Labuh
Горелка убита, резака нет. Если только бензином полить с двух сторон и прожечь.

Labuh

Anton95

Labuh
Прожигать можно и на улице. В гараже только печка горит. ВД ещё попробую в следующие выходные залить, может возьмет. Прилично сегодня вымыл ржавчины. Или растворитель какой купить