Мои красавицы (Тулица'80 & Тулица-02'87)

Major27

Как там его акрилоксида, у меня нет, не стоматолог. Можно было эпоксидкой, но она на даче. К тому же площадь небольшая, нагрузки какие-либо отсутствуют, заклеиваю только для предотвращения попадания в оный масла.
А так спасибо за совет, посмотрю что за зверь.

Shuravi

Major27

Будет возможность, поищу.

Major27

Вот

Даже в невысохшем состоянии твердоть вполне устраивает.

Major27

Надысь отец привез кучу вкусностей из Постмота (лампы только Вятские были, на 6 вольт):

Отдельного внимания заслуживает Курский аккумулятор....
Во первых у них на сайте висит фотка, что он с плоскими клеммами с дырками (как нам оно и надо) и что он вроде необслуживаемый.
Ну а то что получилось в итоге вы видите.... Тут целых две головных боли - 1 - изобретать переходник (или искать) на клеммы типа такого (простите, не художник Embarassed

)

... ну и 2 - надо химичить электролит! Это самое страшное. Хотя думаю к лету найду либо материалы либо готовый электролит.

Labuh

Вместо клемм, можно использовать обычные хомуты для бензопровода, не совсем эстетично, но просто и практично. Просто зачищенный конец провода зажимается между зажимом и клеммой. Электролит в любом авто магазине.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Major27

Чтобы под хомут шнуок поджать - правильно говоришь надо чищенный конец запихнуть, а я проводку не хочу уродовать лишний раз. Из медной тоненькой пластинки или люминевой можно думаю вырезать если ничего не найду.

Yanychar

Dimas

1.Купи родные клеммы на такой аккум и подключи к ним! можно провода скрутить винтом и заизолировать, а можно твою клемму подпихнуть под зажимной винт клеммы покупной.
еще можно просверлить торец клеммы, нарезать в нем резьбу и прикрутить провод, можно подпилить боковину клеммы и просверлить насквозь сбоку клемму, вставить насквозь винт и прикрутить провод- масса решений!

2. Электролит готовый продается почти в каждом автомагазине.

Зачем раздувать из мухи слона и выдумывать проблему?

Major27

Магазин Постмото.ру, тракторные лампы на 6 вольт. На случай революции взял аж 5 штук.
Да я не раздуваю, просто озадачен был сначала, а так действительно разными путями можно пойти. Думаю сделаю с хомутом только прижимать не буду, а в хвосте хомута дырочку сделаю. Ну там по месту посмотрю.

Dimas

Прижимать обязательно! Делай качественно!

Major27

Pach

Лампы на 6В были не только на "Вятках", а на множестве мотоциклов 40-50-60-ых годов. Мощность ламп на М-72, к примеру, больше, чем на "Вятке". И не особая редкость такие лампы. Хотя, конечно,на каждом углу тоже не встречаются.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Hakuna

Причем практика показывает, что лампы мощностью более родных 15 ватт на Вятке светят хуже.
У меня сейчас стоит чешская лампочка 15+15. Ставилась на мопеды. Светит отлично.
Брал давно (лет 5 назад) на нашем рынке. Правда там цоколь длинее и без юбки - пришлось дорабатывать.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Major27

15+15 то есть ближний одна нить а дальний две? Там же вроде не получится так, цоколь не позволит. Или я не понял?