Привет из Тушина!

[Laakonen-77]

[Laakonen-77]

[Laakonen-77]

Между делом,на работе...

[василич]

Андрей кто это
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

[Laakonen-77]

Сазан из Москва-реки. Рыба в реке есть!!!

[василич]

Есть то можно?
P.S. ДСку подключил?
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

[STRK]

Хорошие места для ловли!И охрана есть, и конкурентов не бывает)))Рыбу из Москвы-реки ел, вроде ничего.

[Laakonen-77]

Есть можно и даже нужно! Что мы сейчас и делаем - ловим и едим карпов,плотву,судаков,жереха,окуньков,щук.
На счет диностартера - паять я не умею,жду когда припаяют.Спасибо тебе за подсказку,без таких,как ты,ничего бы не смог сделать!

[василич]

Могу с паяльником заехать припаять, пока рыбу не съели
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

[Laakonen-77]

[Laakonen-77]

[Labuh]

Хороша рыбка...., а я вот пока мелочёвкой довольствуюсь...
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

[Laakonen-77]

Хотя это будет немножко не по теме форума,но не могу не поделиться с вами моей радостью - нам на шлюз купили новый китайский трицикл!!!
Зовут его Omaks SY200ZH-E. Его данные: Максимальная мощность: 14.6 л.с. (11.0 кВт при 8000 об/мин)
Тип двигателя: четырехтактный, бензиновый
Система охлаждения: воздушная
Максимальная скорость: более 60 км/ч
Максимальная грузоподъемность: 500 кг
Запуск двигателя: механический, электрический, дистанционный
Размер колес: 5.00-12
Колесная база: 2100 мм
Количество и расположение колес: 3, симметричное
Аккумуляторная батарея: 12N7-3A
Тормоза: барабанные
Система зажигания: CDI, электронное
Передняя подвеска: телескопическая вилка, амортизатор масляный
Топливо: бензин АИ-92
Расход топлива на 100 км: 2.8 литра
Цветовая гамма: красный
Габаритные размеры (ДхШхВ): 3250×1210×1350 мм
Масса трицикла: 320 кг
Кузов: опрокидывающийся, 1700×1200×500 мм
Приборная панель: механическая, двойной спидометр

Ну.а вот,собственно,и он сам:




























Я его ещё даже не заводил,должны только привести номера и документы. У меня просьба ко всем - если кто-нибудь что-нибудь знает об этой технике,прошу рассказать. Какие есть "подводные камни" в эксплуатации,на что обращать внимание и т.д. Очень жду ваших советов!

[PaVel]

А где модный вентилятор перед движком. Просто видел такие у них в раме стоит электровентилятор, китайци модно решили проблему охлаждения и ещё маслянный радиатор там был.

[Laakonen-77]

Ну,вентилятор,по-моему,это не чисто китайское ноу-хау.Мне кажется,я видел их даже на японских мотоциклах.У этого - да,нет такой системы охлаждения,вообще никакой нет,не знаю,посмотрим,как будет себя вести.

Сегодня я на нем ездил.Наверное,некорректно сравнивать Муравья и этого "китайца",все-таки Муравей - это советские технологии 60-70-х годов. Но надо честно сказать - преимущества все на стороне "китайца"(пока). По звуку - велосипед. Тахометр,указатель уровня топлива,указатель,какая сейчас включена скорость. Когда включаешь заднюю скорость,начинает сигналить,как автобус.Кардан,конечно,большой плюс. Кузов поднимается,все борта открываются,сам кузов длиннее и шире муравьевского.

Вообщем,буду обкатывать,посмотрим,что будет дальше.