Виктор, Киев, Муравей

[Smolly]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Вот, приобрел себе помощника(надеюсь) для дачи. 87год, пробег 2,5тыс, с доками(нужно только доверенность сделать), без ключей зажигания, стоит магнето. В комплекте отдали передний щиток(стекло), родные капот и воздухан с отломаным ухом, и магнето-2шт.Стоял лет 10 в гараже в 30км от нашей деревни(ну, типа дача). Так что буксировать недалеко было. Тянули на мягкой сцепке при скорости 60км/ч, на поворотах сбрасывали скорость до 40-45. Долго думали за что зацепиться тросом, после нескольких неудачных попыток сняли фару и привязались к рулевой колонке. По ходовке из проблем только подстукивание в районе переднего тормозного барабана, а так- всё четко, не ведёт никуда, не кидает, непривычно, правда в повороты входить по сравнению с обычным 2-х колёсным мотом.
Парень, который его продавал, поведал, что мот перестал заводиться после того, как кто-то в магнето полез. Как я и думал, "умельцы" пытались подрегулировать УОЗ, врезультате абрис магнето перестал совпадать с моментом размыкания его контактов. Поскольку одно из двух магнето, что достались мне в качестве "приданого" давало устойчивую искру, я не стал особо заморачиваться и установил его на борт. Подсоединил провод к свече, залил бензин в бак, ну, и начал танцы с бубном... После долгих усилий и сорваных мозолей движок покашлял и ожил!!! Да ещё и переехал своим ходом на место зимней стоянки! Ну и дымища было ! Вобщем- пациент скорее жив чем мёртв Работы, конечно предстоит ещё огого, но, глаза боятся- руки делают
Вот, вкратце...
Вобщем, давайте дружить, а вопросы и детальное описание состояния и узлов, я так понимаю, уже в другой теме.

[Refat]

Поздравляю и добро пожаловать в наши ряды! (:
_________________
Турист 1967 г.в., Тулица 1983 г.в.

[NITROUS]

Поздравляю, земляче! Очень хороший аппарат, видимо довольно комплектный. Будут вопросы, звони не стесняйся, телефон в профиле.

[Smolly]

Спасибо! По поводу комплектности: как уже и писал- нет ключей зажигания, ещё нет запаски, родного прерывателя, и лючка аккумуляторного отсека. Пока не планирую установки родного прерывателя, поскольку Муравьишка работягой будет, не на выставку. Но и "колхозить" не буду. Постараюсь, конечно, разобрать для чистки/покраски, годы своё взяли, да и с грунтовкой, ИМХО завод не дружил. Ну и движок смотреть надо- весь в масле, и дым ужасный, о холостых и стабильной работе пока можно помечтать только.

[NITROUS]

Дымит наверняка потому, что в движке и в глушаке за годы всякая дрянь собралась. Возможно "закончился" левый сальник коленвала и мотор берет масло из коробки. Косвенно это проверяется как раз регулировочным винтом на карбюраторе - добавляешь или убираешь воздух, а мотор не реагирует и обороты набирает вяло.

[Smolly]

Первое что сделаю- сниму и промою карб, потом попробую прокатиться, чтобы все остатки масла выгорели, а там уж видно будет... Хотел вот спросить, чем уплотнить приемную трубу, а то болтается она в обоих сочленениях, треск от этого ужасный И по поводу привода сцепления- на всех Мурашах оно (сцепление) тугое, или просто отрегулировать его надо?

[kostec80]

Привет ) Хороший роллер ) И пробег небольшой ) Потихоньку приведёшь в порядок .

[Андрей]

Рады приветствовать, Виктор! Сцепление на Муравьях относительно тугое, относительно мотоциклов, потому что трос длинный и проложен с изгибами. Его бы снять и обильно смазать. Это значительно облегчит его движение в рубашке.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[Smolly]

Спасибо, буду иметь ввиду. Кстати эту проблему можно решить установкой гидравлического привода. Это в перспективе, конечно. Пока планирую поставить Муравья на ноги, попробовать в эксплуатации- ведь одно дело это смотреть со стороны, другое стать самому водителем и механиком такой, в общем- то специфичной техники.

[Tula_vrn]

Smolly , сколько тебе лет примерно? По поду сцепеления - троса продаются в магазинах новые, не как совок конечно, но пойдет, пропайка головок хорошая, упоры на рубашке приходится иногда поджимать, сворачиваешь трос в бараний рог и погружаешь в масло на несколько дней, оно успеет проникнуть во весь трос и все хорошо и мягко начинает работать.
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Smolly]

Мне 42 уже По поводу троса: он, похоже, целый, так как не зедает при выжимании и отпускании. Вот ручка тугая уж очень. А смазать его не помешает, конечно.