тоже находка

Pach

В Калининграде найден и отдан в добрые руки К-175 1968 г.в. Не хватает на нем только лишь корпуса заднего фонаря и крышки карбюратора. Владелец по имен Джон Николаевич обещал поискать крышку в гараже. На этом мотоцикле он откатал 16 лет. Smile

Номер еще желтый.

Такимя его увидел

Номер. Подгнил слегка.

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Сергей2006

по-поводу жёлтого номера. У меня на Вятке 64 года - чёрный номер,
данный при первой регистрации. Так с какого же года стали выдавать чёрные? А с какого закончили жёлтые?

Hakuna

В 1968 уже точно были черные.
И если мне не изменяет склероз, в 1968 выпускались уже Восходы, а не К-175.
Желтые номера по детским воспоминаниям встречал на Москвичах 400 и 401, Победах. Т.е. максимум - середина 50-х.

Вообще, на эту тему писал zund в топике "еще одна моя коллекция".

Но, где-то я читал про возможность при регистрации техники поставить б/у номер. Может этот тот самый случай?

Хотя, сдается мне, год все-таки 1958. Именно в нем, кстати, и начали выпускать К-175. Причем округлый бак, как на фото, ставили кажется только на самые первые мотоциклы.

Сергей2006

Ну, создан этот мотоцикл - по мотивам Явы. Тут далеко ходить не надо -
Оформление двигателя, облицовки, бардачки, бак.
Не рано-ли начали копировать ? Оригинал только-только начали
импортировать... Или это таинственное КБ-10 постаралось ? Wink

ПС. порылся тут, да действительно, начали его штамповать в 1957 году.

"...Художественный проект марки К-125 разработал художник Л.А. Зверюга, как, врочем, и последующие марки для мотоциклов К-55, К-58, К-175..."

Зверюга - это наверное ник у него такой, чтоб не стыдно было людям
в глаза смотреть. Wink

VP-150

Pach

Да, напутал я, однако. Опечаточка вышла. Smile

1958 год выпуска. Редкий мотоцикл. Тем и интересный. Прикольно, что камера заднего колеса за десятки лет не спустила Shocked

Резина, кстати, явовская - Barum.
Кстати, укак вам люлька? Самодельная. И легкая, как ни странно. Я один ее носил.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Hakuna

Что интересно, в книге Аксенова и др. "Мотоциклы К-125 К175 и их модификации" даже в статье, посвященной именно модели К-175 изображен мотоцикл с угловатым баком (похожим на последующие Ковровцы и Восходы). И только в каталоге запчастей показан округлый бак с нигрипсами, как у тебя на фото.
Так что модель действительно редкая.

reanimator

дааа, вот так аппаратик, впервые вижу! Желтые номера выдавались с 46-го по 61-й, но бог знает сколько еще они там болтались. У меня Тула-200 59-го с желтым номером. Жаль, что у меня уничтожен файл по ковровским мотоциклам, но после К-125М шел К-55, а это с 1958 г., это тот самый утопленник в этой рубрике. Что-то вы ребята, путаете. Очень уж он похож на первый Восход.

не думаю, что наши ковровцы опередили время и придумали будущий облик Явы 60-х годов.

reanimator

Вот К-125 52 г.в

К-55 58 г.в
сдесь хорошо видно эволюцию марки.

zund

По жёлтым номерам всё правильно, дополню только, что чёрные пошли с 1960 по 1981.

А серия номера на К-175 не "КЕ" случайно? А то из-за ржавчины не разобрать.

Мотоцикл действительно встречается нечасто, так что мои поздравления.

Я тоже имею такой мотоцикл 1959 года в своей коллекции вот его фото .

reanimator

Вот-так фокус Shocked

Сергей2006

reanimator

Алексей, раскрой тайну этой хитрой находки. Каково же место этого мота в истории создания ковровцев. В техпаспорте на К-125, гаишники ачипятались и написали К-175, а когда обнаружили, то махнули рукой со словами: Даже жалко на этот драндулет нового бланка...

zund

Тайны никакой особо нет, вот статья из МОТО ппро создание этой модели:

Сергей2006

Чего-то фара у сохранившихся экземляров - на "флажках".
Где-же "Явовский" кожух ? Wink