Nuffik: `79 Cafe Racer

[lucky_sv]

по субкультуре - это "не лечится", охота пуще неволи. Кто хромом, кто ржавчиной, кто - пластиком свое творение "обкладывает". А реставраторы - так те еще бОльшие "дети".

Реально доводилось видеть (в т.ч - оч. близко и даже слегка "внутрЕ") "шедевры" от западных "маэстро": пипец, да и только. Не то, чтобы ездить, на них - СИДЕТЬ - невозможно. Дизайн - да, вызывающе привлекателен, но вот потребительские свойства - полный отстой. Якобы "кастом" из драного колхозно-ржавого УРАЛа - на трассе реально "рулит" на фоне этих монстров по 50-100 тыс ЕВРО(!) Кстати - последующая "продаваемость" этого металлолома - почти никакая, кроме как богатенькие буратины на такое вряд-ли клюнут.
Лучше уж ВАЛЬКу взять - понтов меньше, цена - ниже, зато - РЕАЛЬНО РУЛИТСЯ и БЕЗОПАСНО ЕЗДИТ.
Чем бы дитя не тешилось... Лишь бы только не устраивали стрит-рэйсинг. Мы сделаны из отличного материала, только вот с "запчастями" - туговато...

ЗЫ. Давеча попался один из последних "МОТО" в руки. Обнаружил любопытную статейку про "молодые раритеты". Стоит ознакомиться, там все подробно изложено.

[nuffik]

А можно на нормальном языке написать? А то я ничего не понял хотя перечитал несколько раз.. Местного жаргона не понимаю..
Насчёт продаваемости то я его делал для себя, поетому етим вопросом особо не волновался. К томуже на каждую вешь есть гдето покупатель, всё зависит от уравнения..
За ету зиму успел мотик ешё раз переделать, тепер результатом вроде довольный..
Так как в техническом плане меня тут постигла одна неудача за другой (сначяла комп накрылся, потом стиральная машина, телевизор, машина, мотор мотика, итд..) причём домашняя техника как назло после конца гарантии, китайское г-о блин хоть и известных фирм.. то проект етот я закрываю..

NB!! Так как хостинг где фотки были накрылся то отредактировал тему, правда пока без фоток..