Ворос по цветовой гамме мотороллеров.

MOST

Да, повороты от ВАЗа, а вот родные убрали, так как руль становится сильно широким и не проходит в проем сарая.

Pach

Блин, проем сарая надо делать шире Laughing

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

MOST

)) + они не очень.... кстати, ВАЗовские тоже смотрятся хорошо.... ведь мы не оригинал собирались делать...

ФРАНЦУЗ

Я имел ввиду повторители поворотов на переднем крыле, они проему мешать не будут, а смотреться будут лучше. а те что на рукоятках конечно красиво но ведь бьются сволочи.
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Pach

Но зато как оригинально! Я видел повторители поворотов на рукоятках руля только у В-150М и на английском мотоцикле 60-ых Norton. Смотрится здоровски.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

KraM

Свершилось! Через неделю собираюсь ехать за краской! Кто какую посоветует, и в каком количестве?

ivangunko

У меня тулица,покрашена родным цветом, но царапаная,собираюсь перекрашивать ,взял примерники: крышку облицовки(снутри синяя) и ручку капота(серо-синюю) поехал на базар разузнал там всё, нашёл сказали что одна из них МЛ 671,а другая МЛ 427,и что она идёт в основном только под запекание,а потом от знакомова узнал что это только раньше запикали ,а щис типа все под затвердитель.Подскажите сейчас реально найти покрасочную мастерскую где есть печь для запекание?

shes

фигня это все! если нет печки, то можно:
1. смешать краску с отвердителем
2. использовать местный нагрев лампами пкн
3. купить краску воздушной сушки.
последнее - лучше всего. несмотря на засилие акрила, алкидную краску купить более чем реально. и аэрозольную, и в банках.

MOST

конечно можно найти, но лучше купить отвердитель ("Изур" вроде бы)... и все... мы так красили...

reanimator

Снова поднимаю тему покраски, но в другом ракурсе.
Человек, который берет в руки краски и пытается перекрасить свой любимый мот, сначала должен задуматься, чего он хочет достигнуть.
Я для себя определил 4 направления:

1. Коллекционер-професссионал. Этот чел собирает свою коллекцию, стараясь найти более сохранившийся объект, внешне и с родными деталями. Поэтому перекрашивать такой объект ни в коем случае нельзя. Он в кругах коллекционеров будет стоить дороже, чем полностью восстановленный. Такая машина может украсить любой музей, сохраняя подлинные черты того времени. Цель: продажа или создание музея.

2. Собиратель-реставратор. Этот чел ищет, собирает, ремонтирует, и, скорее всего, пользуется. Старается полностью вернуть облик заводской покраски, чтобы все блестело и радовало глаз. Цель: полное восстановление, глубокое увлечение историей мототехники.

3. Собиратель-мотолюбитель. Это чел, влюбленный в технику, стремящийся к приключениям, одним словом, живущим на колесах. Модернизирует свою технику, придавая ей индивидуальные черты. Цель: самовыражение, улучшение конструкции и внешнего вида.

4. Дизайнер. Он создает новый образ, возводя где-то в ранг искусства. Это я, например. Smile

Я хотел бы пояснить именно 3 пункт, ведь с 1 и 2 все понятно. Чел, который пользуется своей техникой, должен находиться в определенных комфортных обстоятельствах: хорошая работа агрегата и внешний вид. А советская техника клепалась и мазалась из того, что было - гнали план. Даже грунтовать забывали, а о подборе цвета я вообще молчу, красили, чем попало, а шили сиденья, не учитывая цвет кузова. Вот поэтому и вносятся изменения. Человек стремится к прекрасному, а жесткие реставраторы такому советуют красить бодягой, множа цветовую галиматью, а коллекционеры и вовсе говорят не трогай. Вот здесь-то и происходят разногласия между 1, 2 и 3 пунктами, а про 4 я уже молчу.
Так что, когда вы берете краски в руки, вы должны четко понимать, какую задачу вы выполняете и каким должно быть ваше мотосчастье.

ЗЫ. Я никогда не пойму, отчего с Вяток убрали такой красивый элемент как флажок и декор крыльев. Ведь их придумал художник не просто так. Это было фирменное лицо Вятки, а без него она превратилась в Веспу. Дешевый трюк. Sad

Hakuna

reanimator

Всем большой привет!!!

В этой теме нет фотки Тулы-200 синего цвета, за которой стоит Победа и машина Таврия. Эта фотка нужна мне для эмблемы.

Сама эмблема готова, а Тулы на ней нет, хояин, отзовись!

Pach

Это, наверное, фотки с "Моторов Октября"...
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

butya

[img]http://oldtimer-service.ru/index2.php?option=com_datsogallery&func=wmark&mid=1055[/img]
вот это что ли ?
тогда вот полная ссылка
http://oldtimer-service.ru/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=32&func=viewcategory&catid=31

reanimator

Ой спасибо. Это ОН Smile