Ворос по цветовой гамме мотороллеров.

obitel

Точно подмечено.опыт это главное.техника может быть первой но не последней.повзраслев и созрев всегда можно переделать.мы с вами товарищи не имеем право называться реставраторами.конечно не все. Мы любители. Поэтому нам терять нечего.наша техника существует не для выставок и колекций.она как я понимаю для себя и пешеходов.а пешеходов наши мото впечетляют и без проф покраски.поэтому красим сами!!

Yanychar

reanimator

МОЛОДЕЦ!! Так находишь истину Wink

obitel

Как говорил один из героев моего детства фокс малдер- "истина где то рядом". Если её рядом нет значит "истина где то там". Smile

IUSIK

obitel

Я все опробывал на мелких деталях.сейчас предстоит покраска самого кузова. 2 вопроса.1.ощущение что в краске есть мусор или комки.перед покраской краску фильтруют? Я не могу понять,мелкие частички из краски попадают на окраш. поверхность или прилетают в процесе покраски?2. Есть у меня мастика которой я хочу покрыть днище и арки. Её наносить на краску или на грунт а потом красить?

IUSIK

Комков в свеже открытой банке быть не должно , если конечно краска не просрочена !!! Если по всем правилам , то рекомендуется фильтровать , но на практике посторонняя взвесь в современных лакокрасочных материалах минимальна . Быть может причина сорности в другом :
- С предыдущих покрасок в банку с краской попал отвердитель (даже малое его количество вызывает образование тех самых комков ! )
- Если ты используешь не фирменный растворитель , а к примеру 650
так он в линейке растворителей самый "жирный" и иногда краска реагирует непредсказуемо .
- После каждой покраски идеально мой пистолет ( краскопульт ) , и ёмкость для приготовления краски . Продувай чистым растворителем
, затем отвинти головку пистолета и промой иглу и внутренние полости .
- Покраска в закрытом не приспособленном помещении без вентиляции действительно "ёжик в тумане" .... , блин может там со стен и потолка летит Sad

, пол хоть намочить можно !
- Давление воздуха 2-3 кг/см2
Вообще что за краска - акрил , синтетика , алкидная , пентафталиевая .... может совсем не тот растворитель взял и она (краска) свернулась нафиг ??? Даже дерьмовый САДОЛИН при уличной покраске даёт такой глянец просто "супер/пупер" Laughing

Мастику наноси на грунт , как подсохнет крась поверху , если покрасишь сразу будет кошмарррр Shocked

obitel

Скорее всего мусор с мебели.дело в том что только покрасиш деталь а на ней уже соринки.их мало но они есть

LAZER

Фильтруют чтоб не забить жиклёр краскопульта Exclamation

есть специальные одноразовые бумажные фильры воронки либо используй женские колготки Very Happy

Я на грунт наносил антигравий БОДИ в аэрозольном болоне и по нему красил .

obitel

Я вот подумал.а стоит ли?за 40 лет не одной дыры. Нафиг мастику.и так 48 лет проживет

KraM

Мастику надо ему ж еще как минимум лет 80-100 жить Very Happy

_________________
Турист М 1973, Москвич 2140Д http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/kram89/ Муравей2 1988
ТМЗ 5.951, Alpha 110сс...

Pach

На самом деле все достаточно просто. Если есть желание консервировать мотороллер на зиму (помыть со всех сторон, покрыть чем-либо) - можно не использовать мастику. Если мотороллер редко по сырости ездит и стоит в сухом гараже - тоже смысла мастичить нет. А вот если хочется для потомков сохранить. на много-много лет... то есть смысл.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

obitel

ручки и резинки которые между кузовом и боковинами пративного салатового цвета, чем их можно покрасить. говорят есть какие то специальные краски, так же хотелось бы самому на резину нанести белые полоски

Jack

Yanychar