Наконец она моя... Тулица 02М

Labuh

Значит вчера съездил на рыбалку, поймал так себе мелочёвку, но тест сундука сделал. Выяснилось: 1 наконец-то мои хабари все влазят, приматываю сбоку складной стул, стойки, и длинную удочку; 2 в нагруженном состоянии мот очень нехорошо себя ведёт, так и наровит вильнуть задом. Приходится отсаживаться назад, так ещё терпимо, видимо из-за смещения веса вверх. Если по асфальту ещё ехать нормально, то по грунтовке уже 60км/ч не поедешь. Наверное кофры в этом плане лучше, но если делать кофры, тогда снять колесо станет проблемой. В общем посмотрю, как дальше будет...
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Dimas

делай кофры до уровня, на котором у старого туриста вырез заканчивался- самое то будет. Причем твой багажник чуть только вниз опустить боковинками надо- ты уже пошел по правильному пути. Основная масса сместится вниз при этом.
Поворотники на ящик потом переставить, Ящик немного сместить вперед. Вниз мжно опускать вплоть до глушака. На туристе колесо снимал 2 раза- ничего тебе мешать не будет. Я вообще не совсем понимаю зачем там вырезы, кроме как для лучшего охлаждения подкапотного постранства.

А потом и я себе уду ящик мастерить на туриста =) Буду тебя спрашивать о размерах и тонкостях конструкции =)

Labuh

Ящик вперёд сместить не получится, так как там зазор в 5см, что бы сиденье открывалось (ширина ящика на всю длину багажника). Если делать сбоку рамки под кофры до глушака, то как капот подниматься будет, в глушак не упрётся? А заднее колесо можно конечно снять, если за багажник приподнять, но тяжко уже мне его смыкать..., бывает на центральную подножку не всегда удаётся поставить (плечи болят, комп мать бы его...).
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

slaw

Боковые полки багажника можно опускать до уровня подножек. Капот поднимается. Если полки не очень длинные, то не мешают. А от верхнего ящика придется избавляться. Колбасит при езде, особенно груженый. И самое страшное - эффект шимми переднего колеса. Возникает из ничего и затормозить можно не успеть, даже на трассе.

Dimas

центральная подножка на них вообще хрнь... Буду думать над созданием самодельной из труб с нормальными пятаками и ножкой, выходящей вбок.

slaw

В прошлом сезоне отбил усик центральной подножки. Проехал через бордюр. Так что все, что торчит вбок, дорогой отсекается быстро. Smile

Dimas

его и рукой отломить можно. Подножка на кочках допрыгивает до самой земли. Она должна защелкиваться. Свою планирую привязать к раме и отвязывать лишь в случае замены колеса.

slaw

Вопрос автору топика. Можно ли сделать фотосессию Тулицы для фильма?

Labuh

Дело в том, что мне именно ящик нужен, в боковые кофры я смогу положить только удочки и скидок. А куда рыболовный ящик со снастями и ведро с прикормкой? Я бы изначально боковые делал, если бы туда всё влезло.

Сфоткать не проблема, проблема вымыть Smile

, и найти подходящее место. Буду иметь ввиду, как сфоткаю, отпишусь.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

slaw

Я обычно делю все на две боковых сумки: прикормка для рыбы в одной, прикормка для себя-в другой. Главное- не перепутать. Very Happy

. И передний багажник для чего-то особенно дорогого мне. Кстати, если форму рыболовного ящика подогнать под передний багажник-много всего можно увезти.

Dimas

у моего отца тоже огромный ящик для снастей. Так вот нужно его перед рыбалкой ревизировать и выкладывать в более маленький то, что необходимо, и с ним уже ехать. Ведро с прикормкой нужно тоже менять. В самом верху останется у тея целая, но не высокая поверхность под сто-то типо таза, но все остальное будет лежать ниже. Центр масс сместится ниже, что собственно и требуется.

slaw

По поводу ведра-кто как привык. Я никогда его с собой не беру. Прикормка помещается в полиэтиленовый пакет, который принимает любую форму, в зависимости от места нахождения.

Labuh

Та пробовал я мешать прикормку в пакете, тот ещё мазохизм.... А ведро маленькое, скорее ведёрко, типа как селёдку продают. В ящике (рыболовном, пластиковом) и так всё самое необходимое, даже крючки перебраны...
О переднем багажнике думал, но жалко дырявить облицовку, высоко ящик не поднять, так как фара..., и неизвестно как управляемость будет, поэтому и не стал. А вообще, есть у меня ржавый Муравей, вот мечтаю из него что-нибудь сделать с блокировкой моста, но пока только мечты...
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

slaw

Я не имел в виду передний багажник на переднем крыле. Я уже показывал свой где-то в теме.

Вот еще раз напоминаю. Всего-то четыре отверстия в полу и куча удовольствия.

Labuh

Ну как вариант, согласен, но опять..., размер... Мне мало, опять же дырявить, и как Вы собираетесь поднимать капот. У меня цель, ничего не дырявить и не резать.
Я хочу, что бы меня поняли правильно. В принципе я мог всё везти и на штатном багажнике, но..., чего я добивался... Например вчера, надвигается дождь, если намочит грунтовку, я не выеду, мне надо быстро покидать всё в ящик (не отцепляя снасть, не приматывая удочки), и бегом текать... Можно конечно сделать один ящик поменьше между ног, и на багажнике уменьшить, но тогда удочки приматывать надо будет. А приматывать это время, и иногда порванная леска, а вчера одна (длинная) удочка была примотана, так об бурьян конец отломал, и рыбачить не хотелось Sad

.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...