Cezeta-501 1958г - Nor

rost_lv

Как должно быть!

_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

Pach

rost_lv

Только где взять сканер! Оптический элемент там свой ! Да и если искать тоуж оригинал!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

Yanychar

за колесами в чехию не надо .... я ему отдам. Есть у меня пара. Использовалась когда-то на тележке.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Zhenya

У меня есть отличные ступицы!!!! Wink

_________________
Мотороллеры:Вятки:ВП-150,В-150М,Электрон,Тульские:Тула -Турист,Турист-М,Тулица,Тулица2,Муравей ТГА 200-01К,Муравей-2 ТМЗ-5.402-01,Чехословатские СEZETA 502,и разное.

Дед Мороз

Pach

Согласен - оригинальная фара всегда лучше. Ростик, ну, где взять сканер не очень представляю. у нас, например, в библиотеках делают услугу по сканированию печатных материалов... Wink

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Nor

Я завтра фотографий добавлю для продолжения разговора!
Ступицы стоят родные ! Диски с резиной от электрона банально рассверлены дырки и прикручено. Мое объяснение просто не было резины такого размера вот и нашелся выход . Подвеска вроде как своя правда в ужасном сохране.
Спидометр есть а вот часов нету.Фара тоже стоит вроде как своя .
Поверхостно! НЕТ
1. Бороды
2. Заднего фонаря
3. Можно сказать поворотников (стекол в плачевном состоянии если дотронутся просто рассыпятся)
4 Части резинок на пол (надо будет новодельные брать весь комплект)
5. Молдингов на переднее "крыло" (по бокам которые от фары идут)
6. Шильдика (сломаный)

По видимым частям вроде все!
Ключик зажЫгания забыл Embarassed

rost_lv

Если ты думаеш что эти ступицы тебе подойдут то ты ошибаешся они проточены под меньшие диски на 10 а у чз на 12 как и где ты возмёш ещё по дюйму на сторону не знаю а спидометр не от той модели то что нужно я выложил на фото выше! Very Happy

А диски и колёса на 10 ставили потому что они были на много дешевле тех что на 12 в оригинале вот тебе ответ!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

Nor

rost_lv

Спорить не буду не в моих правилах но при совке когда разница в цене одна стоила в три раза дешерле другой я думаю это было выгодно! На фото видно кажетса какой должен быть спидометр!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

Pach

Спидометр почему должен быть таким как на твоем фото? Это каается ранних 501-ых? На моем мотороллере стоял такой же спидометр, как у Nor'а (по дизайну, до скольки км_час расчерчена шкала - не помню; чехи шлёпали такие спидометры на мопедки (до 90 км-ч, на скутеры и на мотоциклы - с другшими показателями).
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

rost_lv

У него одна из первых моделей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

Pach

Уяснено!
Кстати, Ростик, можно было и без такого количества восклицательных знаков. Ты - уважаемый человек, знаток, мега-чел! Все тебя внимательно слушают.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

rost_lv

Я не супер спец но если вы так считаете тогда пусть так , ну тогда почему мне скажем ( не доверяют ) поэтому и такова реакция !
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!