 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
202 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Robbin
Завсегдатай
Зарегистрирован: Oct 04, 2008
Сообщения: 329
Откуда: Украина Харьков
|
 Добавлено: Пн Июл 18, 2011 5:32 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
И еще, Крам, дружище...Вижу ты сзади "китайцев" поставил с подкачкой ? Как они ? А то мои родные даже на 0 метке преднатяга пружин на наших "дорогах" позвоночник складывают...Когда вдвоем или с хорошим багажом - тогда "Линкольн-Континенталь" 
_________________
ТМЗ 5.951 "Тула" 1988, "Сузуки-Скайвэй 400" 2002, "Зонгшен 200 GS" 2011.
Рожден в СССР |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Tehnolog
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 17, 2010
Сообщения: 270
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Пн Июл 18, 2011 9:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Robbin писал(а): | | PIRAT писал(а): | | да и тахометр не точен! ИМХО родной лучше! |
Стесняюсь спросить - а где вы видели на "Туле" тахометр ?   |
Так он же от китайской альфы поставил, там тахометр есть 
_________________
Муравей 2м01 1989г. иж-пс
1977г. Верховина 7 1981г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
такутокун
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 27, 2010
Сообщения: 244
Откуда: г. Михайлов. Рязанская область.
|
| Добавлено: Пн Июл 18, 2011 10:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| а тебе полоски облицовочные не нужны? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Robbin
Завсегдатай
Зарегистрирован: Oct 04, 2008
Сообщения: 329
Откуда: Украина Харьков
|
| Добавлено: Вт Июл 19, 2011 10:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Tehnolog писал(а): | | Robbin писал(а): | | PIRAT писал(а): | | да и тахометр не точен! ИМХО родной лучше! |
Стесняюсь спросить - а где вы видели на "Туле" тахометр ? |
Так он же от китайской альфы поставил, там тахометр есть |
Ну, поправку на погрешность можно высчитать  ИМХО, лучше такой - чем никакого
_________________
ТМЗ 5.951 "Тула" 1988, "Сузуки-Скайвэй 400" 2002, "Зонгшен 200 GS" 2011.
Рожден в СССР |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tehnolog
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 17, 2010
Сообщения: 270
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Вт Июл 19, 2011 2:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Robbin писал(а): | | Ну, поправку на погрешность можно высчитать ИМХО, лучше такой - чем никакого |
согласен, я себе на ПС тоже приборы от китайца поставил 
_________________
Муравей 2м01 1989г. иж-пс
1977г. Верховина 7 1981г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Robbin
Завсегдатай
Зарегистрирован: Oct 04, 2008
Сообщения: 329
Откуда: Украина Харьков
|
| Добавлено: Вт Июл 19, 2011 5:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Tehnolog писал(а): | | Robbin писал(а): | | Ну, поправку на погрешность можно высчитать ИМХО, лучше такой - чем никакого |
согласен, я себе на ПС тоже приборы от китайца поставил |
Чё не с Явы ?
_________________
ТМЗ 5.951 "Тула" 1988, "Сузуки-Скайвэй 400" 2002, "Зонгшен 200 GS" 2011.
Рожден в СССР |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tehnolog
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 17, 2010
Сообщения: 270
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Вт Июл 19, 2011 6:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Robbin писал(а): | | Tehnolog писал(а): | | Robbin писал(а): | | Ну, поправку на погрешность можно высчитать ИМХО, лучше такой - чем никакого |
согласен, я себе на ПС тоже приборы от китайца поставил |
Чё не с Явы ? |
Электронный тахометр проще подключить, чем мудрить самодельный механический привод для Явовского
_________________
Муравей 2м01 1989г. иж-пс
1977г. Верховина 7 1981г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
interface
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 17, 2011
Сообщения: 392
Откуда: Тула - город Герой.
|
| Добавлено: Вт Июл 19, 2011 6:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Долгое время на всех боевых машинах, мы испльзуем тахометры вот такого типа
http://compoff24.ru/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/b/a/balsat-tx-310.jpg
Плюсы его в том, что он помимо оборотов показывает напряжение и угол замкнутого состояния контактов УЗСК, что позволяет судить о правильной работе контактной группы прерывателя.
Маленький размер позволяет размещать его где угодно. Цена - рублей 400 последний раз отдавал. Подключение всего 3 провода.
В нашем случае надо продумать как загерметизировать его от атмосферных осадков.
Выбирать надо модель без часов, простейшую и самую дешёвую. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
interface
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 17, 2011
Сообщения: 392
Откуда: Тула - город Герой.
|
| Добавлено: Вт Июл 19, 2011 7:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вот только что-то я торможу........в машине ведь 4 цилиндра и за один оборот коленвала проходит 4 вспышки? Или я путаю?............
Наверне 2 вспышки, судя по кнструкции коленвала .........блин.....автомобильный может не подойти для одноцилиндрового движка  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pach
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 18, 2007
Сообщения: 5947
Откуда: Калининград.
|
| Добавлено: Вт Июл 19, 2011 10:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Есть элктронные тахометры, у которых можно указать количество цилиндров.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=- |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tehnolog
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 17, 2010
Сообщения: 270
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Ср Июл 20, 2011 7:11 am Заголовок сообщения: |
|
|
| interface писал(а): | Вот только что-то я торможу........в машине ведь 4 цилиндра и за один оборот коленвала проходит 4 вспышки? Или я путаю?............
Наверне 2 вспышки, судя по кнструкции коленвала .........блин.....автомобильный может не подойти для одноцилиндрового движка |
Знакомый ставил с 2106 на планету, но ( как он говорит) чего-то там перепаивал, а так он в 4е раза меньше показывать будет. У него нормально показывал 
_________________
Муравей 2м01 1989г. иж-пс
1977г. Верховина 7 1981г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
KraM
Дружинник
Зарегистрирован: Nov 15, 2007
Сообщения: 633
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: Ср Июл 20, 2011 2:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Robbin писал(а): | | И еще, Крам, дружище...Вижу ты сзади "китайцев" поставил с подкачкой ? Как они ? А то мои родные даже на 0 метке преднатяга пружин на наших "дорогах" позвоночник складывают...Когда вдвоем или с хорошим багажом - тогда "Линкольн-Континенталь" |
У меня родных не было, сначала ставил ижевские но после езды на них можно было позвоночник из трусов вытряхивать Эти по сравнению с ижовыми мягче но с пассажиром в 90 кг и мной 82кг на ямках бывает пробивают.
| Цитата: | | а тебе полоски облицовочные не нужны? |
Нужны!
_________________
Турист М 1973, Москвич 2140Д http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/kram89/ Муравей2 1988
ТМЗ 5.951, Alpha 110сс... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
KraM
Дружинник
Зарегистрирован: Nov 15, 2007
Сообщения: 633
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: Ср Июл 20, 2011 3:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| interface писал(а): | Долгое время на всех боевых машинах, мы испльзуем тахометры вот такого типа
http://compoff24.ru/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/b/a/balsat-tx-310.jpg
Плюсы его в том, что он помимо оборотов показывает напряжение и угол замкнутого состояния контактов УЗСК, что позволяет судить о правильной работе контактной группы прерывателя.
Маленький размер позволяет размещать его где угодно. Цена - рублей 400 последний раз отдавал. Подключение всего 3 провода.
В нашем случае надо продумать как загерметизировать его от атмосферных осадков.
Выбирать надо модель без часов, простейшую и самую дешёвую. |
Я на турист ставил аналог БК06, долго служил пока дорожки на плате от избытка влаги не перегнили. Но имхо цифровой иникатор хуже чем аналоговый.
_________________
Турист М 1973, Москвич 2140Д http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/kram89/ Муравей2 1988
ТМЗ 5.951, Alpha 110сс... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Robbin
Завсегдатай
Зарегистрирован: Oct 04, 2008
Сообщения: 329
Откуда: Украина Харьков
|
| Добавлено: Ср Июл 20, 2011 4:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Tehnolog писал(а): | | Robbin писал(а): | | Tehnolog писал(а): | | Robbin писал(а): | | Ну, поправку на погрешность можно высчитать ИМХО, лучше такой - чем никакого |
согласен, я себе на ПС тоже приборы от китайца поставил |
Чё не с Явы ? |
Электронный тахометр проще подключить, чем мудрить самодельный механический привод для Явовского |
Это кто тебе сказал что на Яве механический тахометр ? Там он подключается к КЗ
_________________
ТМЗ 5.951 "Тула" 1988, "Сузуки-Скайвэй 400" 2002, "Зонгшен 200 GS" 2011.
Рожден в СССР |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Robbin
Завсегдатай
Зарегистрирован: Oct 04, 2008
Сообщения: 329
Откуда: Украина Харьков
|
| Добавлено: Ср Июл 20, 2011 4:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| KraM писал(а): | | Robbin писал(а): | | И еще, Крам, дружище...Вижу ты сзади "китайцев" поставил с подкачкой ? Как они ? А то мои родные даже на 0 метке преднатяга пружин на наших "дорогах" позвоночник складывают...Когда вдвоем или с хорошим багажом - тогда "Линкольн-Континенталь" |
У меня родных не было, сначала ставил ижевские но после езды на них можно было позвоночник из трусов вытряхивать Эти по сравнению с ижовыми мягче но с пассажиром в 90 кг и мной 82кг на ямках бывает пробивают. |
Вот и меня с завода ИЖевские стоят...Одно мучение - правда на асфальте. На бездорожье можно с трамплинов прыгать - не пробьет
А ты когда с пассажиром - не подкачиваешь ?
_________________
ТМЗ 5.951 "Тула" 1988, "Сузуки-Скайвэй 400" 2002, "Зонгшен 200 GS" 2011.
Рожден в СССР |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
