Восстановление EMW R35

Scherz

Очень может быть, что и новодел. Фото из сети.
Отбортовка во круг отверстия выполнена для усиления оного на предмет разрыва. Диафрагма же армирована изнутри тканью, её порвать не просто.
А работает резинка, пока, отлично.

IvanKow

Scherz

Это всё рассуждения Very Happy

.
Вы бы вырезали резинку и посмотрели как она там работает Wink

.
К тому же, в рекомендованном Вами наборе новодельных РТИ такой детали нет. Деваться некуда - проходится колхозить из подручных материалов Cool

.

Scherz

Привод заднего тормоза ЕМW оригинальный.
Ось педали тормоза приварена к штампованному из листовой стали кронштейну. У ВМW эта деталь цельно кованная. Сами лапки имеют незначительные отличия.

[img]

[/img]

viktorr

Нашел сообщников! Прошу (срочно), помогите советом: как разобрать свечной аммортизатор(задний), боюсь что-нибудь повредить? Есть в наличии некоторые запы для емв р35.

Scherz

Вытащив ось и сняв колесо, разбираете подвески в следующем порядке:

1. Откручиваете верхнюю алюминиевую пробку.
2. Светите в образовавшееся отверстие фонариком, стараясь
увидеть головку винта или болта.
3. Выворачиваете и извлекаете его.
4. Ищите на нижнем стакане телескопического кожуха пружины
отверстие.

5. Светите и в это отверстие Laughing

. Внутри пружины алюминиевая
часть картера тоже имеет отверстие. В нем (отверстии)
должен быть шифт, который удерживался крепежом п.3.

6. Если отверстия не видать, надо вращать стакан до
совмещения.
7. Просунуть бородок в отверстие стакана и выбить штифт.
8. Ослабить нижний болт зажима свечи, вывернуть и вытащить
вниз амортизатор.

9. Ослабить верхний зажим, вытащить направляющую трубу
вверх. Не в коем случае не бить в нижний торец. Повредите
резьбу.
10. Сдвинуть в бок с нижнего зажима свечу и вытащив из
верхнего зажима снять.

При сборке тоже есть свои нюансы.

viktorr

Scherz, спасибо за оперативный ответ, сообщу результат. Боюсь за пункт4, внутри отверстия что-то видел, но на крепеж мало похоже, вроде расплющено. На такой грузовой Вятке работал в детстве, на школьных каникулах, предварительно восстановив ее. Есть ньансы вождения ее с грузом!

viktorr

Scherz, разобрал! Были ньансы: отверстия на нижнем стакане нет, Чтобы увидеть отверстие со штифтом надо вращать стакан и он вворачивается по пружине в верхний стакан, обнажая отверстие со штифтом. Головка болта м6 крепящего штифт от смещения была срезана заподлицо, штифт весь забитый насмерть предыдущими хозяевами похож на разодранную заклепку! Но держится. Но конструкция, благодаря тебе, была ясна и несколько очень сильных, точных, точечных ударов кувалдой победили крупповскую сталь и штифт вышел! Спасибо. Есть лишние: крылья, бак, коробка передач, задние редуктора разных модификаций, карб., по мелочам. Эмблемы!

Slavyanin

Привет всем!! Оч хороший сайт, а в частности инфа про EMW меня оч порадовала... Сам восстанавливаю BMW r35 (awtowelo) уже давно на ходу 95% оригинал (задняя фара не родная) Только в последнее время появился металлический звон в движке, после разбора, обнаружен немалый износ подшипника шатуна! Confused

Только вот как разобрать коленвал, не представляю. После нескольких часов в попытках это сделать, я уже был готов роспилить его болгаркой! Evil or Very Mad

Может кто что подскажет, буду очень благодарен!!! Rolling Eyes

Dim08

Уже выкладывал где то,не помню

В статье приведен пример коленвал М72 а нижние головки шатуна одинаковые с БМВ Р35

Slavyanin

Да уж... Все хорошо, но вот только одна мелочь Confused

, где взять 50-ти тонный пресс?? проще найти где-нить другой менее изношенный коленвал Exclamation

Дороговато правда выйдет Confused

Pach

Знатоки, рассудите, пожалуйста. Обсуждался вопрос относительно седла. По моим сведениям на BMW R-35 были только кожаные седла, на EMW - резина. Уточните, пожалуйста, как было на самом деле.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Dim08

Тогда Вам сюда http://www.dietel-fahrzeugteile.de/motorenteile/kurbelwellen/kurbelwelle-emw-r35-mit-hauptlager-vorn.htm Одно но, им нужен Ваш старый коленвал,а они отправляют отремонтированный.
Менее изношенный коленвал найти проблемно, проще найти рем комплект шатун+подшипник+палец нижней головки шатуна иногда на автобае всплывают, но для этого все равно нужно разбирать коленвал Very Happy

Кстати на мотоцикле о котором идет речь в этой теме,колнвал восстановлен как описано в статье.

Dim08