Cezeta 502/00 1962г. г.Киев

[Yanychar]

а у него они все отреставрированные??? или так храняться????
с другой стороны.....Деньги надо тратить сейчас пока молод и здоров, а на старости они нахрен не нужны.....Если только на лекарства
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

[minaida]

Насколько мне известно то они не реставрированы. Комплектны. Он занимаеться сбором запчастей от старой импортной мототехники, реставрирует и перепродает за границу. А БМВ у него как копилка или разменный материал. Ему заказали двигатель от Опеля 40-х. он его нашел у другого реставратора. Выменял двигатель на два БМВ. В свою очередь БМВ были куплены у сельских алкашей за 100 у.е. а двигатель от Опеля был перепродан за 2000 у.е. Вот и вся математика.
На той неделе реставраторы предложили отреставрированую, переоформляемую Т 200. Аппарат достойный но и цена 2000 у.е.

[Pach]

Вполне грамотный подход. Я вот тоже думал, что раз у других нет интереса к железякам, которые интересны мне, я не буду набивать гараж. ОДнако время показывает, что потом они кому-то становятся нужны, а если их не выкупить, то либо сгноят, либо выкинут на свалку. Поэтому проще купить и сделать обменным фондом или продавать часть запчастей. Получить ощутимый "навар" с мотороллеров, как с BMW, не получится, но всё же. Копейка к копейке...
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Yanychar]

От чего-же Павел, мотороллер можно забрать и за поллитру
дальше уже сам считай.....арифметику
только мне тогда надо ещё гараж покупать
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

[sobol84]

это где ж такиерыбные места? заполлитру говоришь........
_________________
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!

[Yanychar]

да по объявам всё то 20 тыр запросят, а то так забирай....только давно такого уже не было....средняя цена 2500-3000
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

[Pach]

согласен. один Электрон ждет меня за 130 км от города. отдают за то, что я помогаю в поисках мотоцикла. В городе в-150м не совсем комплектная ожидает свего нового хозяина за 1500 рублей... возможно, заберу. в 40 км от города - еще один Электрон без поршня и цилиндра, но за 1500. только доставка удваивает стоимость...
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[NITROUS]

Давно я тут не отписывал. Какой-то трудный ребенок эта Чезета.
Итак, короткий отчет за прошедшее время.
Во -первых благодаря Pachу у меня появились новодельные детали, отсутствие которых мне здорово портило общюю картину. (фото деталей позднее).
Во-вторых, благодяря киевляинину Владимиру Сергеевичу, у которого была Чезета в 70-е, у меня появились еще разные детали, но самое главное - это инструкция на русском языке. Своими рассказами о его мотороллере, он мне здорово помог открыть второе дыхание, я ему очень благодарен. Надеюсь, что однажды предложу ему проехать на восстановленой Чезете, в реставрацию которой он также внес свой весомый вклад.
Также я наконец разобрался до конца с конструкцией и понял, что у меня модель 502/00 с династартером и электрооборудованием на
12 V.
А еще я наконец-то нашел в Киеве человека, который делает гальванику как надо, но дорого (хром, желтый и белый цинк). Он сам реставратор автомобилей и поэтому ему не нужно объяснять, что ты хочешь получить от той или иной ржавой детали.
В ближайшие дни выложу фото готовых к сборке деталей, а их уже довольно много. Работа идет.

[Nor]

[Hakuna]

[Nor]

[NITROUS]

Итак, фото:


Это готовые детали, которые либо заново покрыты хромом, либо новоделы, как например глушитель, который мне привез из Чехии Паша (Pach).



Может кто-то посчитает фанатизмом, но я решил по возможности спасти родной крепеж и не заменять его "китаем". На фото как раз виден процесс травления ортофосфорной кислотой для дальнейшего покрытия желтым цинком.



Собственно так выглядит желтый цинк на деталях. Эта пластина была в очагах коррозии, а теперь меня очень радует.



Здесь показана часть готовых деталей. Особенно мне дорога часть кожуха цепи (вверху справа), которая была сварена из кусков, отрихтована и окрашена. Кстати, в этой теме есть фото ее полуготового вида.

[latgalec]

NITROUS
Скажите пожалуйста, тон светлой краски как в оригинале или такая просто нравиться?

[rost_lv]

[NITROUS]

Детали на фото окрашены порошковым способом и цвет выбран по каткалогу тех, которые производят для такого способа покраски. Естественно я подбирал максимально подходящий под оригинал моего экземпляра. Оригинал все же был более серым, но тем не менее, тоже цвета слоновой кости. По поводу того, что я перебрал с хромом, я в курсе , просто так захотелось, а вот что красить не нужно было чего-то не смекну. Подскажите пожалуйста.