Китайские мотороллеры

El

По степени суровости климата России нет равных. Суточные перепады температур в 20-30 градусов норма. Заморозки на почву в мае - норма.
Причем сдесь небо Питера. В Москве на данный момент небо вообще цвета асфальта и что. Ноябрь ,например, считается самым "не солнечным" месяцем в году , всего 32 часа зсолнечных часов на целый месяц. А сколько их было на самом деле?
Ваш Урумчи в широтном направлении находится на уровне Турции, Вашингтона и Испании в том числе. Smile

Расходы на отопление производственных помещений в России , основная статья в себестоимости любой продукции.
По СНИПу для возведения фундаметна необходимо зарываться ниже глубины промерзания грунта (для подмосковья 1200-1400 мм).
Треть стоимости здания - это стоимость возведения фундамента.
В Америке фундаменты поверхостные ввиде плиты и строят на них каркасно-щитовые дома(канадская технология!!!) а не кирпичные толщиной как миниму 2 кирпича как у нас (и плюс печь). В Китае тоже самое.
Поэтому прежде чем что-то выпустить инвестор должен построить производственный корпус с эффективной системой отопления и вентиляции(которая должна менять воздух в помещении в 6 раз превышающий объём этого помещения в час - т.е. обогрев улицы ) . Это капитальные затраты , ложащиеся неподъёмным бременем на себестоимость продукции. Эта же часть лежит в зарплате у нас у каждого , когда мы платим за услуги ЖКХ в части оплаты отопления. У китайцев этого нет. Отчасти поэтому и переносится производство в районы где уровень зарплат ниже.
Отвлеклись.
Что касается обилия разной мелкой (по грузоподьемности ) техники в Китае , то я связываю это с работающей экономикой. Есть куча мелких предприятий , требующих небольшие грузоперевозки на короткие плечи каждый день. Есть спрос - есть предложение . У нас ничего не производиться - работает только экономика торговли, а то что требует перевозки , как правило возят фурами .
Если наша экономика начнет работать и появиться т.н.малый бизнес то и появиться спрос на малотонажный транспорт . И он уже появляется.
Это как раз та самая ниша где Муравью с его грузоподьемностью самое то место. В Италии ,Германии до сих пор выпускают прородителя Муравья в различных исполнениях(в том числе и грузовом с кабиной) PIAGGIO APE 50.
Китайцы также его слизали.